El Sistema Integrado de Transporte SIT Optibús ó simplemente Optibús es el sistema de transporte masivo urbano que utiliza la ciudad de León, Guanajuato.[1]
Su inauguración fue el 28 de septiembre de 2003. Está basado en la red de transporte como es la Rede Integrada de Transporte en la ciudad brasileña de Curitiba, o específicamente el TransMilenio de la ciudad de Bogotá, Colombia. Como modelo Autobús de tránsito rápido
El sistema fue el primero de su tipo en México, antes que se implementara en la Ciudad de México como Metrobús, en Guadalajara como Macrobús o en Monterrey como Transmetro.
[editar] Infraestructura
El sistema dividió las rutas actuales en tres categorías, dos de las cuales integran las rutas ya existentes y una categoría nueva, servida por los Optibús. Estas son:
- Rutas Troncales: Consisten en cinco líneas que atraviesan la ciudad de extremo a extremo, servidas por los Optibús (coloquialmente conocidas como orugas debido a su color verde), se trata de autobuses articulados con capacidad para 44-51 personas sentadas, 116-124 personas de pie.
Consta de 65 estaciones ubicadas, por lo general, en el camellón central de las principales avenidas de la ciudad.
| Estaciones de la línea T-1 Optibús |
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San Jerónimo | Los Gómez | Peñitas| Lluvia | Insurgentes | IMSS T-1 | Calvario | Parque Hidalgo | Apolo | Plaza del Mariachi| Centro Histórico | Hermanos Aldama | La Paz | Expiatorio | Trigo | Zona Piel | Central camionera | Poliforum | Bugambilias| Manzanares | San Pedro | Deportiva | Julián de Obregón | Cerrito de Jerez| Delta|
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| Estaciones de la línea T-2 Optibús |
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San Jerónimo | Florida | Guanajuato| Los Reyes | Michoacán | Hospital General | Moctezuma | Centro Histórico | Plaza del Mariachi| Soledad | Reforma | Centro de la Salud | Justo Sierra | Monumento a la Madre | IMSS T-21 | Los Fresnos | San Miguel | Tierra Blanca| Preparatoria | Buenos Aires | Sapal| Francisco Villa Sur| Centro Ciudadano| Azteca| ISSTE| San Isidro| Paseo de Jerez| Boca Negra| Deportiva| Julián de Obregón| Cerrito de Jerez| Delta| |
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| Estaciones de la línea T-3 Optibús |
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San Jerónimo | Los Gómez | Peñitas| Lluvia | Insurgente | IMSS T-1 | Calvario | parque Hidalgo | Valverde y Téllez| Industrial | Espíritu Santo | Cervantes | Santander | Vista Hermosa | San Juan Bosco| |
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| Estaciones de la línea T-4 Optibús |
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San Juan Bosco | Vista Hermosa | Santander | Cervantes | Espíritu Santo | Industrial | Valverde y Téllez | Apolo | Plaza del Mariachi| Centro Histórico | Hermanos Aldama | La Paz | Expiatorio | Trigo | Zona Piel| Central Camionera| Poliforum| Bugambilias| Manzanares| San Pedro| Deportiva| |
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| Estaciones de la línea T-5 Optibús |
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San Juan Bosco | Vista Hermosa | Santander | Cervantes | Espíritu Santo | Industrial | Valverde y Téllez | Apolo | Soledad| Reforma | Centro de Salud | Justo Sierra | Monumento a la Madre | IMSS T-21 | Los Fresnos| V. Carranza| Gaona| Américas| Los Limones| Santa Rita| |
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[editar] Troncales Anteriores (Fase I)
- Rutas Troncales Anteriores Fase 1:[2]
| Estaciones de la línea T-1 Optibús Anterior |
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San Jerónimo | Los Gómez | Peñitas| Lluvia | Insurgentes | IMSS T-1 | Calvario | Parque Hidalgo | Apolo | Plaza del Mariachi| Centro Histórico | Hermanos Aldama | La Paz | Expiatorio | Trigo | Zona Piel | Central camionera | Poliforum | Bugambilias| Manzanares | San Pedro | Deportiva | Julián de Obregón | Cerrito de Jerez| Blvd. Aeropuerto| Delta| |
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| Estaciones de la línea T-2 Anterior Optibús |
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San Jerónimo | Florida | Guanajuato| Los Reyes | Michoacán | Hospital General | Moctezuma | Centro Histórico | Plaza del Mariachi| Soledad | Reforma | Centro de la Salud | Justo Sierra | Monumento a la Madre | IMSS T-21 | Venustiano Carranza | San Miguel | Tierra Blanca| Preparatoria | Buenos Aires | Sapal| Francisco Villa Sur| Centro Ciudadano| Azteca| ISSTE| San Isidro| Paseo de Jerez| Boca Negra| Deportiva| Julián de Obregón| Cerrito de Jerez| Blvd. Aeropuerto| Delta| |
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| Estaciones de la línea T-3 Anterior Optibús |
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|
San Jerónimo | Florida | Guanajuato| Los Reyes | Michoacán | Hospital General | Moctezuma | Centro Histórico | Plaza del Mariachi| Soledad | Reforma | Centro de la Salud | Justo Sierra | Monumento a la Madre | IMSS T-21 | Venustiano Carranza | Los Fresnos | La Luz| Parque Juárez| |
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[editar] Estaciones Troncales Abandonados Fase II
- Rutas Troncales Abandonadas por Fase 2 y para incorporarla a la futura Fase 3:
| Estaciones de la línea T-3 Anterior Optibús |
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Venustiano Carranza | Villa Nueva | La Luz| Parque Juárez| |
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[editar] Rutas Alimentadoras
- Rutas Alimentadoras: Estas son rutas de los camiones urbanos regulares que fueron integradas al sistema, pues tienen como parada una o más estaciones de transferencia. Son identificadas por la letra A seguido de un numero (Alimentadora/amarilla)
| Rutas Alimentadoras |
| Ruta |
Origen |
Destino |
| A-01 |
Col. Hilamas |
Estación San Juan Bosco |
| A-02 |
Col. La India |
Estación San Jerónimo |
| A-03 |
Col. Hilamas |
Estación San Juan Bosco |
| A-07 |
Col. Santa Ana A.C. |
Estación Parque Juárez |
| A-10 |
Col. Villas de León |
Colonia Industrial Julián de Obregón (Estación Deportiva) |
| A-11 |
Col. Universidad de la Salle |
Estación San Jerónimo |
| A-16 |
Col. Valle de San José |
Estación Delta |
| A-19 |
Col. Santa Magdalena |
Estación San Jerónimo |
| A-21 |
Col. Real del Castillo |
Estación San Jerónimo |
| A-26 |
Col. La Esperanza |
Estación San Jerónimo |
| A-28 |
Col. Refugio de San José |
Estación Delta |
| A-31 |
Col. Colinas de la Fragua |
Estación San Juan Bosco |
| A-32 |
Col. Joyas de Castilla |
Estación San Juan Bosco |
| A-35 |
Col. Hacienda San José |
Estación Delta |
| A-39 |
Col. Laureles de la Selva |
Estación San Jerónimo |
| A-40 |
Col. Real del Castillo |
Estación San Jerónimo |
| A-42 |
Col. Adquirientes de Ibarrilla |
Estación San Jerónimo |
| A-44 |
Col. Villa Sur |
Estación Delta |
| A-45 |
Col. Villas de la Luz II |
Estación Delta |
| A-46 |
Col. Sección Negrete |
Estación Delta |
| A-48 |
Col. Villas de San Juan |
Estación Delta |
| A-53 |
Col. Periodistas Mexicanos |
Micro Estación Santa Rita |
| A-55 |
Col. Santa María de Cementos |
Estación Parque Juárez |
| A-56 Nte |
Col. Valle de León |
Estación San Jerónimo |
| A-56 Ote |
Hospital Alta Especialidad |
Estación Delta |
| A-59 |
Col. Villas de San Nicolás II |
Estación Delta |
| A-60 |
Col. Rizos del Saucillo III |
Estación San Juan Bosco |
| A-61 |
Col. Convive |
Estación San Juan Bosco |
| A-62 |
ITEMS |
Estación San Jerónimo |
| A-65 |
Col. La Ermita |
Estación San Juan Bosco |
| A-66 |
Col. Hacienda San José |
Estación Delta |
| A-68 |
Col. Real del Castillo |
Estación San Jerónimo |
| A-69 |
Col. Real del Castillo |
Estación San Jerónimo |
| A-71 |
Col. Las Camelinas |
Estación Delta |
| A-72 |
Col. San Carlos La Roncha |
Estación Delta |
| A-73 |
Estación Parque Juárez |
Micro Estación Santa Rita |
| A-74 |
Col. Cristo Rey |
Estación Delta |
| A-75 |
Col. Real de la Joya |
Estación San Juan Bosco |
| A-76 |
Col. El Travesaño |
Estación San Jerónimo |
| A-77 |
Col. Santa Rosa Plan de Ayala |
Estación Parque Juárez |
| A-79 |
Col. Lagunillas |
Estación San Juan Bosco |
| A-80 |
Col. Cristo Rey |
Estación Delta |
| A-81 |
Col. Montaña del Sol |
Estación San Juan Bosco |
| A-82 |
Col. Paseos de las Torres |
Estación San Juan Bosco |
| A-83 |
Col. Valle del Real |
Col. Santo Domingo |
| A-85 |
Col. Puerta de los Cuarentenos |
Estación San Jerónimo |
| A-86 |
Col. Hilamas |
Micro Estación Santa Rita |
[editar] Rutas Auxiliares
- Rutas Auxiliares Como su nombre lo indica, son rutas de camión urbano que auxilian a los usuarios a llegar a determinada estación de transferencia en un recorrido distinto a las troncales y más lejano a las Rutas Alimentadoras. Son identificadas por la letra X seguido de un numero (Auxiliar/azul).
| Rutas Auxiliares |
| Ruta |
Origen |
Destino |
| X-01 |
Estación San Juan Bosco |
Micro Estación Santa Rita |
| X-02 |
Col. Real del Castillo |
Estación Delta |
| X-04 |
Estación Delta |
Estación San Juan Bosco |
| X-05 |
Col. Hacienda Guadalupe |
Estación Parque Juárez |
| X-06 |
Estación San Jerónimo |
Estación Parque Juárez |
| X-07 |
Centro |
Estación Parque Juárez |
| X-09 |
Col. La Esmeralda |
Col. Casa Blanca |
| X-10 |
Col. Hilamas |
Centro |
| X-11 |
Estación San Jerónimo |
Estación San Juan Bosco |
| X-15 |
Col. San Pablo |
Micro Estación Santa Rita |
| X-36 |
Col. Hilamas |
Estación Delta |
| X-45 |
Micro Estación Santa Rita |
Estación Delta |
| X-48 |
Estación Delta |
Estación San Jerónimo |
| X-58 C1 (Circuito) |
Estación San Jerónimo |
Estación San Jerónimo |
| X-58 C2 (Circuito) |
Estación San Jerónimo |
Estación San Jerónimo |
| X-62 |
Estación San Jerónimo |
Estación Delta |
| X-72 |
Estación Delta |
Micro Estación Santa Rita |
| X-73 |
Estación Delta |
Estación Parque Juárez |
[editar] Rutas Convencionales
- Rutas Convencionales: Estas rutas no han sido integradas al SIT actualmente, sin embargo algunas de ellas proveen rutas similares a las integradas, inclusive con el mismo número identificador. Son identificadas por la letra R (Ruta/remanente).
| Rutas Convensionales |
| Ruta |
Origen |
Destino |
| 4 |
CEPOL |
Jesús de Nazareth |
| 6 |
Alfaro |
Centro |
| 7 |
Ciudad Industrial |
San José del Consuelo |
| 8 |
Santo Domingo |
Linda Vista |
| 12 |
Medina |
Centro |
| 13 C-1 (Circuito) |
Cerro Gordo |
Cerro Gordo |
| 13 C-2 (Circuito) |
Cerro Gordo |
Cerro Gordo |
| 14 |
El Granjeno Plus |
Valle del Campestre |
| 16 |
Valle Imperial |
Jardines de San Pedro |
| 17 |
Hilamas |
Peñitas |
| 18 |
Cristo Rey |
Centro |
| 19 |
Laureles de la Selva |
La Escondida |
| 20 |
Refugio de San José |
Centro |
| 24 |
Los Naranjos |
Centro |
| 25 |
Alfaro |
Centro |
| 26 |
La Esperanza |
Centro |
| 28 |
Refugio de San José |
Centro |
| 29 |
León II |
Villas de León |
| 34 |
CEPOL |
Centro |
| 37 |
Cristo Rey |
Centro |
| 47 |
León I |
Centro |
| 49 |
León I |
Centro |
| 52 |
Villas de León |
Centro |
| 54 |
La Floresta |
Universidad de La Salle |
| 55 |
Vibar |
Santa María de Cementos |
| 59 |
Cristo Rey |
Centro |
| 74 |
Cristo Rey |
Centro |
| 77 |
Santa Rosa Plan de Ayala |
Centro |
| 78 |
San Isidro de las Colonias |
Centro |
| 80 |
La Laborcita |
Centro |
Optibus en zona Poliforum
- Modelo Volvo 7300 articulado
[editar] Estaciones de Transferencia
Las estaciones de transferencia son los puntos terminales para las Rutas Troncales, Rutas Alimentadoras y Rutas Auxiliares. En estas estaciones se permite el transbordo sin costo entre cualquiera de éstas líneas.
Actualmente existen cinco:
Estación de tranfererencia localiza al norte de la ciudad cubre la zona dorada y diamante de la ciudad. ( Ver ubicación en Google Maps)
Estación al oriente de la ciudad, abarca la zona oro y plata de la ciudad, así como la zona industrial y centros comerciales. (Ver ubicación en Google Maps)
Estación de transefrencia ubicada al sur de la ciudad. Se caracteriza por ser "Estación Provisional". Se espera que sea reemplazada con la Estación de Transferencia Sur, la que, tentativamente será inaugurada junto con la tercera etapa del SIT.
Estación localizada al sur-poniente de la ciudad. Está estación esta ubicada en el Blvd. Torres Landa frente a la unidad deportiva de San Miguel.
Estación al poniente de la ciudad. Esta estación esta ubicada en la Glorieta de San Juan Bosco y sirve de conexión con las colonias al poniente de la ciudad como Las Joyas, Las Hilamas y Parte de la salida a lagos Paseos de las torres, Valle de los reyes, y salida norte de Gran Jardin
[editar] Tercera Etapa
Con la tercera etapa se beneficiará alrededor del 80 por ciento de usuarios, lo que corresponde a más de 500 mil personas, ya que se dará cobertura a la zona nororiente de la ciudad que contempla tres corredores:
- Corredor Troncal Nororiente Francisco Villa
- Corredor Troncal Prevención
- Corredor Troncal Ibarrilla
Para fortalecer el proyecto se estima una inversión de 720 millones de pesos que entre otras acciones contempla:
- La realización de una micro estación en Bulevar Bocanegra o Paseo del Jerez.
- Una plataforma adicional y otro acceso a San Jerónimo.
- Pavimentación en Av. Hidalgo y mejoras en Avenida Miguel Alemán y Bulevar Torres Landa.
- Micro estación Nororiente.
- Corredor troncal nororiente Francisco Villa.
- Puente Lerdo de Tejada / Malecón del Río.
- Adecuaciones al Puente Delta (Mejora Vial).
- Conexión Aquiles Serdán-Vicente Valtierra
- Plaza Hospital General Regional –HGR Cruce Blvd. López Mateos, Quiroga y Calzada de los Héroes.
- Modernizar Paraderos del SIT.
[editar] Formas de pago
Pionera en el sistema de pago con una Tarjeta inteligente se puede pagar con efectivo, o con las Tarjetas Pagobús, las cuales son tarjetas RFID prepagadas, las cuales se pueden recargar en cualquier taquilla del S.I.T. o en puntos de recarga autorizados. .00 .
- Pagobus PagoBús es el Sistema de cobro con tarjeta inteligente, sin contacto, que facilita la movilización de los usuarios del Transporte Urbano en la ciudad de León, permitiéndoles el pago de la tarifa preferencial ($3.70) a menores de 12 años, estudiantes, personas de la tercera edad y personas con capacidades diferentes; de la tarifa diferenciada ($6.30) en relación de la tarifa con efectivo ($8.00), lo que significa un importante ahorro.
- Tarjeta General La Tarjeta General es para el uso de todos los usuarios del transporte urbano y para obtenerla no se requiere cubrir ningún requisito, solo basta con acudir a cualquier punto de venta externo, taquillas del Sistema Integrado de Transporte Optibus o cualquiera de las 5 sucursales y adquirirla por $20.00 pesos. Con ella se pueden pagar todos los pasajes que se quieran, en un mismo evento, es decir que si usted va acompañado por 5, 10 ,20 personas o más, si trae el saldo suficiente, con una sola tarjeta puede pagar el pasaje de sus acompañantes.
Los beneficios que obtiene al usarla es que paga menos, puede programar su gasto, accesa de manera más fácil al autobús o a la estación de transferencia, evita el tener que hacer filas para pagar y no corre el riesgo de tener que traer cambio o efectivo.
- Preferencial Con esta tarjeta se tiene oportunidad de pagar con descuento, es personalizada, sólo el titular de la tarjeta puede hacer uso de la misma, no es transferible y debe cubrir con ciertos requisitos y trámites para obtenerla en cualquiera de las 5 sucursales PagoBús que hay en la ciudad.
Existen cuatro perfiles de usuarios, con derecho a solicitar la tarjeta Preferencial PagoBús: •Menores de 12 años •Estudiantes inscritos en instituciones del Sistema Oficial Escolarizado, cuyas instituciones educativas se encuentren en la ciudad de León, Guanajuato •Adultos en plenitud (tercera edad) mayores de 60 años. •Personas con capacidades diferentes, bajo registro en el Sistema Integral de la Familia.
Funciona igual que las tarjetas generales, sin embargo aplica una tarifa preferencial de MXN $3.70, y dicha tarjeta es personal e intransferible.
- Obtuvo la distinción por el incremento en la cobertura al satisfacer el 65 por ciento de la demanda de viajes diarios en transporte público en León, y el incremento en un 100 por ciento del número de viajes con un solo pago.
- La ceremonia de premiación se realizó en el marco del Transport Research Board (TRB) RTB.
- Otorgan al SIT-Optibús mencón honorifica en el SUSTAINABLE TRANSPORT AWARD 2011 FOR VISIONARY ACHIEVEMENTS IN SUSTAINABLE TRANSPORTATION AND URBAN LIVABILITY, en el 2011
[editar] Véase también
[editar] Enlaces externos
[editar] Referencias
