Pilatus PC-21

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PC-21
Pilatus pc-21 hb-hzc lands arp.jpg
PC-21 en el RIAT de 2008.
Tipo Avión de entrenamiento avanzado
Fabricante Flag of Switzerland (Pantone).svg Pilatus Aircraft
Primer vuelo 1 de julio de 2002
Introducido 2008
Estado En servicio
UsuarioUsuarios
principales
Flag of Switzerland (Pantone).svg Fuerza Aérea Suiza
Bandera de Singapur Fuerza Aérea de la República de Singapur
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos
Producción 2008-actualidad
N.º construidos 131
Desarrollo del Pilatus PC-9
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El Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento avanzado, fabricado por el constructor aeronáutico suizo Pilatus Aircraft. Esta aeronave dispone de un motor turbohélice, y de aviónica similar a los aviones de combate de quinta generación.

Desarrollo[editar]

En noviembre de 1997, Pilatus comenzó las pruebas para crear un avión de entrenamiento modernizado, basándose en un PC-7 Mk.II modificado. Como resultado de estas pruebas, Pilatus prosiguió con el desarrollo, comenzando el desarrollo del PC-21 en enero de 1999. La presentación en público del PC-21 tuvo lugar el 30 de abril de 2002 en la factoría de Pilatus situada en Stans, Suiza, realizando su primer vuelo el 1 de julio de ese mismo año.[1] El segundo propotipo del PC-21 se incorporó al programa de pruebas más tarde, realizando su primer vuelo el 7 de junio de 2004. Uno de los prototipos, matriculado HB-HZB, tuvo un accidente el 13 de enero de 2005, en Buochs, Suiza en vuelo acrobático de entrenamiento, en el que falleció el piloto y dejó herida a una persona en tierra.

Historial operativo[editar]

El primer cliente del PC-21 fue la Fuerza Aérea Suiza, a la cual se le entregaron inicialmente 4 unidades en abril de 2008.[2] Posteriormente, en diciembre de 2010, el gobierno suizo realizó un pedido por 2 aparatos a mayores.[3]

El segundo cliente en comprar el PC-21 fue la Fuerza Aérea de la República de Singapur.[4] Singapur recibió su primer PC-21 en julio de 2008.[5] En total, Singapur ha adquirido 19 unidades.[5]

Durante el Salón Aéreo de Dubai de 2009, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció la compra de un total de 25 PC-21, para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, con el fin de sustituir a sus Pilatus PC-7 en servicio.[6] El primer aparato PC-21 para los Emiratos Árabes realizó su primer vuelo el 22 de noviembre de 2010, comenzando las entregas en 2011.[7]

Usuarios[editar]

PC-21 en la calle de rodadura.
Bandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
Flag of Qatar.svg Catar
  • Fuerza Aérea de Catar: Un total de 24 PC-21 encargados en julio de 2012, estando prevista la primera entrega para 2014.[9]
Flag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
Bandera de Singapur Singapur
Flag of Switzerland (Pantone).svg  Suiza
Flag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos

Usuarios potenciales[editar]

Flag of Australia.svg Australia

El PC-21 ha sido ofertado a Australia, para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana como parte del proyecto AIR 5428 para reemplazar a sus Pilatus PC-9.[11]

Flag of Spain.svg España

Asimismo, también ha sido ofertado a España, como futuro avión de entrenamiento del Ejército del Aire.[12] El PC-21 ha sido evaluado junto al T-6 Texan II y al PZL-130 Orlik III como un posible sustituto de los ENAER T-35 Pillán y CASA C-101 Aviojet en servicio.[12]

Especificaciones (PC-21)[editar]

Referencia datos: Pilatus Aircraft[13]

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias[editar]

  1. «PC-21: Aircraft Data». Pilatus Aircraft Ltd. Consultado el 29 de abril de 2010.
  2. «Acceptance of the first four Pilatus PC-21 by armasuisse». Swiss Federation. Consultado el 29 April 2010. 
  3. «defence.professionals» (18-12-2010). Consultado el 18-12-2010.
  4. «RSAF Pilatus PC-21 Makes its Maiden Flight». Ministry of Defence (MINDEF). 15 February 2008. Consultado el 29 April 2010. 
  5. a b «Basic Flying Training on the Pilatus PC-21 Aircraft Trainer Commences». MINDEF. 13 July 2008. Consultado el 29 April 2010. 
  6. Hoyle, Craig (17 de noviembre de 2009). «Dubai 09: UAE signs deal for 25 PC-21 trainers». Consultado el 29 de abril de 2010.
  7. «UAE's first PC-21 flown». Air Forces Monthly (Key Publishing Ltd) (274):  p. page 26. February 2011. ISSN 09557091. 
  8. Flight International (23 de mayo de 2012). «Saudi Arabia signs 102-aircraft military training deal» (en inglés). Consultado el 25 de mayo de 2012.
  9. Craig, Hoyle (23 de julio de 2012). «Qatar signs deal for 24 Pilatus PC-21s». Flight Global. Consultado el 29 de septiembre de 2012.
  10. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas defenseindustrydaily
  11. Pittaway 2010, p. 20.
  12. a b «Evaluación del PC-21 Pilatus como entrenador Elemental/Básico/Avanzado». Revista de Aeronáutica y Astronáutica (Ejército del Aire de España) (778). noviembre de 2008. 
  13. «Pilatus: PC-21 fact sheet» (PDF). Pilatus Aircraft Ltd. Consultado el 29 de abril de 2010.

Enlaces externos[editar]