Maserati A6

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Maserati A6
Maserati A6G 2000 Zagato white vl TCE.jpg
Maserati A6G 2000 Zagato
Fabricante Bandera de Italia Maserati
Período 1947-1956
Predecesor Maserati 6CM
Sucesor Maserati 3500
Tipo Gran turismo - deportivo
Carrocerías varios carroceros
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Maserati A6 es la primera serie de automóviles Gran Turismo producido por el fabricante italiano Maserati entre 1947 y 1956 y derivó en muchas versiones y carrocerías (139 coches GT producidos entre 1946 y 1956).

Historia[editar]

Maserati A6[editar]

En 1946, Maserati comercializó los primeros automóviles GT de calle, el modelo A6 Berlinetta 6 cilindros, 1500 cm³ de 65 caballos, carrozado por Pininfarina (de ellos 61 ejemplares firmados Zagato[1] ).

El nombre del modelo está formado por la letra “A”, por “Alfieri”, uno de los hermanos Maserati, y “6” por el número de cilindros del motor.[2]

Maserati A6G[editar]

En 1947 Maserati vende la serie A6G, con un motor de seis cilindros de 1.500 cc, seguido en 1950 con una versión de 2000 cc y 150 CV.

Los clientes de la época podía escoger una carrocería específica gracias a los carroceros Pininfarina, Bertone, Ghia, Zagato,[1] Allemano,[3] Vignale[5] o Frua.[6] Un total de 16 Maserati A6G fueron producidos entre 1947 y 1952.

En 1954 la evolución A6G/54 fue presentada con un nuevo motor 6 cilindros equipado con dos árboles de levas y 150 hp. En tres años, 63 unidades fueron comercializadas con carrocerías de Frua, Zagato o Allemano.

En 1957 la serie A6 fue reemplazada por el Maserati 3500 GT, prmimer vehículo fabricado en serie por Maserati.

Maserati A6GC de carreras[editar]

Denominado Maserati A6GCM.

Referencias y notas[editar]

  1. a b c d e f Nota:Puedes ampliar información acerca del carrocero Zagato en el artículo de la Wikipedia en Italiano Carrozzeria Zagato.
  2. El A6 en “maserati-alfieri.co.uk” (en inglés)
  3. a b Nota: Carrozzeria Allemano, fue una empresa carrocera italiana, fundada en Turín en 1928 y activa hasta 1965. Puedes ampliar información en el artículo Carrozzeria Allemano de la Wikipedia en francés.
  4. a b c Nota: El Museo Enzo Ferrari es un Museo dedicado a los coches, fundado en 1912, en el centro de Módena 44°39′07″N 10°56′12″E / 44.65194, 10.93667; el edificio que lo alberga tiene forma de capó amarillo. Puedes ampliar información en el artículo Musée Enzo Ferrari de la Wikipedia en francés.
  5. Nota: Alfredo Vignale fue un carrocero italiano. Puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés p.
  6. a b c Pietro Frua (1913-1983), fue un diseñador de coches italiano. Puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Pietro Frua.
  7. Nota: El concurso de elegancia Villa d' Este es una muestra de coches clásicos celebrada en Italia; puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Concours d'élégance Villa d'Este.
  8. a b El Festival de velocidad de Goodwood es una carrera anual de automóviles; puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Festival de vitesse de Goodwood.
  9. Nota: Gioacchino Colombo (1903-1987) fue un ingeniero turinés. Puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Gioacchino Colombo.
Ver también

Enlaces externos[editar]