Mazda Demio

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Mazda Demio
Fabricante Mazda
Período 1996-presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
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Primera generación
Mazda Demio 1998.jpg
Otros nombres Mazda 121
Mazda Metro
Ford Festiva Mini Wagon
Período 1996-2002
Largo / ancho
/ alto / batalla
3800-3815 / 1670 / 1535 / 2390 mm
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Segunda generación
Segunda generación del Mazda Demio
Otros nombres Mazda 2
Período 2002-2007
Largo / ancho
/ alto / batalla
3925 / 1680 / 1530 / 2490 mm
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Tercera generación
Tercera generación del Mazda Demio
Otros nombres Mazda 2
Período 2007-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
Hatchback: 3885 / 1695 / 1475 / 2490 mm
Sedán: 4275 / 1695 / 1475 / 2490 mm
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El Mazda Demio o Mazda 2 es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante japonés Mazda desde el año 1996. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, tracción delantera. Sus principales rivales son los Honda City, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Suzuki Swift, Volkswagen Gol III, Subaru Justy y Toyota Yaris.

Primera generación (1996-2002)[editar]

La primera generación fue puesta a la venta en julio de 1996. El Demio fue sometido a un pequeño lavado de imagen en 2000. Se modificó principalmente el diseño de los pilotos delanteros, los parachoques delantero y trasero, y el diseño interior.

Dimensiones[editar]

  • Maletero: 330L
  • Depósito de combustible:
    • Pre-reestilización: 40L
    • Post-reestilización: 42L

Motores[editar]

Modelo de motor Años de Producción Tipo de Motor (Cilindraje) Potencia, torque a @rpm
Motores a Gasolina
1.3L (Motor de ciclo Miller ) 2007- 1349  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZJ-VEM) 90  (Expresión errónea: operador round inesperado )@6000, 120  (Expresión errónea: operador round inesperado )@4000
1.3L MZR (Versión económica) 2007- 1349  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZJ-VE MZR) 75  (Expresión errónea: operador round inesperado )@6000, 121  (Expresión errónea: operador round inesperado )@3500
1.3L MZR (ZJ-VE) 2007- 1349  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZJ-VE) 91  (Expresión errónea: operador round inesperado HP)@6000, 124  (Expresión errónea: operador round inesperado )@3500
1.3L MZR 2007- 1349  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZJ-VE MZR) 91  (Expresión errónea: operador round inesperado HP)@6000, 122  (Expresión errónea: operador round inesperado )@3500
1.5L MZR (ZY-VE) 2007- 1498  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZY-VE) 113  (Expresión errónea: operador round inesperado )@6000, 140  (Expresión errónea: operador round inesperado )@4000
1.5L MZR 2007- 1498  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 (ZY-VE MZR) 113  (Expresión errónea: operador round inesperado )@6000, 137  (Expresión errónea: operador round inesperado )@4500
Versiones con Motores Diésel
1.4L MZ-CD 2007- 1399  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 turbo (Y4) 68  (Expresión errónea: operador round inesperado )@4000, 160  (Expresión errónea: operador round inesperado )@2000
1.6L MZ-CD 2009- 1560  (Expresión errónea: operador round inesperado ) I4 turbo (Y6) 90  (Expresión errónea: operador round inesperado )@4000, 212  (Expresión errónea: operador round inesperado )@1750

Segunda generación (2002-2007)[editar]

La segunda generación del Demio fue lanzada al mercado en el año 2002. Está construido sobre la misma plataforma del Ford Fiesta, aunque es más alto, de la misma manera que un Honda City o un Volkswagen Fox. Se ofrecía únicamente con carrocería hatchback de cinco puertas.

Los motores gasolina son un 1.3 litros de 75 CV, un 1.4 litros de 80 CV, y un 1.6 litros de 100 CV, los tres de cuatro válvulas por cilindro. El Diésel es un cuatro cilindros en línea de 1.4 litros y 68 CV, desarrollado en conjunto por Ford y el Grupo PSA, con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría fija y dos válvulas por cilindro.

Tercera generación (2007-presente)[editar]

La tercera generación fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007. Existe con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas y sedán de cuarto puertas. A igualdad de motor, el peso homologado es 100 kg inferior con respecto a su antecesor.[1] Los motores a gasolina son un 1.3 litros de 75 u 86 CV, y un 1.5 litros de 103 CV, y el motor Diésel es el mismo 1.4 litros de 68 CV. La versión que se comercializa en Colombia tiene en la actualidad el motor 1.5 l.

Se presentó en el año 2010 el Mazda2 MPS con un motor de 2.0 litros y 4 cilindros en línea de 230 CV.[2]

En 2013 Mazda presenta una versión limitada en varios países (especialmente de Latinoamérica) la cual le apodan como "Takeshi" que al español traduce como "espíritu jóven, festivo, radiante...", llegando a tener buena acogida, en especial en Colombia gracias a los diseños agregados al vehículo y su tecnología de punta.

Referencias[editar]

  1. Ruptura con el pasado - El Mundo Motor
  2. Mazda trabaja en el Mazda2 MPS

Enlaces externos[editar]