Metro de Budapest
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El Metro de Budapest (en húngaro: budapesti metró) es el sistema del metro en la ciudad de Budapest, la capital de Hungría. Es el segundo sistema de metro subterráneo más antiguo del mundo, y su historica Línea 1 (que data de 1896) fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 2002.[1]
Contenido |
[editar] Componentes de la red
Consiste en tres líneas, cada uno marcada con un número y un color separado. La línea 4 del metro se está construyendo actualmente y los planes para la línea 5 están listos para la puesta en práctica. Ambas líneas se estiman ser operacionales en el 2010.
[editar] Línea M1
Metro 1 (oficialmente: Subterráneo Milenario o M1) es la más antigua línea de metro de Budapest. La segunda línea de metro más antigua del mundo. Pasajeros por día: 103.000. Mide 5 kilómetros, y cuenta con 11 estaciones, fue abierta en 1896 de Vörösmart en el centro de la ciudad a Széchenyi fürdő. Fue la primera línea subterránea eléctrica en el continente europeo. Casi 80 años más tarde, en 1973, la línea fue extendida al Mexikói Út . Esta línea es diferente de las otras dos en practicamente en todo, es subterránea, y solamente mide 6 m anchos y 2.75 m de alto. Por lo tanto los trenes especiales tuvieron que ser construidos y una catenaria fija tenía ser instalada. Para el centenario del metro todas las estaciones fueron restauradas y exhiben de nuevo su esplendor histórico.
| Color de la línea | Amarillo |
| Longitud de vía de pasajeros | 4.7 km |
| Longitud total de vía | 5 km |
| Estaciones | 11 |
| Tipo de construcción | línea totalmente subterránea |
| Dirección predominante | surponiente a nororiente, por el centro de la ciudad |
| Inaugurada | 2 de mayo de 1896: de Vörösmarty ter a Széchenchi fürdó 30 de diciembre de 1973: Széchenchi fürdó a Mexicói Út |
[editar] Estaciones de la línea M1
- Vörösmarty tér
- Deák Ferenc
- Bajcsy-Zsilinszky út
- Opera
- Oktogon (próxima conexión con la futura línea M5)
- Vörösmarty utca
- Kodály körönd
- Bajza utca
- Hősök tere
- Széchenyi fürdő
- Mexikói Út
[editar] Línea M2
Metro 2 (oficialmente: M2) es la segunda línea del Metro de Budapest. Conecta el Déli pályaudvar occidental y la oriental Ors vezér tere. Pasajeros por día: 451.627.
[editar] Línea M3
Metro 3 (oficialmente: M3) es el más larga de la línea de metro de Budapest. Conecta el norte Újpest, y el sur de Kőbánya-Kispest. Pasajeros por día: 626.179.
| Color de la línea | Azul |
| Longitud de vía de pasajeros | 17.6 km |
| Longitud total de vía | 18 km |
| Estaciones | 20 |
| Tipo de construcción | línea totalmente subterránea |
| Dirección predominante | norte a suroriente, |
| Inaugurada | 31 de dicembre de 1976: Déak Ferenc tér a Nagyvárad tér 20 de abril de 1980: Nagyvárad tér a Kőbánya Kispest |
[editar] Línea M4
Metro 4 (oficialmente: M4) es la cuarta línea de metro de Budapest. Actualmente está en construcción. Pasajeros por día: 421.000 (previsto)
[editar] Estadísticas
El conjunto de las tres líneas del metro es 31.7 kilómetros, abarcando 40 estaciones (entre ellas una para cambiar). Para la próxima línea 4, 12 nuevas estaciones serán construidas y dos estaciones más serán solicitadas para transferencia. El metro de Budapest sirve a cerca de 1.270.000 personas en un día laborable (en fecha 2004,). En 2003, habían 315 millones de viajeros en el metro, que significa unas 860.000 personas por día.
[editar] Referencias
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Metro de Budapest.Commons- Metro de Budapest
- Mapa del Metro de Budapest
