Paso del Simplón

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Paso del Simplón
Col du simplon.jpg
Paso del Simplón, vista del Hospicio de Napoléon
Altitud 2 008msnm
País Flag of Switzerland (Pantone).svg  Suiza
Cordillera Alpes Lepontinos
Coordenadas 46°15′03″N 8°02′00″E / 46.25083, 8.03333
Pasa por Brig, Domodossola

El Paso del Simplón es un puerto de Alpes en el Valais, que llega a los 2008 m. Está abierto todo el año y es parte de la carretera nacional suiza A9 que va de Brig a Italia. A lo largo de 62 kilómetros su pendiente es del 9%. A diferencia del Col del Gran San Bernardo cerrado varios meses al año, la carretera del Simplón está abierta todo el año y tiene a un importante tráfico de camiones.

Historia[editar]

Placa para conmemorar los 200 años de la apertura de la carretera.
Águila erigida en piedra en el paso del Simplón. Obra de Erwin Friedrich Baumann.

La carretera fue construida entre 1801 y 1805 por el ingeniero Nicolás Céard, patrocinado por Napoleón Bonaparte, con el fin de abrir un paso a su artillería, pero se tardaron varios años en su terminación y tuvo un costo de más de ocho millones de francos.

El paso dio su nombre al antiguo departamento de Simplón.

Jorge Chávez Dartnell fue el primero en cruzar los Alpes por aire y en pasar sobre el puerto del Simplón el 23 de septiembre de 1910.

El hospicio[editar]

Napoleón también decretó el 21 de febrero de 1801, sin siquiera consultar a los eclesiásticos de San Bernardo.[1] la creación de un hospicio en todo similar al del puerto del Gran San Bernardo, porque apreciaba mucho la utilidad del mismo. Pero la construcción no se terminó antes de la caída de Napoleón: sólo el primer piso estaba construido. El edificio se mantuvo en tal estado hasta mediados de 1820, cuando se reanudaron los trabajos,que concluyeron en 1831.

A comienzos del siglo XX, la aparición del automóvil, y en el caso de la excavación del Simplón, túnel ferroviario de Simplón, transformó radicalmente la función tradicional de la hospedería, que era la de servir como refugio a los viajeros.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el hospicio mantuvo hasta 600 efectivos encargados de custodiar la frontera sur del Cantón del Valais.[2]

En 1960, los hospicios descubrieron nuevas funciones religiosas, con el desarrollo de una pastoral de la montaña, en actividades deportivas, campamento base para el acceso a las cumbres alpinas de los alrededores (Breithorn).

Hoy, después de una considerable reforma y renovación, el hospicio trata de mantener su dimensión religiosa y no dejarse influir por el éxito del turismo.

Red de carreteras[editar]

La red de carreteras se ha mejorado considerablemente en los últimos veinte años. Se han eliminado varias curvas y la ruta se ha acortado con la construcción de numerosos puentes y viaductos.

Una alternativa al puerto del Simplón, para los vehículos, es tomar el túnel de Simplón ferroviario que une Brig con Iselle o viceversa, en los vagones.[3]

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

  • Müller, H.-N.(2005): Landschaftsgeschichte Simplon (Walliser Alpen, Schweiz) Gletscher-, Vegetations und Klimaentwicklung seit der Eiszeit 435 p., 109 SW-Abb., 15 Farb-Abb., 53 Tab., 2 Farb-Karten im Schuber, Karlsruhe 2005
  • A. Steck, M. Delaloye, L. Pflug, P. Tissières, N. Meisser & M.A. Grichting: Simplon: Histoire-Géologie-Minéralogie. Ed. Fondation Bernard et Suzanne Tissières, Martigny 2005. ISBN 2-9700343-2-8
  • Thomas Köppel & Stefan Haas: Simplon – 100 Jahre Simplontunnel; ISBN 3-909111-26-2

Enlaces externos[editar]

Notas[editar]