OLT express
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| OLT express | ||||
|---|---|---|---|---|
 Airbus A320 de OLT Express |
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| Fundación | 2011 | |||
| Cese | 30 Julio 2012 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa | |||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Aeropuerto Internacional de Katowice Aeropuerto de Łódź-Władysław Reymont Aeropuerto de Poznań-Ławica Aeropuerto de Rzeszów Aeropuerto de Szczecin-Goleniów "Solidarność" Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin |
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| Sede central |  Gdańsk, Polonia |
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| Flota | 13+11 órdenes | |||
| Destinos | Anexo:Destinos de OLT Express | |||
| Compañía | Amber Gold | |||
| Página web | www.oltexpress.com | |||
OLT Express (IATA: O2, OACI: JEA/YAP) fue una aerolínea polaca que fue creada en el año 2011 de conexión de OLT Jetair y Yes Airways y que cesó operaciones el 30 de Julio de 2012.. La línea ofrecía una amplia red de conexiones domesticas en Polonia y operaba los vuelos chárter internacionales.[1]
La línea se componía de dos empresas: OLT Express Regional (sucesor de OLT Jetair), que tenía licencia para operar aviones propulsados por dos turbohélices (ATR 42, ATR 72), y OLT Express Poland (sucesor de Yes Airways), que tenía licencia para operar aviones de reacción (Airbus A319, Airbus A320).
Índice |
Flota [editar]
La flota de OLT Express estaba compuesta por las siguientes aeronaves:[2]
| Tipo | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Operador |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320 | 9 | 2 | 180 | OLT Express Poland |
| Airbus A319 | 2 | 4 | 156 | |
| ATR 72 | 0 | 9 | 68 | OLT Express Regional |
| ATR 42 | 2 | 0 | 46 |
Destinos de vuelos [editar]
Referencias [editar]
- ↑ «Rozkład lotów» (en polaco). oltexpress.com. Consultado el 16 de marzo de 2012.
- ↑ «Flota OLT» (en polaco). oltexpress.com. Consultado el 16 de marzo de 2012.
