Puente de Williamsburg

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Coordenadas: 40°42′50″N 73°58′20″W / 40.713744, -73.972299

Vista del Puente Williamsburg

País

Estados Unidos

Localidad

Manhattan y Brooklyn en Nueva York

Cruza

Río Este

Inauguración

19 de diciembre de 1903

Longitud

2,227.5 metros

Ancho

36 metros

Gálibo de navegación

41.1 metros (135 pies)

Tipo

Puente colgante

Uso

8 carriles de carretera, 2 líneas de los servicios J M Z del metro de Nueva York,

peatones, y bicicletas

Tráfico

110,000 personas al día

Peaje

gratis

Mantenido por

Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York

Río abajo:
Túnel de la Calle Rutgers

Situación:
Puente de Williamsburg

Río arriba:
Túnel de la Calle 14

El Puente de Williamsburg o conocido en inglés como Williamsburg Bridge es un puente colgante en la ciudad de Nueva York que cruza el Río Este y conecta el Lower East Side de Manhattan en la Calle Delancey con el barrio Williamsburg de Brooklyn en Long Island en Broadway cerca del Brooklyn-Queens Expressway (Interestatal 278). Anteriormente transportaba la Ruta Estatal de Nueva York 27A y la Interestatal 78.

La construcción del puente, el segundo en cruzar el Río Este, se inició en 1896, por el ingeniero Leffert L. Buck, Henry Hornbostel como arquitecto y Holton D. Robinson como ingeniero asistente, siendo inaugurado el 19 de diciembre de 1903, con un coste de $ 12.000.000. En el momento en que fue construido, el puente de Williamsburg estableció el récord como el puente colgante más largo en la Tierra. Su récord no le duró mucho ya que en 1924, se inauguró el Puente Bear Mountain. El puente es una estructura poco convencional, a diferencia de los puentes colgantes, aunque el tramo principal cuelga de los cables de manera habitual, los tramos laterales cercanos a los extremos son ménsulas. El tramo principal del puente es de 1600 pies (488 m) de largo. Todo el puente mide 7308 pies (2227 m) de largo, y la cubierta es de 118 pies (36 m) de ancho. La altura en el centro del puente es de 135 pies (41 m) y cada torre tiene 335 pies (102 m), en la cual las mediciones fueron realizadas desde la superficie de río.

Videoclip histórico de una procesión durante la apertura del Puente Williamsburg en 1903.

Este puente y el puente de Manhattan son los únicos puentes colgantes en la ciudad de Nueva York que todavía tienen tráfico automovilístico y ferroviario. Además tiene una vía doble de ferrocarril que conecta la Línea de la Calle Nassau y la línea Jamaica del metro de la ciudad de Nueva York, y anteriormente un trolebús.

En el lado de Brooklyn en la Calle Grand y Broadway, tenía servicio de ferry, pero dejaron de operar.

[editar] Vías ferroviarias

Las vías ferroviarias en el centro de metro fueron inicialmente usadas por el Brooklyn Rapid Transit Company. Hoy en día, los servicios de los trenes J M Z del metro de la ciudad de Nueva York usan estas vías.

Dos vías en el lado sur transportaban trolebuses desde el lado de Brooklyn: