Puente de Quebec
| Puente de Quebec | ||
|---|---|---|
| Quebec Bridge | ||
| Sitio Histórico Nacional de Canadá (1995) | ||
 El puente desde el lado oeste | ||
| Ubicación | ||
| Continente | América del Norte | |
| Cruza | Río San Lorenzo | |
| Vía soportada |
Route 175  (3 carriles)Canadian National Railway y Via Rail (2 vías de 1,435 mm) 1 via peatonal | |
| País |
 Canadá | |
| División |
 Quebec | |
| Municipio | Ciudad de Quebec y Lévis | |
| Coordenadas | 46°44′44″N 71°17′17″O / 46.74556, -71.28806 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en ménsula | |
| Material | Acero | |
| Uso | Mixto de ferrocarril y carretera | |
| Largo | 987 m | |
| Ancho | 28,7 m | |
| Alto | 104 m | |
| Gálibo | 45,72 m con marea alta y 52,42 m con marea baja | |
| Vano mayor | 549 m | |
| Peaje | Ninguno desde 1942 | |
| Historia | ||
| Proyectista | Theodore Cooper, Norman McLure | |
| Construcción | 1903-1907, 1913-1917 | |
| Inauguración | 22 de agosto de 1919 | |
| Gestión | Canadian National Railway | |
| Destacado | puente de tipo ménsula más largo del mundo | |
| Otros datos | ||
| Electrificación | No | |
| Mapa de localización | ||
  Puente de Quebec | ||
El puente de Quebec (del francés: Pont de Québec) es un puente mixto de ferrocarril y carretera que cruza el río San Lorenzo al oeste de la ciudad de Quebec (costa norte) hasta Lévis (distrito de Saint-Nicolas) en la costa sur. Es una estructura de acero remachada de 987 m de largo, 28,7 m de ancho y 104 m de alto. Es el puente de tipo ménsula más largo del mundo, con un vano de 549 m entre sus pilares principales y un tramo central de 576 m de largo. Cada tramo en voladizo es de 178 m. La altura libre debajo de su luz central es de 45,72 m con marea alta y 52,42 m con marea baja. Todavía se considera hoy como un trabajo de importante ingeniería . Está ubicado aguas abajo del puente Pierre Laporte.
El puente de Quebec es propiedad de la Canadian National Railway (CN). Fue designado un Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1995.[1]
Construcción[editar]
Este puente tiene en su haber la trágica estadística de haberse desplomado dos veces cuando aún estaba en construcción.[2] La primera vez, el 29 de agosto de 1907 y la segunda vez, el 11 de septiembre de 1916. Al menos 75 personas murieron en el primer accidente.[3]
Fue completado el 20 de septiembre de 1917 e inaugurado el 22 de agosto de 1919.[3]
Referencias[editar]
- ↑ Enciclopedia del Patrimonio cultural de la América Francesa (en francés)
- ↑ Historia del puente (en francés)
- ↑ a b Canadian civil Engineering - Historia y herencia (en inglés)
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q1427489- Multimedia: Quebec Bridge / Q1427489