Pat Fry

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Pat Fry
Nacimiento 17 de marzo de 1964 (50 años)
Bandera del Reino Unido Shepperton, Surrey, Reino Unido
Nacionalidad Británico
Educación Ingeniería
Ocupación Ingeniero de F1
Años activo (1987-Actualidad)
Título Director técnico de Ferrari
Término 2011-2013
Predecesor Aldo Costa
Sucesor James Allison
Cónyuge Kate Habershon

Pat Fry (17 de marzo de 1964) es un ingeniero de Fórmula 1. Actualmente ocupa el cargo de director técnico de la Scuderia Ferrari.[1]

Inicios[editar]

Fry nació en Shepperton, Surrey, Reino Unido. Después de intentar varios cursos de ingeniería, se convirtió en un aprendiz en Thorn EMI en 1981. Mientras estaba en Thorn EMI, completó un curso de día libre en electrónica en el City of London Polytechnic. Se trasladó al programa de misiles de Thorn, antes de tomar la decisión de dejar la compañía en 1987 para comenzar una carrera en el automovilismo.

Fórmula 1[editar]

Fry estaba interesado en la cosntrucción de sistemas de suspensión para motocicletas, y en 1987, entró en la Fórmula 1 con Benetton como miembro del departamento de investigación y desarrollo en Witney, Oxfordshire, que en aquel momento trabajaba en sistemas de suspensión activa. Pasó por el equipo de pruebas de la escudería y fue ingeniero de pista de Martin Brundle en 1992.

En 1993, su antiguo compañero en Benetton Giorgio Ascanelli convenció a Fry para que fichara por McLaren. Inicialmente trabajó en el sistema de suspensiones activas, pero cuando dicho elemento fue prohibido por la FIA antes de comenzar el 1994, Pat pasó a ser ingeniero del equipo de pruebas. Tras ser ingeniero de pista de Mika Häkkinen en 1995, regresó al equipo de pruebas en 1996. Al año siguiente renovó su contrato con la escudería británica y se convirtió en ingeniero de pista de David Coulthard para los siguientes 4 años. En 2001 cambió nuevamente de funciones, ya que se encargaría de la táctica de carrera de los dos monoplazas. En 2002 fue ascendido a ingeniero jefe, y fue el responsable del diseño de los McLaren MP4-20, MP4-22 y MP4-24. Todos ellos ganaron carreras. En mayo de 2010 se anunció su marcha de McLaren.[2]

En julio de 2010, Fry se incorporó a Ferrari como subdirector técnico, siendo la mano derecha de Aldo Costa.[3] Cuando Costa dejó su puesto en mayo de 2011, Pat se hizo cargo de sus responsabilidades, concretamente en el área del chasis.[4] A partir de septiembre de 2013, James Allison se encarga del chasis y Fry pasa a ser director de ingeniería.

Referencias[editar]

  1. «People: Pat Fry» (en inglés). grandprix.com.
  2. «Pat Fry Leaves McLaren» (en inglés). grandprix.com (14 de mayo de 2010).
  3. «Ferrari ficha a Pat Fry, uno de los cerebros de McLaren, para hacer el coche de 2011». AS (23 de junio de 2010).
  4. «Aldo Costa, destituido en Ferrari de su puesto de director técnico». Marca (24 de mayo de 2011).