Piper PA-12 Super Cruiser

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PA-12 Super Cruiser
Piper PA-12 C-FSCU 01.JPG
Piper Pa-12 con esquís
Tipo Avión de uso particular
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Piper Aircraft
Producción 1946 - 1948
Desarrollo del Piper J-5
Desarrollado en Piper PA-14 Family Cruiser

El Piper PA-12 Super Cruiser es un avión de tres asientos, ala alta con tren de aterrizaje convencional fabricado por la compañía estadounidense Piper Aircraft entre 1946 y 1948. El PA-12 es una versión mejorada y rediseñada del Piper J-5.

Desarrollo[editar]

Cuando la empresa cambia el sistema de designaciones J- por la numeración PA- , el modelo J-5C pasa a denominarse PA-12. Los primeros J-5 llevaban motores Lycoming O-235 o O-145 con 75 o 56 kW respectivamente. El nuevo PA-12 llevaba unmotor Lycoming O-235-C de 81 kW, cabina completamente cerrada y depósitos de combustible en las alas.

El PA-12 está certificado para trenes de aterrizaje con ruedas, squís y flotadores. La distribución de cabina lleva un asiento para el piloto en la parte frontal y otro asiento para dos ocupantes en paralelo.

Variantes[editar]

Alaska FAA Piper PA12-b.jpg

PA-12 Versión original certificada el 24 de marzo de 1947.

PA-12S Segundo modelo certificado el 11 de agosto de 1948. Este modelo tiene un peso mayor.

Especificaciones (PA-12)[editar]

Vista delantera del Piper PA-12.

Características generales

  • Tripulación: 1 piloto
  • Capacidad: 2 pasajeros
  • Longitud: 6,96 m
  • Envergadura: 10,81 m
  • Altura: 2,08 m
  • Peso vacío: 432 kg
  • Peso máximo al despegue: 795 kg
  • Planta motriz: 1× motor de 4 cilindros con pistones opuestos horizontalmente Lycoming O-235.
  • Diámetro de la hélice: 1,93 m

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Enlaces externos[editar]