Peugeot 403
| Peugeot 403 | |
|---|---|
|
|
| Empresa matriz | PSA Peugeot Citroën |
| Fabricante | Peugeot, S.A. |
| Período | 1955-1966 |
| Predecesor | Peugeot 402 |
| Sucesor | Peugeot 404 |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento D |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4470 / 1670 / 1510 / 2660 mm[1] Longitud del 403 familiar: 4610 mm Batalla del 403 familiar: 2900 mm |
| Peso | 1030 kg |
| Diseñador | Pininfarina |
El Peugeot 403 es un automóvil del segmento D que fue producido por el fabricante francés Peugeot entre 1955 y 1966.
Estaba disponible en carrocerías sedán de cuatro puertas, descapotable de dos puertas, familiar (introducido en 1958) de 5 puertas y pickup de dos puertas. Su motor tenía 1.5 litros, 1.3 litros en su versión 7CV (Introducida en 1960 al discontinuarse el 203) y 1.8 en la versión Diesel (Introducida en 1958).
Se hizo famoso por ser el vehículo del teniente Colombo, de la serie de TV que llevaba su nombre. La característica principal del Peugeot 403 de Colombo era su lamentable estado de conservación y funcionamiento.
El Peugeot 403 en Argentina [editar]
En 1957 aparecen los primeros 403 importados de Francia. Debido a su éxito, en 1962 la novel empresa DAPASA comienza su producción en serie en este país. En 1964, debido al cierre de DAPASA y su absorción por parte de SAFRAR, es dejado de lado en la cadena de producción. Sin embargo, en 1967, SAFRAR decide producir la pickup 403, denominada "T4B". Este vehículo tenía la mecánica del 403, y se fabricó hasta 1972.
A nivel deportivo, obtuvo títulos nacionales argentinos en manos de José Migliore y Ernesto Santamarina y fue uno de los protagonistas principales del duelo Fiat - Peugeot que se disputaba en los campeonatos argentinos de turismo de la década de 1960.
Referencias [editar]
- ↑ Gloor, Roger (1. Auflage 2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1.
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Peugeot 403. Commons
