Marco Simoncelli

Marco Simoncelli
Simoncelli en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en 2009
Datos personales
Apodo	Pippo, Supersic
Competición	MotoGP
Nacionalidad	Italiano
Nacimiento	20 de enero de 1987 Cattolica, Italia
Fallecimiento	23 de octubre de 2011 (24 años) Sepang, Malasia
Página web	http://www.marcosimoncelli.it
Carrera deportiva
Palmarés general
Campeonatos mundiales	1
Victorias	14
Podios	32
Poles	15
Vueltas rápidas	9
Temporada actual
N.º vehículo	58
Equipo actual	San Carlo Honda Gresini
250 cc
Victorias	12
Podios	22
Poles	10
Vueltas rápidas	8
Títulos	1
125 cc
Victorias	2
Podios	7
Poles	3
Vueltas rápidas	1

Marco Simoncelli (Cattolica, Italia, 20 de enero de 1987 - Sepang, Malasia; 23 de octubre de 2011) fue un piloto italiano de motociclismo de velocidad. Pilotaba una Honda del equipo San Carlo Honda Gresini Team en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad de MotoGP, hasta el momento de su fallecimiento, en el Circuito de Sepang, en Malasia.

Trayectoria

Ganó el campeonato de Europa de 125cc en 2002, haciendo también 6 apariciones en el campeonato del mundo de 125cc. El siguiente año compitió en todas las carreras de 125cc. Su mejor puesto ese año fue un 4º puesto en el Gran Premio de Valencia, acabando el campeonato en 21º posición con 31 puntos. En 2004 siguió en 125cc, consiguiendo su primera victoria en el Gran Premio de España, con lluvia. En 2005 ganó otra vez en Jerez, esta vez con tiempo seco.

En 2006, se trasladó al campeonato de 250cc con el equipo Gilera. Su mejor resultado ese año fue un 6º puesto en China. Acabó 10º en el campeonato. En 2007 continuó con el mismo equipo, acabando otra vez 10º el campeonato. El 1 de junio de 2008, en el Gran Premio de Italia disputado en el Circuito de Mugello, consiguió su primera victoria en 250cc en controvertidas circunstancias. Cuando faltaba una vuelta para el final, se tocó con Héctor Barberá, haciendo que éste se cayese. El 8 de junio consiguió otra victoria en el Gran Premio de Cataluña adelantando a Álvaro Bautista en la última vuelta. En la penúltima prueba de 2008, en Malasia, Simoncelli acabó 3º, proclamándose campeón del mundo de 250cc y pasando a ser desde la temporada 2010 piloto de MotoGP.

Fallecimiento

El 23 de octubre de 2011 en la curva 11 del circuito de Sepang, sufrió una caída tras la que, todavía aferrado a su montura, fue atropellado por Colin Edwards y Valentino Rossi de un modo tan brutal que incluso su casco salió despedido. Valentino Rossi le pasó por el cuello y por la cabeza y Colin Edwards le golpeó por la espalda, tras lo que Simoncelli se deslizó inerte por el asfalto. El piloto italiano sufrió gravísimos traumatismos en cabeza, cuello y pecho, lo que le produjo un paro cardiorrespiratorio. Los médicos de la clínica del circuito estuvieron 45 minutos intentando reanimar al piloto pero finalmente se declaró su muerte a las 16:56 hora local. Marco Simoncelli fue enterrado en Coriano, su pueblo natal.

Fundación

En diciembre de 2011 se constituyó oficialmente la Marco Simoncelli Fondazione gracias al impulso de su familia, que se encargará de gestionarla asistidos por quien fue su representante, Carlo Pernat, y el periodista y amigo Paolo Beltrano. Tendrá como finalidad, en palabras de Paolo Simoncelli, padre de Marco:

La premisa básica es que el sueño de mantener vivo el recuerdo de Marco pueda contribuir a aliviar el sufrimiento de aquellos que están en peor situación que nosotros.

Estadísticas

Por temporada

Temporada	Categoría	Moto	Carreras	Victorias	Podios	Pole	V.Rápida	Puntos	Posición
2002	125cc	Aprilia	6	0	0	0	0	3	33º
2003	125cc	Aprilia	15	0	0	0	0	31	21º
2004	125cc	Aprilia	13	1	1	2	0	79	11º
2005	125cc	Aprilia	16	1	6	1	1	177	5º
2006	250cc	Gilera	16	0	0	0	0	92	10º
2007	250cc	Gilera	17	0	0	0	0	97	10º
2008	250cc	Gilera	16	6	12	7	4	281	1º
2009	250cc	Gilera	15	6	10	3	4	231	3º
2010	MotoGP	Honda	18	0	0	0	0	125	8º
2011	MotoGP	Honda	16	0	2	2	0	139	6º
Total			148	14	31	15	9	1255

Carreras por año

Año	Cat.	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pos. Final	Puntos
2002	125 cc	Aprilia	JPN	SAF	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	GER	CZE 27	POR 13	BRA 21	PAC	MAL Ret	AUS Ret	VAL Ret			33º	3
2003	125 cc	Aprilia	JPN 21	SAF 20	SPA 14	FRA Ret	ITA 17	CAT 16	NED 20	GBR 16	GER 12	CZE 14	POR Ret	BRA 11	PAC 11	MAL Ret	AUS 11	VAL 4			21º	31
2004	125 cc	Aprilia	SAF Ret	SPA 1	FRA Ret	ITA Ret	CAT 7	NED 7	BRA 6	GER 10	GBR Ret	CZE 19	POR 6	JPN 6	QAT Ret	MAL Ret	AUS	VAL			11º	71
2005	125 cc	Aprilia	SPA 1	POR 10	CHN 6	FRA 5	ITA Ret	CAT 2	NED 20	GBR 4	GER 3	CZE 3	JPN Ret	MAL 9	QAT 3	AUS 3	TUR 6	VAL 5			5º	177
2006	250 cc	Gilera	SPA Ret	QAT 8	TUR 7	CHN 6	FRA 8	ITA 7	CAT Ret	NED 7	GBR 10	GER Ret	CZE 9	MAL 8	AUS 10	JPN 9	POR 7	VAL Ret			10º	92
2007	250 cc	Gilera	QAT 9	SPA Ret	TUR 9	CHN Ret	FRA 6	ITA 9	CAT 9	GBR Ret	NED 6	GER 7	CZE Ret	SMR Ret	POR 7	JPN 7	AUS 7	MAL 8	VAL 11		10º	97
2008	250 cc	Gilera	QAT Ret	SPA Ret	POR 2	CHN 4	FRA 2	ITA 1	CAT 1	GBR 2	NED 3	GER 1	CZE 3	SMR 6	IND	JPN 1	AUS 1	MYS 3	VAL 1		1º	281
2009	250 cc	Gilera	QAT	JPN 17	SPA 3	FRA 1	ITA 2	CAT Ret	NED 3	GER 1	GBR 4	CZE 1	IND 1	RSM Ret	POR 1	AUS 1	MYS 3	VAL Ret			3º	231
2010	MotoGP	Honda	QAT 11	SPA 11	FRA 10	ITA 9	GBR 7	NED 9	CAT Ret	GER 6	USA Ret	CZE 11	IND 7	RSM 14	ARA 7	JPN 6	MYS 8	AUS 6	POR 4	VAL 6	8º	125
2011*	MotoGP	Honda	QAT 5	SPA Ret	POR Ret	FRA 5	CAT 6	GBR Ret	NED 9	ITA 5	GER 6	USA Ret	CZE 3	IND 12	RSM 4	ARA 4	JPN 4	AUS 2	MYS C	VAL	6º	139

Leyenda:

Negrita indica pole position.

Color	Resultado
Oro	Ganador
Plata	Segundo puesto
Bronce	Tercer puesto
Verde	Carrera finalizada dentro de los puntos
Azul	Carrera finalizada fuera de los puntos
Púrpura	Retirado
	No clasificado (NC)
Rojo	No calificado (NQ)
En negro	Descalificado (DES)
Blanco	No ha iniciado (NIN)
En blanco	No ha participado
	Retirado debido a lesión (LES)
	Excluido (EX)
	Carrera cancelada (C)

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Marco Simoncelli. Commons
• Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Marco Simoncelli. Wikiquote
• Sitio web oficial
• Marco Simoncelli Fondazione