Norwegian Epic

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Norwegian Epic
Norwegian Epic 1.JPG
Banderas
insignia civil de Bermudas
Historial
Astillero Alstom Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Francia
Tipo Crucero
Operador Norwegian Cruise Line
Puerto de registro insignia civil de Bermudas Nassau
Autorizado 6 de noviembre de 2000
Iniciado 24 de junio de 2010
Botado mayo de 2010
Asignado 17 de junio de 2010
Destino En servicio
Características generales
Tonelaje 155 873 t brutas[1]
Eslora 329 m[1]
Manga • Línea de flotación: 41 m
• Máxima: 45 m en las alas del puente
Puntal 72 m
Calado 8,7 m[1]
Cubiertas 19[2]
Propulsión 4 hélices laterales de palas; y 3 motores de empuje frontales
Potencia 117 MW (157 000 CV)
Velocidad 20 nudos (37 km/h)
Tripulación 1753 tripulantes[1]
Capacidad 4100 pasajeros (en ocupación doble)
Número OMI 9241061
Indicativo de llamada ZCEF6
Golf.svg Bravo.svg Quebec.svg Mike.svg
Este barco puede girar 360º en 30 segundos con sus fuertes motores de empuje frontales, y en tiempos turbulentos en el mar posee 4 estabilizadores laterales que le poseen al barco más estabilidad así navegue a toda marcha

El MS Norwegian Epic, también conocido bajo el nombre de Proyecto F3, es el tercer crucero más grande del mundo, propiedad de la Norwegian Cruise Line y construido por STX Europe Chantiers de l'Atlantique, en Saint-Nazaire, Francia. En noviembre de 2006, NCL ordenó dos buques de una nueva clase, con la posibilidad de una tercera nave. Una disputa entre NCL y STX Europe dio lugar a la suspensión de la construcción de los dos primeros barcos (pues no se ejerció la posibilidad del tercer crucero). Finalmente en 2008, se acordó que el primer barco sería completado y el segundo cancelado. La entrega de la nave restante fue en junio de 2010, siendo ésta el Norwegian Epic.

El Norwegian Epic fue entregado a NCL el 17 de junio de 2010. Partió en su viaje inaugural el jueves 24 de junio 2010 desde Southampton a Nueva York y llegó el 1 de julio.

Referencias[editar]