Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda

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Casa de Máquinas de Temuco
Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco 15.jpg
Rieles exteriores de la Casa de Máquinas de Temuco, dentro del Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda
Tipo Monumento Nacional
Ubicación Bandera de Chile Temuco, Región de la Araucanía
Declaración Decretos Supremos: N.º 5080, de 6 de julio de 1951; N.º 187, del 1 de abril de 1996; N.º 769, del 20 de julio de 1998 y N.º 20, del 17 de enero de 2000.[1]
ID 161
Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco.

El Museo Ferroviario Pablo Neruda de Temuco, el cual contiene en su interior la Casa de Máquinas de Temuco,[2] que junto con sus rieles de acceso es un monumento nacional, se ubica en calle Barros Arana, entre Valparaíso y Bascuñán, en la ciudad de Temuco, en la Región de la Araucanía, Chile.

La Casa de Máquinas de Temuco, fue declarada Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, primero mediante el Decreto Supremo N.º 582, del 1 de diciembre de 1989, para luego ser ampliado por los Decretos Supremos N.º 529, del 20 de septiembre de 1995; N.º 187, del 1 de abril de 1996; N.º 769, del 20 de julio de 1998 y N.º 20, del 17 de enero de 2000.[3]

Desde 2014, es parte de la Ruta Patrimonial Huellas de Pablo Neruda.[4]

Historia[editar]

Las razones de la declaración de Monumento Histórico, se basan en la necesidad de rescatar y proteger el patromonio ferroviario. El Museo Ferroviario que funciona en la Casa de Máquinas, muestra la era a vapor de los ferrocarriles, además, mediante el Decreto N.º 769, del 20 de julio de 1998, se agrega como parte del Monumento Histórico, una vía férrea para el desplazamiento del material rodante, y que permita su acceso y salida, por lo que se vuelva parte integrante de la Casa de Máquinas.

Durante el año 1997, 6000 personas visitaron el museo.[5] Con posterioridad, y a través del Decreto N.º 20, del 17 de enero de 2000, se declaran como monumentos nacionales, la planta elevadora de carbón y los tres caballos de agua, que forman parte del complejo ferroviario de la Casa de Máquinas de Temuco.[6]

Planta elevadora de carbón[editar]

Planta elevadora de carbón en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco.

La planta elevadora de carbón o «carbonera», tenía una capacidad de 6300 metros cuadrados de carbón, y podía contener unas 3000 toneladas de carbón piedra. Comenzó a funcionar en el año 1935, y era operada por tres trabajadores. Se abastecía a través de trenes que viajaban desde las minas de Lota, Schwager y Curanlihue.

Una vez que el carbón era depositado en su interior, el mismo se elevaba a casi cuarenta metros, altura desde la cual, el carbón se dejaba caer sobre el tender de las locomotoras estacionadas bajo la estructura de concreto. Era capaz de abastecer hasta tres locomotoras de forma simultánea, gracias a las características técnicas que poseía y a la habilidad de sus operarios.[7]

Piezas del Museo[editar]

De acuerdo al Decreto N.º769, del 20 de julio de 1998,[8] se declaran como monumento histórico once piezas ferroviarias, y se rectifica la fecha de fabricación de catorce locomotoras, las cuales componen las veinticinco piezas de material rodante declaradas como Monumento Histórico.[9]

Listado Piezas Ferroviarias
Pieza[10] Modelo Tipo Número Marca; Lugar de Fabricación Planos Año de Fabricación Imagen
Locomotora a Vapor 2-6-0 57 532[11] North British Locomotive Company; Bandera de Escocia Escocia 1908

Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco 26.jpg

Locomotora a Vapor 0-6-OT 54 463[12] Hannover Lynden o August Borsig Lokomotiv-Werke; Bandera de Imperio alemán Imperio Alemán 1908
Locomotora a Vapor 2-6-0 57 576[13] Henschel & Son; Bandera de Imperio alemán Imperio Alemán North British Locomotive Company; Bandera de Escocia Escocia 1912
Locomotora a Vapor 2-6-0 57 429[14] Sociedad Maestranza y Galvanización, Caleta Abarca; Bandera de Chile Chile North British Locomotive Company; Bandera de Escocia Escocia 1913
Locomotora tipo 57 N° 429.JPG
Locomotora a Vapor 620 Sociedad Maestranza y Galvanización, Caleta Abarca; Bandera de Chile Chile 1913
Locomotora a Vapor 2-8-2 70 729 American Locomotive Co. Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos American Locomotive Co. Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1921
Locomotora a Vapor 714 1919
Locomotora a Vapor 2-8-2 70 718[15] American Locomotive Co. Bandera de Canadá Canadá American Locomotive Co. Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1919
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 803[16] Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1929 Casa de Máquinas de Temuco, locomotoras tipo 80.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 820[17] Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1940 Locomotora tipo 80 N° 820.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 841[18] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952 Casa de Máquinas de Temuco, locomotora 841.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 844[19] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952
Locomotora tipo 80 N° 844.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 848[20] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952 Casa de Máquinas de Temuco, locomotoras vapor.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 849[21] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 858[22] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952
Locomotora tipo 80 N° 858.JPG
Locomotora a Vapor 4-8-2 80 869[23] Mitsubishi Heavy Industries; Bandera de Japón Japón Baldwin Locomotive Works; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1952
Coche para pasajeros, primera clase I-230 Linke-Hofmann-Busch; Bandera de Alemania Alemania 1923
Coche Salón Z-10[24] Linke-Hofmann-Busch; Bandera de Alemania Alemania 1930
Coche especial de servicio con carrocería de madera ES-36[25] Maestranza de Concepción; Bandera de Chile Chile 1932 (aprox.) CARROCERÍA DE MADERA N°ES-36.JPG
Coche para pasajeros, primera clase I-298 Bethlehem Steel Corporation; Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos 1932 (aprox.)
Coche para pasajeros, primera clase II-538 Socometal; Bandera de Chile Chile 1955 (aprox.)
Coche para pasajeros, primera clase II-578 Socometal; Bandera de Chile Chile 1955 (aprox.)
Coche para pasajeros, primera clase II-2023 Socometal; Bandera de Chile Chile 1955 (aprox.)
Coche para pasajeros, primera clase II-2081 Socometal; Bandera de Chile Chile 1955 (aprox.)
Grúa pescante a vapor Stothert, Bates (o bien Henry J. Coles); Bandera de Inglaterra 1907 Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco 32.jpg

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. http://www.monumentos.cl/OpenSupport_Monumento/asp/PopUpFicha/ficha_publica.asp?monumento=161
  2. http://www.monumentos.cl/OpenSupport_Monumento/asp/PopUpFicha/ficha_publica.asp?monumento=301
  3. http://www.monumentos.cl/OpenSupport_Monumento/asp/PopUpFicha/ficha_publica.asp?monumento=161
  4. «Aprueban adjudicación para construir Ruta Patrimonial “Huellas de Pablo Neruda”». Municipalidad de Temuco (30 de diciembre de 2013). Consultado el 25 de julio de 2014.
  5. http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?boton=Doc53&argInstanciaId=53&argCarpetaId=228&argTreeNodosAbiertos=%28228%29%2866%29&argTreeNodoActual=228&argTreeNodoSel=228&argRegistroId=1667
  6. http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?boton=Doc53&argInstanciaId=53&argCarpetaId=222&argTreeNodosAbiertos=%28222%29%2866%29&argTreeNodoActual=222&argTreeNodoSel=222&argRegistroId=1626
  7. http://www.museoferroviariotemuco.cl//
  8. http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?boton=Doc53&argInstanciaId=53&argCarpetaId=228&argTreeNodosAbiertos=%28228%29%2866%29&argTreeNodoActual=228&argTreeNodoSel=228&argRegistroId=1667
  9. http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?boton=Doc53&argInstanciaId=53&argCarpetaId=222&argTreeNodosAbiertos=%28222%29%2866%29&argTreeNodoActual=222&argTreeNodoSel=222&argRegistroId=1626
  10. http://www.monumentos.cl/OpenDocs/asp/pagDefault.asp?boton=Doc53&argInstanciaId=53&argCarpetaId=228&argTreeNodosAbiertos=%28228%29%2866%29&argTreeNodoActual=228&argTreeNodoSel=228&argRegistroId=1667
  11. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/532.html
  12. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/463.html
  13. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/576.html
  14. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/429.html
  15. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/718.html
  16. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/803.html
  17. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/820.html
  18. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/841.html
  19. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/844.html
  20. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/848.html
  21. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/849.html
  22. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/858.html
  23. http://www.museoferroviariotemuco.cl/1museo/locomotoras/869.html
  24. http://www.museoferroviariotemuco.cl/
  25. http://www.museoferroviariotemuco.cl/

Enlaces externos[editar]