Minivan (Chrysler)

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Chrysler Voyager
Otros nombres Chrysler Town & Country
Chrysler Voyager
Chrysler Caravan
Dodge Caravan
Plymouth Voyager
Fabricante Chrysler
Período 1983-presente
Tipo Monovolumen
Segmento Segmento D
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera, o a las cuatro ruedas
Primera generación
Plymouth Voyager de primera generación
Período 1983-1991
Carrocerías Cuatro puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Corta: 4470 / 1830-1835 / 1635-1645 / 2845 mm
Larga: 4840-4860 / 1830-1835 / 1645 / 3025 mm
Segunda generación
Segunda generación del Chrysler Town and Country
Período 1992-1996
Carrocerías Cuatro puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Corta: 4525 / 1830 / 1630 / 2850 mm
Larga: 4895 / 1830 / 1645 / 3030 mm
Tercera generación
Plymouth Voyager de tercera generación
Período 1996-2000
Carrocerías Cuatro o cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Corta: 4730-4735 / 1950 / 1740-1745 / 2880 mm
Larga: 5070 / 1950 / 1740-1745 / 3030 mm
Cuarta generación
Cuarta generación del Dodge Grand Caravan
Período 2001-2008
Carrocerías Cuatro o cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Corta: 4805-4810 / 1995 / 1750 / 2880 mm
Larga: 5095 / 1995 / 1750 / 3030 mm
Quinta generación
Dodge Grand Caravan de quinta generación
Período 2008-presente
Carrocerías Cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
5145 / 1955 / 1750 / 3080 mm

El fabricante estadounidense de automóviles Chrysler produce un monovolumen del segmento D desde el año 1983. Según el país y la época, se vendió bajo las marcas Chrysler, Dodge y Plymouth con los nombres Chrysler Town & Country (Chrysler Grand Voyager fuera de América del Norte), Dodge Caravan y Plymouth Voyager. Próximamente, también se comercializará una versión de Volkswagen llamada Routan.

Lee Iacocca y Hal Sperlich desarrollaron el concepto de monovolumen mientras trabajaban en Ford Motor Company. Henry Ford II rechazó la idea, pero ambos retomaron el proyecto luego de haberse trasladado al grupo Chrysler. Se fabricó en St. Louis, Estados Unidos, y en Windsor, Canadá. En las cinco generaciones de la minivan, posee motor delantero, y tracción delantera o a las cuatro ruedas.

Por consistencia, el resto del artículo se refiere al modelo en general como "minivan", que es el término usado en América del Norte para describir a los monovolúmenes del segmento D.

Primera generación (1983-1990)[editar]

La versión corta ("Caravan" y "Voyager") de primera generación de la minivan se puso a la venta en noviembre de 1983, y la versión larga ("Town and Country", "Grand Caravan" y "Grand Voyager") en 1987. La versión de Chrysler se diferenciaba por su equipamiento más lujoso, con tapizado en cuero, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y terminación exterior símil madera. La minivan tiene tres puertas laterales: dos delanteras pivotantes, y una trasera deslizante del lado del acompañante.

Según la marca y el nivel de equipamiento, se ofrecía con numerosas combinaciones de asientos de entre cinco y ocho plazas. Delante, podía incorporar dos asientos individuales o una banqueta de tres plazas. En el centro, existía una banqueta central de dos o tres plazas. Finalmente, podía tener una banqueta trasera de tres plazas. Las cajas de cambios disponibles eran automáticas de tres o cuatro marchas y manuales de cinco marchas.

La minivan se comercializaba con seis motores gasolina; de cuatro cilindros en línea: un 2.2 litros de 100 CV, un 2.5 litros de 98 CV (luego 102 CV), un 2.5 litros con turbocompresor de 144 CV (luego 102 CV), un 2.6 litros de origen Mitsubishi, y de seis cilindros en V: un 3.0 litros de entre 137 y 144 CV, y un 3.3 litros de 152 CV.

Segunda generación (1991-1995)[editar]

La segunda generación de la minivan fue construida sobre la plataforma AS. Los faros delanteros del Dodge Caravan eran ligeramente más grandes que los del Voyager y el Town & Country. El Caravan tiene una parrila delantera en forma de mira o cruz, la del Voyager es una rejilla cromada, y la del Town and Country posee franjas verticales. Aún tienen tres puertas laterales.

Los motores eran un 2.5 litros de 98 CV, un 3.0 litros de 143 CV, un 3.3 litros de 152nbsp;CV (luego 165 CV), y un 3.8 litros de 165 CV. El 2.5 litros es el único cuatro cilindros en línea, mientras que el resto son V6. Las cajas de cambios son las mismas que las de la generación anterior.

Tercera generación (1996-2000)[editar]

La tercera generación de la minivan incorporó por primera vez (y estandarizó) en un vehículo del segmento una puerta corrediza del lado del conductor (la cual era opcional), simétrica a la del acompañante. Se dejó de ofrecer la caja de cambios manual y el vinilo símil madera. Dado que la marca Plymouth dejaría de existir en el año 2001, el Town and Country también estaba disponible con batalla corta. La línea 2000 del Voyager de batalla corta se vendió bajo las marcas Plymouth y Chrysler.

  • 1996-2000 - Base
  • 1996-2000 - SE
  • 1996-2000 - Sport
  • 1996-2000 - LE
  • 1996-2000 - ES

Nota: Todas las ruedas(All-wheel drive)sólo estaba disponible en modelos SE o superior

| * 1996-2000 2.4 Lmotor Chrysler Neon # 2.4 EDZ I4, ((convert | 150 | HP | kW | abbr = on | lk = off )) y ((convert | 167 | lbft | NM | abbr = on)) (Minivans de Canadá a partir de 1999 incluyó un 3.0 V6 como equipo estándar)

  • 1996-2000 3,0 L Mitsubishi 6G72' V6 ((convert | 142 | HP | kW | abbr = on | lk = off)) (no disponible en ciertos estados)
  • 1996-2000 3,3 L EGAV6, ((convert | 158 | HP | kW | abbr = on | lk = off)) y ( (convertir | 203 | lbft | NM | abbr = on))
  • 1996-1998 3.8 L EGHV6, ((convert | 166 | HP | kW | abbr = on | lk = off))
  • 1999-2000 3.8 L EGHV6, ((convert | 180 | HP | kW | abbr = on | lk = off))

Otros planes para este modelo incluian que las tres minivans se ensamblaran en la planta de Windsor, la Dodge Caravan R / T, Voyager XG, y el Chrysler Pacifica. En la Caravan R / T era incluir el motor más potente jamás para una minivan, valorado en 325 caballos de fuerza (242 kW). Tenía dos tomas de aire en el capó al estilo del Dodge Viper, un panel de instrumentos de aluminio cepillado, al estilo de carreras de pedales, y en blanco y negro de caucho de suelos. La Voyager XG es más resistente, y al aire libre incluye muchas comodidades, tales como una hielera. La Chrysler Pacifica es más de lujo, asientos de cuero tenía poder y reposapiés, sobre los asientos y la iluminación, un LHS parrilla, y el techo a lo largo de luces. La claraboya función fue utilizado por Nissan en el Quest. La Pacifica realmente llegar a ser en 2004, sobre la base de la actual Caravan, salvo que se convirtió en un SUV crossover en lugar de una minivan.

Cuarta generación (2001-2007)[editar]

La cuarta generación de la minivan se vendió únicamente bajo las marcas Chrysler y Dodge. Al igual que en las generaciones anteriores, los Dodge de batalla corta y larga se denominaban "Caravan" y "Grand Caravan", y el Chrysler de batalla larga se llamaba "Town and Country". Sin embargo, el Chrysler de batalla corta se llamó "Voyager" en las líneas de 2001 a 2003, y "Town and Country SWB" (abreviación de short wheelbase) en la líneas 2004 y posteriores.

Los motores gasolina eran un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 152 CV, un seis cilindros en V de 3.3 litros y 174 CV, y un seis cilindros en V de 3.8 litros y 218 CV. En Europa, los tres motores turbodiesel eran un 2.5 litros de 117 CV; un 2.5 litros con inyección directa common-rail de 143 CV de potencia máxima; y un 2.8 litros con inyección directa common-rail y 150 CV.

Quinta generación (2008-presente)[editar]

La quinta generación de la minivan se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2007. Además del Town and Country y el Grand Caravan, Volkswagen lanzó un modelo muy similar llamado Volkswagen Routan.

Se ofrece con tres motores gasolina V6: un 3.3 litros de 177 CV, un 3.8 litros de 200 CV, y un 4.0 litros de 254 CV. El Diesel es un cuatro cilindros en línea de 2.8 litros y 163 CV, con inyección directa common-rail y turbocompresor de geometría variable.

La Town & Country también se ofrece en 3 versiones:

  • Chrysler Town & Country Touring
  • Chrysler Town & Country Limited

Solo en Estados Unidos se vende la minivan Chrysler Town & Country edición 25 años, la cual tine rines identicos a la versión Limited en México, pero con mayor equipamiento.

Híbrido enchufable[editar]

Chrysler ha lanzado una pequeña flota de su monovolumen Town and Country, con unos modelos que han sustituido su sistema gasolina por un híbrido enchufable donde el motor eléctrico predomina sobre el de combustión.[1]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. http://forococheselectricos.com/2013/07/el-monovolumen-hibrido-enchufable-de-chrysler.html