Peugeot 207 Compact
| Peugeot 207 Compact | |
|---|---|
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| Fabricante | Peugeot |
| Período | 2008-presente |
| Predecesor | Peugeot 206 |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento B |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas Familiar cinco puertas Sedán cuatro puertas Descapotable dos puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
| Largo / ancho / alto / batalla |
Hatchback: 3835 / 1650 / 1430 / 2440 mm Familiar: 4030 / 1652 / 1460 / 2440 mm |
El Peugeot 207 Compact, es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Peugeot, inicialmente de manera exclusiva para el mercado del Mercosur. Actualmente se fabrica- con distintas denominaciones- en las factorías que Peugeot posee en Brasil, Argentina y Francia, además es producido bajo licencia por Iran Khodro Company (IKCO). Se trata nada más ni nada menos que de una reforma severa del modelo Peugeot 206, el cual no fue sustituído, debido a que al momento de la aparición del Compact, el 206 seguía siendo el superventas de Peugeot en el Mercosur, por lo que resultaba descabellado una eventual sustitución. Este modelo, comparte algunos elementos con su homónimo francés, el Peugeot 207. Una de las principales diferencias entre el Compact y el 206, es que el primero presentó una carrocería sedán lo cual fue considerado como una verdadera revolución en el mercado mercosureño.
[editar] Historia
Teniendo en cuenta que en este mercado, el Peugeot 206 se encontraba en la cima de sus ventas, se consideró que era muy temprano decidir su sustitución por el modelo Peugeot 207 francés. Fue así que un grupo de ingenieros de Peugeot do Brasil, junto a otro grupo de ingenieros argentinos y franceses, decidieron iniciar una serie de reformas en el exitoso modelo de la marca francesa. Para ello, se tuvo en cuenta el diseño del Peugeot 207 francés, del cual se tomó el diseño de su frontal, parte de su diseño posterior y algunos elementos de su tablero. El resto de la carrocería, respetaba las líneas originales del 206.
El coche fue presentado en septiembre de 2008, en São Paulo Brasil, desde donde se importa el modelo hacia los mercados del Mercosur. Uno de los mercados donde el 207 Compact tiene mayor nivel de aceptación es en Argentina, donde comparte mercado con el 206, que continúa su fabricación en este país. Inicialmente se presentó con tres tipos de carrocerías: 3 puertas hatchback, 5 puertas hatchback y SW familiar. Unos meses más tarde, fue presentada la versión sedán del Peugeot 207 Compact (fabricada únicamente en Brasil), la cual fue toda una revolución, debido a que su hermano el 206, nunca presentó un coche de estas características en el mercado del sur americano. A pesar de que unos meses más tarde, comenzó a traerse el 207 francés (excepto para Brasil, donde no se vende), en sus versiones RC (hatchback de tres puertas) y CC (Coupé-Cabriolet), el Compact consiguió afianzar su posición en el mercado, a la vez que su antecesor el 206 continúa en linea de producción. El Compact ofrece tres tipos de motorizaciones, pasando por dos motores atmosféricos de 1.4 y 1.6 litros y por un motor diesel de 1.9 litros. En el año 2009, el 207 Compact inició su fabricación en Francia (país desde donde ha sido importado a Chile, México y República Dominicana), sin embargo, su nombre fue cambiado para la venta en Europa por el de Peugeot 206+, quedando como la nueva evolución del Peugeot 206 y evitando más de una confusión al comprador de Peugeot.
En el caso específico del mercado mexicano, el Peugeot 207 Compact fue introducido como modelo 2008, sin embargo, durante el segundo trimestre de 2011, las versiones hatchback son reemplazadas por el Peugeot 207 hatchback 5 puertas, uniéndose así a las versiones CC, descontinuándose igualmente el 207 RC. Con ésta acción, quedó únicamente disponible el Peugeot 207 Sedán para su venta en México, siendo finalmente descontinuado con el cambio de año-modelo a 2012.
