Mazda Premacy

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Mazda Premacy
Fabricante Mazda
Período 1999-presente
Tipo Monovolumen
Segmento Segmento C
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Primera generación
Mazda Premacy de primera generación
Otros nombres Ford Ixion
Período 1999-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
4340 / 1705 / 1570 / 2670 mm
Relacionado Mazda 323
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Segunda generación
Mazda Premacy de segunda generación
Otros nombres Mazda 5
Ford I-Max
Período 2004-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
4505-4555 / 1755 / 1615-1665 / 2750 mm
Relacionado Mazda 3
Ford Focus
Ford C-Max
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Tercera generación
Mazda Premacy de tercera generación
Período 2010-presente
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El Mazda Premacy es un monovolumen del segmento C producido por el fabricante japonés Mazda desde el año 1999. Es un cinco puertas con motor delantero transversal y tracción delantero o a las cuatro ruedas.

Primera generación (1999-2003)[editar]

La primera generación fue lanzada al mercado en 1999 con variantes de cinco y siete plazas. En algunos países asiáticos se vendió como "Ford Ixion", y aún se fabrica en China con el nombre "Haima Freema". Sus cuatro motores son de cuatro cilindros en línea: un gasolina de 1.8 de 100cv, un gasolina de 1.8 litros y 135CV, un gasolina de 2.0 litros y 135CV, y un Diesel de 2.0 litros y 90 ó 100CV, ambos con turbocompresor. En 2001 se produjo un restyling del modelo que afectó a los parachoques delanteros y traseros así como los grupos ópticos traseros y los antinieblas delanteros

Segunda generación (2004-2009)[editar]

La segunda generación fue puesta a la venta en junio de 2004; sólo en Japón conserva el nombre Premacy; en el resto del mundo se vende como "Mazda 5". En Taiwán se fabrica desde 2007 una versión rebautizada como el Ford I-Max.

Está construido sobre la plataforma de varios modelos de marcas de Ford, como los Ford Focus, Mazda 3 y Volvo S40. Existe en variantes de seis y siete plazas (estas últimas para Europa), con configuraciones de asientos 2-2-2 y 2-3-2 respectivamente.

Sus motores de nuevo de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro. Los gasolina son un 1.8 litros de 115 CV, un 2.0 litros de 150 CV, y un 2.3 litros de 160 CV. El Diesel es un 2.0 litros de 105 ó 143 CV, con inyección directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría variable.

Como rasgo distintivo cabe mencionar que se trata, hasta la presente, del único monovolumen compacto (cuyo largo apenas supera los 4 metros y medio, y el alto en 1,66) no derivado de vehículos comerciales que ofrece las puertas traseras correderas o corredizas, con el plus de comodidad que aportan.

Tercera generación (2010)[editar]

La tercera generación se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, basado en la segunda generación del Mazda 3. Tiene siete plazas y rasgos de diseño del prototipo Mazda Nagare. Los motores de gasolina serán cuatro cilindros y atmosféricos: un 1.8 litros de 115 CV y un 2.0 litros de 150 CV, éste último con inyección directa y sistema de arranque y parada automática.

Enlaces externos[editar]