Merpati Nusantara Airlines

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Merpati Nusantara Airlines

Boeing 737-300 PK-MDJ de Merpati listo para despegar del Aeropuerto Frans Kaisiepo de Biak.
IATA
MZ 		OACI
MNA 		Indicativo
MERPATI
Fundación 1966
Cese 2014
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Aeropuerto Internacional Ngurah Rai, Aeropuerto Internacional de Hasanuddin (base planeada)
Sede central Yakarta, Indonesia
Director ejecutivo Cucuk Suryosuprojo
Página web http://www.merpati.co.id/
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Merpati Nusantara Airlines fue una aerolínea con base en Yakarta, Indonesia. Fue una gran aerolínea doméstica que operaba vuelos regulares a más de 25 destinos en Indonesia, así como vuelos internacionales regulares a Timor Oriental y Malasia. Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta.[1]​

Historia[editar]

La aerolínea fue fundada y comenzó a operar el 6 de septiembre de 1962. Fue fundada por el gobierno indonesio, convirtiéndose así en la segunda aerolínea estatal, con el objetivo principal de hacerse cargo de la red de vuelos de cabotaje implantados por la Fuerza Aéreos desde 1958. Durante 1962, tomó también el control de los vuelos ofertados por la filial de KLM, De Kroonduif, que había sido operada por Garuda desde 1962. En octubre de 1978, la aerolínea fue tomada de nuevo por Garuda, pero continuó operando bajo su propio nombre. Merpati fue integrada en el Grupo Garuda Indonesia en septiembre de 1989, si bien recibió el permiso del gobierno para separarse en 1993, aunque la separación no se hizo efectiva hasta abril de 1997. Es propiedad del gobierno indonesio (93.2%) y Garuda Indonesia (6.8%).[1]​ La aerolínea se encontraba en la lista de aerolíneas que tienen prohibido volar en Europa, debido a sus severos fallos de seguridad.[2]​

En febrero de 2014 la aerolínea cesó sus operaciones.

Destinos[editar]

Merpati Nusantara operaba a las siguientes ciudades:

Domésticos[editar]

Internacionales[editar]

Flota[editar]

La flota de Merpati incluye las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):[3]​[4]​

Boeing 737-217/adv registro PK-MBQ de Merpati listo para volar al siguiente destino, Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara, Bandung desde el Aeropuerto Internacional Adisucipto, Yogyakarta.
Flota de Merpati Nusantara Airlines
Avión En servicio Pedidos Options Pasajeros Rutas Notas
ATR 72-500 1 7 0 TBD TBA Preparados para ser alquilados en el primer trimestre de 2010
Boeing 737-200 2 0 0 118 Rutas nacionales
Boeing 737-300 6 0 0 128 Rutas nacionales e internacionales
Boeing 737-400 2 0 0 159 Rutas nacionales e internacionales
Fokker 100 2 0 0 107 Rutas nacionales
Xian MA60 12 0 0 60 Rutas nacionales 2 Perdidos en accidentes
Total 25 7 - Última actualización: 1 de diciembre de 2010

Anteriormente operados[editar]

Merpati Fokker F28-4000

En agosto de 2006 la aerolínea también había operado:[5]​

Accidentes e incidentes[editar]

  • El 10 de noviembre de 1971, el Vickers Viscount PK-MVS se estrelló en el mar a 75 millas (120,7 km) de Sumatra matando a las 69 personas que viajaban a bordo.[6]​
  • El 5 de abril de 1972, un Vickers Viscount de Merpati Nusantara Airlines fue objeto de un intento de secuestro. El secuestrador fue asesinado.[7]​
  • El 18 de junio de 1988, el Vickers Viscount PK-MVG resultó dañado cuando sufrió un fallo hidráulico y se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional Polonia, Medan.[8]​
  • 1995 - Un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Merpati Nusantara Airlines se estrelló[9]​
  • El 2 de agosto de 2009 - El Merpati Nusantara Airlines 9760, un Twin Otter, desapareció en la región de Papua[10]​
  • El 3 de diciembre de 2009, el Fokker 100 PK-MJD efectuó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto El Tari, Kupang cuando el tren principal izquierdo no se logró bajar. No hubo que lamentar ningún muerto ni entre los pasajeros ni entre la tripulación.[11]​
  • El 7 de mayo de 2011, un Xian MA60 se precipita a tierra en la costa de la provincia de Papúa, Indonesia, pereciendo sus 6 tripulantes y 20 pasajeros, por culpa de las malas condiciones climàticas en el momento de moniobras para aterrizaje, cerca del aeropuerto de Caimana.
  • El 3 de diciembre de 2011, un CASA C-212 Aviocar sufrió daños significativos en un accidente al aterrizar en el Aeropuerto de Larat-Watidar, Indonesia. Había 3 tripulantes y 19 pasajeros a bordo. Dos pasajeros sufrieron heridas leves.
  • El 10 de junio de 2013, un Xian MA60 se estrella en la pista 07 del Aeropuerto El Tari de Kupang debido a un duro aterrizaje que revienta la estructura alar, las hélices y rompe la rueda de morro. Ninguna víctima mortal, varios heridos.

Referencias[editar]

  1. ↑ a b «Directorio: World Airlines». Flight International: 49. 10 de abril de 2007. 
  2. ↑ Spiegel: EU puts all Indonesian airlines on its black list 28 June 2007
  3. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 12 de mayo de 2011. Consultado el 28 de febrero de 2010. 
  4. ↑ «Merpati». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 98. 
  5. ↑ Flight International, 3-9 de octubre de 2006
  6. ↑ «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. Consultado el 8 de octubre de 2009. 
  7. ↑ «Descripción de accidentes». Aviation Safety Network. Consultado el 8 de octubre de 2009. 
  8. ↑ «Descripción de accidente». Aviation Safety Network. Consultado el 8 de octubre de 2009. 
  9. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de abril de 2008. Consultado el 28 de febrero de 2010. 
  10. ↑ [1]
  11. ↑ «Pasajeros ilesos en aterrizaje de emergencia de Merpati Air». Bernama. Archivado desde el original el 3 de junio de 2011. Consultado el 4 de diciembre de 2009. 

Enlaces externos[editar]

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