MS Monarch

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Monarch of the Seas (1991-2013)
Monarch (2013-presente)
Monarch of the Seas.JPG
El MS Monarch en Cayo Coco (Bahamas).
Banderas
Flag of Norway.svg Flag of the United States.svg
Historial
Astillero Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Francia
Clase Sovereign
Tipo Crucero
Operador 1991-2013: Royal Caribbean Int.[1]
2013-Presente: Pullmantur Cruises
Puerto de registro 1991–2004: Oslo, Bandera de Noruega Noruega[2]
2005–presente: Nassau, Bandera de las Bahamas Bahamas
Autorizado Caribe Sur
Iniciado 31 de julio de 1989
Botado 22 de setiembre de 1990
Asignado 15 de octubre de 1991
Viaje inaugural 11 de noviembre de 1991
Destino En servicio
Características generales
Desplazamiento 92 000 t
Eslora 268,33nbsp;m
Manga 32,20nbsp;m
Calado 7,55 m
Cubiertas 12 cubiertas de pasajeros
Propulsión • 4 motores diésel Pielstick-Alsthom
Potencia 21,840 kW (combinados)
Velocidad 22 nudos (43,89 km/h - 27,7 mph)
Capacidad 2744 pasajeros (máxima ocupación)
*Arqueo bruto: 73,937
*Arqueo neto: 47,505

El MS Monarch (construido como el Monarch of the Seas) es el segundo de tres cruceros de la clase Sovereign propiedad de la sociedad estadounidense - noruega Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL).

Desde el 1º de abril de 2013, el Monarch es operado por la marca espñola de RCCL, Pullmantur Cruises. Fue construido en 1991 en los astilleros Chantiers de l' Atlantique en Saint-Nazaire, Francia.

Con un arqueo bruto de 73.941, el Monarch fue uno de los mayores cruceros del mundo en el momento de su finalización. Puede transportar hasta 2.744 pasajeros.

El Monarch cuenta con un patio de baloncesto al aire libre, dos canchas de shuffleboard,. Incluye un atrio de 7 plantas con escalera de mármol, rodeado de boutiques, tiendas y salones. También hay dos piscinas de tamaño completo de agua salada. Fue renovado en mayo de 2003 para agregar la pared de escalada en roca. Algunos locales son: Ben & Jerry's Ice Cream y Seattle's Best Coffee, un bar latino, discoteca, restaurante de fusión asiática y centro de conferencias. También se ampliaron el centro de fitness, spa y zona infantil.[3] Antes de ser retirado de la flota de Royal Caribbean International, el Monarch navegó 3 y 4 cruceros de la noche a las Bahamas de Puerto Cañaveral, Florida.

En 2007, el Monarch se convirtió en el primer barco de cruceros más importantes del mundo para ser capitaneado por una mujer, la sueca Karin Stahre Janson, quien seguía siendo el único hasta el 2010 cuando el capitán británico Sarah Breton hizo cargo de MS Artemisa de P & O Cruises.[4] [5]

El 1º de abril de 2013, el Monarch fue transferido de Royal Caribbean International a Pullmantur Cruises de España para unirse a su gemelo MS Sovereign.[6] Monarch navegará todo el año en el Caribe Sur de Pullmantur a partir del 27 de abril de 2013.[7] [8]

Construcción[editar]

En diciembre de 1990 un grave incendio estalló a bordo del Monarch of the Seas.

En ese momento el barco se está terminando, el casco se acaba y no sólo una parte de las mejoras que deben terminados. Sistema especial contra el fuego todavía no es operativo y el fuego debido a un accidente de soldadura, haciendo estragos en el tercer frente. Todos los bomberos de la región están involucrados. Pero se requiere de varias horas para extinguir el fuego.

Al día siguiente, la conclusión es clara: más de un tercio de las instalaciones de la nave es destruida. Chantiers de l'Atlantique entonces tiene dos opciones: o bien vender el buque para desguace o reparación. Se elige esta segunda solución. Por lo tanto, el astillero comenzó una carrera contra el tiempo: cortar toda la parte frontal y reemplazarlo con un nuevo renovado con la rehabilitación de todas las instalaciones dentro de una longitud mínima.

El tercer barco, el Majesty of the Seas, es más de 20 años en funcionamiento. Durante el corte de la parte delantera de los monarcas nuevas piezas Majestad se prepararon, ya que era vasos idénticos.Estas piezas se utilizaron luego para reparar el Monarch . Durante este período, Chantiers de l'Atlantique trabajó día y noche para ponerse al día.

Así, el Monarch of the Seas fue entregado con 8 meses de retraso. La Majestad de los Mares por su parte será entregada a tiempo.

Los tres barcos gemelos[editar]

Sovereign of the Seas

  • Número del casco: A 29
  • Entrega: 1988

Monarch of the Seas

  • Número del casco: 30
  • Entrega: 1991

Majesty of the Seas

  • Número del casco: B 30
  • Entrega: 1992

Fotos del Monarch con el RCI Livery[editar]

Referencias[editar]

  1. http://www.presstur.com/site/news.asp?news=36059
  2. Report of Investigation into the Circumstances Surrounding the Grounding of the Monarch of the Seas
  3. «Royal Caribbean International's Monarch of the Seas to be completely refurbished in late-5/03». Travel Agent (magazine). 24 de marzo de 2003. «Look for Royal Caribbean International's Monarch of the Seas, one of RCI's older ships, to be completely refurbished in late May before it begins Los Angeles service in June.». 
  4. «Q&A: World's first female captain of a major cruise ship». USA Today (5 de noviembre de 2007). Consultado el 22 de abril de 2010.
  5. «Sarah Breton:The first female cruise ship captain». Daily Express (22 de abril de 2010). Consultado el 22 de abril de 2010.
  6. http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/6986-royal-caribbean-moving-monarch-of-the-seas-to-pullmantur.html
  7. http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/7296-pullmantur-to-base-monarch-of-the-seas-in-southern-caribbean.html
  8. «Monarch of the Seas Transferred to Pullmantur». CruiseInd (20 de marzo de 2012). Consultado el 20 de marzo de 2012.

Enlaces externos[editar]