Metro de Chongqing

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Metro de Chongqing (CTR)
重庆轨道交通,
CRT Logo.svg
Símbolo del Metro de Chongqing (CTR)
Lugar
Ubicación Pekín
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 18 de junio de 2005
Características técnicas
Longitud 143 km
Estaciones 92
Ancho de vía 1.435 mm (4 ft 8½ in)
Explotación
Líneas 4
Pasajeros 1,484 millones (promedio a septiembre de 2013)
Mapa
2012重慶軌道交通運營圖.jpg
Plano del metro de Chongqing.
Notas
Página web http://www.cqmetro.cn/ Página web oficial del Metro de Chongqing (en chino)

El Metro de Chóngqing (en chino:重庆轨道交通,en inglés:Chongqing Rail Transit (CTR),tránsito ferroviario de Chóngqing) es el sistema de transporte masivo de la municipalidad de Chongqing, en la República Popular China.Este sistema de metro sirve para la ciudadanía y ha estado en servicio desde 2005. Es uno de los tres sistemas metro al oeste del país junto con el de Chengdu y Xi'an abiertos en 2010 y 2011, respectivamente

CRT consiste de cuatro líneas férreas con 92 estaciones, la 1 de 23 estaciones y 36.6 km de largo, la 2 de 18 estaciones y 19.1 km de largo, la 3 de 39 estaciones y 55.5 km de largo y la 6 de 12 estaciones y 31.1 km de largo.

El CRT fue parte de un proyecto del gobierno central para el desarrollo de las regiones occidentales del país y el Banco Japonés de Cooperación Internacional.[1] Dos empresas estuvieron a cargo de la realización del sistema, Changchun Railway Vehicles (长春轨道客车) local y la japonesa Hitachi Monorail. Comenzó su construcción en 1999 y se abrió al público en 2005. Están en servicio las lineas 1, 2, 3, y 6 y se planea abrir la 0,4,5 y de la 7 a la 17.[2] El sistema del metro es avanzado tecnológicamente y debido al área de montaña hace difícil su construcción, agregando túneles, puentes, entre otras. El CRT es un trasporte ordenado por la gran cantidad de usuarios, la linea 2 sirve solo de carga y las otras restantes de transporte liviano.

Historia[editar]

El tránsito ferroviario de Chóngqing es parte del proyecto del gobierno central para el desarrollo de las regiones occidentales de China y el Banco Japonés para la Cooperación Internacional que también ha proporcionado parte de la financiación del proyecto. El CRT se ha llevado a cabo en cooperación entre Changchun Railway Co. Ltd. y Monorail Hitachi , haciendo uso de la más avanzada tecnología japonesa de monorriel.La construcción de la Línea 2 se inició en 1999 y fue inaugurado oficialmente en servicio en junio de 2005. Una extensión entre entre las localidades de Dongwuyuan y Xinshancun fue inaugurado en julio de 2006.

Líneas[editar]

En diciembre de 2013 el metro de Chongqing cuenta con 142 km de longitud, 4 líneas y 92 estaciones en total. Las líneas son las siguientes:

Línea Trayecto Inauguración Longitud
(km)
Estaciones
1 Xiaoshizi - Daxuecheng 2011 36,6 23
2 Jiaochangkou - Xinshancun 2005 19,1 18
3 Yudong – Jiangbei International Airport 2011 55,5 39
6 Wulidian – Yuelai/Beibei 2012 56,7 18
TOTAL 168 100

Ampliaciones[editar]

Líneas futuras Las líneas 0,1,2,3 y 6 están en mejoras y/o construcción ,se planea construir desde la línea 4 a la 17 ,pero solo está en buenos propósitos,las cuales no tiene fechas.

Inauguración Línea Nombre Terminales Longitud (km) Estaciones
2013 CRT2 Logo.png Fase III Xinshancun Yudong 6.2 7
CRT6 Logo.png Fase II Chayuan Liujiaping 13.02 13
CRT6 Logo.png Fase II Jinshan Temple Wulukou
2014 CRT3 Logo.png Extension norte Shuangfengqiao Ertang 10.4 7
2020 CRT0 Logo.png Fase I y II loop line through Olympic Sports Center & Chongqingbei Railway Station 50.47 18

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]