Porsche Macan
| Porsche Macan | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Porsche AG | |
| Diseñador | Walter de Silva[1] | |
| Fábricas |
 Leipzig, Alemania | |
| Período | 2014- | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV | |
| Segmento | Segmento D | |
| Plataforma | MLB/MLP | |
| Carrocerías | Cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4680 / 1923 / 1625 / 2807 mm | |
| Longitud | 4681 milímetros | |
| Anchura | 1923 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Audi Q5 | |
| Sitio web | https://www.porsche.com/international/models/Macan y https://www.porsche.com/germany/models/macan/ | |
El Porsche Macan es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D desarrollado por el fabricante alemán Porsche. Está basado en el Audi Q5, y tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas.
Se anunció inicialmente en noviembre de 2010 como un proyecto de desarrollo,[2] y formalmente anunciado por Porsche en marzo de 2011, con entregas previstas para mediados de 2013.[3] Porsche aspira a cubrir una posición del mercado por debajo del más grande Cayenne. Sus principales rivales son los Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz Clase GLC, Jaguar F-Pace y Volvo XC60.
El coche fue originalmente conocida por su nombre en clave de Cajun.[4] el 16 de febrero de 2012 Porsche anunció que el nombre final del auto será "Macan".[5] El nombre Macan deriva de la palabra en indonesio que significa tigre.
El Macan será producido junto al Panamera y el Cayenne en Leipzig, Alemania, en una nueva ampliación de la fábrica.[6]·[7]
Diseño[editar]
Durante el periodo de diseño, se apuntó que la carrocería, diseñada por el italiano Walter de Silva,[1] podría ser de tres puertas, para diferenciarlo del Cayenne.[8]
Se apuntó al Porsche 959 rally-raid como inspirador del espíritu del Macan, con la presentación de posibles bocetos provenientes de la casa Porsche.[9]
Otras fuentes dicen que será más agresivo en el diseño exterior que el Cayenne, aunque manteniendo algunos rasgos similares, siguiendo al Panamera y al Cayenne en su aspecto interior.[10]
Detalles técnicos[editar]
En agosto de 2011 las motorizaciones para este vehículo todavía no habían sido especificadas, aunque se apuntó que podría compartir con Audi, además de la plataforma, el motor 3.0 TDI, que modificado para Porsche podría dar entre 310 y 350 CV.[11] También se habló de incorporar motores diésel[12] e híbridos eléctricos y gasolina.[8]
Notas y referencias[editar]
- ↑ a b «El Porsche Cajun lo diseñará Walter de'Silva». 11 de octubre de 2010. Consultado el 25 de agosto de 2011.
- ↑ Nota de prensa de Porsche 29 de noviembre de 2010
- ↑ Evo 22 de marzo de 2011
- ↑ Jerewtt, Dale (16 /2/2012). Autoweek, ed. «Meet the Porsche Macan, Germany's newest small SUV». Consultado el 16 /2/2012.
- ↑ «Name for new Porsche SUV is Macan». Porsche. 16 de febrero de 2012. Consultado el 16 de febrero de 2012.
- ↑ The Telegraph 16 de marzo de 2011
- ↑ Javier Costas (16 de marzo de 2011). «El Porsche Cajun se fabricará en Leipzig». Consultado el 25 de agosto de 2011.
- ↑ a b Porsche Cajun: ¿Con carrocería de tres puertas? - Tito Fernández | 16 de junio de 2011, automovilzona.com
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 6 de octubre de 2016. Consultado el 3 de mayo de 2012.
- ↑ El rincón del conductor: Porsche Cajun 2014 Archivado el 16 de abril de 2015 en Wayback Machine., 16 de junio de 2011
- ↑ Alberto Ballestin (19 de agosto de 2011). es.autoblog.com, ed. «Fotos espía: El Porsche Cajun ya corretea por Nürburgring (aunque no lo parezca)». Archivado desde el original el 23 de julio de 2011. Consultado el 25 de agosto de 2011.
- ↑ motorspain.com, ed. (7 de junio de 2011). «El Porsche Cajun también contará con motores diésel». Consultado el 25 de agosto de 2011.
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Porsche Cajun» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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