Maya (1932)

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Maya
Heavy Cruiser Maya.jpg
Crucero pesado Maya (configuración original)
Banderas
Naval Ensign of Japan.svg
Historial
Astillero Kawasaki de Kobe
Clase Takao
Autorizado Comienzos de 1929
Botado 8 de noviembre de 1928
Asignado 30 de junio de 1932
Destino Hundido cen el Estrecho de Palawan el 23 de octubre de 1944.
Características generales
Desplazamiento 13 140 t (final)
Eslora 203,76 m
Manga 20,73 m
Calado 6,32 m
Armamento 1942:
• 10 cañones de 203 mm (5 × 2)
• 12 cañones AA de 127 mm
• 8 cañones AA de 25 mm
• 4 ametralladoras AA de 13,2 mm
• 16 tubos lanzatorpedos de 610 mm (4 × 4)
Propulsión • 4 turbinas de vapor
•12 calderas
• 4 hélices
Potencia 132 000 CV
Velocidad 34,2 nudos
Autonomía 8000 mn a 14 nudos
(15 000 km a 26 km/h)
Tripulación 773
Capacidad 2570 t de combustible
Aeronaves •1 Aichi E13A1 Jakebr/>• 2 F1M2 Pete
Equipamiento aeronaves 2 catapultas

El Maya ((摩耶) fue un crucero pesado perteneciente a la Armada Imperial Japonesa de la clase Takao, resultó hundida el 23 de octubre de 1944 por ataque submarino junto al crucero pesado Atago perteneciente a la misma clase.

Historial operativo[editar]

El casco del crucero pesado Maya fue botado en 1930 en los astilleros Kaeasaki en el puerto de Kobe y completado en 1932, fue asignado el 30 de junio de 1932.[1]

Segunda Guerra Mundial[editar]

En noviembre de 1941 en los preámbulos de la Guerra del Pacífico formó parte de la 4ª división de cruceros pesados al mando del almirante Nobutake Kondo. El 2 de diciembre de 1941 es enviado a operaciones de respaldo en el desembarco anfibio en la isla Mako la cual sirve de base de operaciones navales contra el área de las Filipinas, el 8 de diciembre apoya las acciones de invasión del norte de las islas Filipinas. El 10 de diciembre estando al oeste de la isla de Luzón, es atacado por varios PBY Catalina, los cuales fallan en tocar al crucero pesado siendo uno de ellos derribado por aviones de escolta. El 22 de diciembre de 1941 refuerza la invasión del golfo de Lingayen.

El 2 de marzo de 1942, a 300 km al sur de la isla de Bali, el Maya y los destructores Arashi y Nowaki sorprenden al minador británico HMS Stronghold y lo hunden rescatando a 50 sobrevivientes de un total de 124 marinos ingleses. Dos días después a 500 km de la isla de Tjilatjap , el 4 de marzo junto a la 4ª división atacan un convoy australiano hundiendo un buque tanque, un minador y al destructor HMAS Yarra capturando dos buques de carga holandeses.

Crucero pesado Maya en su última congfiguración de 1944

El 18 de abril de 1942, el crucero Maya participa en la infructuosa búsqueda de las fuerzas americanas del almirante William F. Halsey que facilitaron la Incursión Doolittle sobre territorio japonés. El 3 de junio de 1942 participa el Operación AL junto al crucero pesado Takao en la operación de distracción en las islas Aleutianas cañoneando Dutch Harbor en apoyo de la Operación MO. En agosto de 1942 establece base en la isla Truk junto a la 2ª Flota del almirante Kondo.

La noche del 15 al 16 de octubre de 1942 el Maya junto al crucero Myōkō y el crucero liviano Isuzu realizan un bombardeo de ablandamiento en la isla de Guadalcanal disparando munición incendiara sobre el aeródromo Henderson. El 13 de noviembre de 1942 forma parte de las fuerzas del almirante Shoji Nishimura para una acción nocturna sobre la base Henderson en la isla de Guadalcanal. El 14 de noviembre resulta dañado por ataque de aviones americanos tocando su popa y causando 37 bajas lo que lo obliga a retirarse a Truk para reparaciones mayores.

Después de efectuar reparaciones, el crucero Maya forma parte de la flota del almirante Nishimura junto al crucero pesado Chōkai los cruceros ligeros Tenryū, Kinusaga e Isuzu, y realizan un nuevo bombardeo nocturno sobre Henderson Field, el Maya colabora con sus aviones de reconocimiento quienes lanzan bengalas de magnesio sobre el objetivo.

En el primer trimestre de 1943, el Maya realiza labores de escolta de convoyes formando la 5ª división de cruceros del almirante Hosogaya, junto al crucero Nachi, Abukuma, y el Tama junto a la 21º División de cruceros entre Ominato, Paramushiro y Attu en las Aleutianas. Estando en esas instancias, el 27 de marzo de 1943, la fuerza japonesa se enfrenta en una batalla cerca de las islas de Komandorski con una división enemiga compuesta por los cruceros USS San Francisco (CA-38) y el USS Salt Lake City (CA-25) y cuatro destructores. El Maya dispara sus torpedos Long Lance pero no obtiene resultados, sin embargo, los japoneses logran tocar al USS Salt Lake City y a un destructor dañándolos seriamente; el Maya y el Nachi además reciben impactos de vuelta en que también resultan con serios daños y Hosogaya decide abortar la misión con nefastas consecuencias para las fuerzas japonesas en las Aleutianas. Las tropas japonesas acantonadas en Attu y Hiska se ven enfrentados al desabastecimiento, lo que a la larga significó la victoria aliada sobre los japoneses en las Aleutianas en mayo de ese año. Hosogaya es relevado deshonrosamente del mando naval y enviado a un puesto admnistrativo en Micronesia.

Desde mayo a julio de 1943, los crucero Maya y Nachi realizan labores de evacuación de tropas sobrevivientes desde Hiska para repatriarlas a Ominato. El 19 de agosto de 1943, el crucero Maya es dotado con nuevos puestos artilleros a proa.

El 16 de octubre de 1943, el Maya se integra a la 4º División de cruceros componiendo una escuadra al mando del almirante Koga compuesta por los acorazados clase Yamato, los clase Fuso, y los clase Kongo y otras unidades menores para interceptar una fuerza de desembarco americana destinada a la isla de Wake, cuyos datos fueron capturados por la inteligencia japonesa. El 23 de octubre la fuerza japonesa se estaciona a 300 km de Wake y busca mediante reconocimiento el contacto con la fuerza americana. No se obtiene contacto con el enemigo, por lo que retornan a Truk.

El 4 de noviembre de 1943, el Maya arriba a Rabaul para reabastecimiento, al día siguiente, el 5 de noviembre el puerto recibe un masivo ataque aéreo enemigo, un bombardero logra un impacto de bomba sobre la torre artillera nº3 deshabilitándola causando un gran incendio y 70 bajas. El crucero es enviado a Yokosuka llegando el 21 de diciembre para reparaciones mayores donde se le realizan transformaciones a su superestructura dotándosele de un mayor poder antiaéreo, se le remueve su torre inutilizable y en su lugar se le instalan montajes artilleros en altura. Las reparaciones y transformaciones duran hasta abril de 1944, como consecuencia el crucero aumenta su desplazamiento a 13.140 t. Desde fines de abril de 1944 el Maya pasa a formar parte de la 1ª Fuerza Móvil del almirante Osawa.

El 20 de junio de 1944, la 1ª fuerza de Osawa es atacada en las afueras durante la llamada Gran cacería de patos de las Marianas, el Maya es tocado levemente a proa teniendo inundaciones. El portaviones Chiyoda resulta gravemente dañado.[2] Es reparado en Yokosuka y enviado como transporte de tropas a Mikajo Kima.

Hundimiento[editar]

USS Dace (SS-247), ejecutor del crucero Maya

El 22 de octubre de 1944, el Maya zarpa de Brunéi como parte de la escuadra del almirante Takeo Kurita rumbo al Golfo de Leyte para el desarrollo de la intrincada Operación Sho-I-Go de convergencia de fuerzas desde distintas direcciones paraatacar las fuerzas de desembarco americanas. El Maya y otros cruceros pesados forman parte de la avanzada del anillo defensivo de los acorazados.

En la amanecida del 23 de octubre de 1944, la fuerza de Kurita traspone el paso de Palawan y son señalados por los submarinos americanos USS Darter (SS-227) y USS Dace (SS-247) quienes se colocar en posición de ataque.

A las 5:33, el USS Darter dispara dos abanicos de torpedos y son tocados el crucero Atago resultando hundido en 18 min, el crucero Takao resulta gravemente dañado y el crucero Maya es tocado a las 5:55 por el USS Dace con cuatro torpedos sucesivamente, uno impacta en su proa, otro daña la torre artillera nº1 , el tercero destruye su sala de calderas, el cuarto impacta algo más a popa. El Maya se hunde en medio de explosiones a las 6:05 con la pérdida de 335 hombres incluyendo su capitán Ooe. 635 sobrevivientes son rescatados por destructores.

Referencias[editar]

  1. «Crucero Maya» (en inglés). www.wrecksite.eu.
  2. Tabla de movimientos del crucero Maya