M4 Tractor
| Tractor M4 | |
|---|---|
 Un Tractor de Alta Velocidad con la caja de munición de 90 mm |
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| Tipo | Tractor de artillería |
| País de origen |  Estados Unidos |
| Historia de servicio | |
| Operadores | US Army |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial, Guerra indo-pakistaní de 1971 |
| Historia de producción | |
| Diseñado | 1942 |
| Fabricante | Allis-Chalmers |
| Variantes | remolque de obuses y artillería anti-aérea |
| Especificaciones (M4) | |
| Peso | 14,3 t |
| Longitud | 5,23 m |
| Anchura | 2,46 m |
| Altura | 2,51 m |
| Tripulación | 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, ametrallador) |
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| Arma primaria | 1 ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm |
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| Motor | Waukesha 145GZ a gsaolina, motor de 6 cilindros, 156 kW (210 HP) a 2.700 rpm |
| Relación potencia/peso | 14,7 hp/t |
| Velocidad máxima | 53 km/h |
| Autonomía | 290 |
El tractor veloz M4 de 18 toneladas fue diseñado como remolcador principal de grandes cañones de artillería pesada, usado por el US Army a partir de 1943.[1]
Índice |
Diseño y desarrollo[editar]
El M4 estaba basado en el chasis y mecánica del obsoleto tanque liviano M2. Esta práctica común de re-utilizar vehículos viejos simplificaba el desarrollo, permitiendo una mayor producción y haciendo el mantenimiento en el campo de batalla más sencillo. Una variante fue utilizada para remolcar cañones antiaéreos de 90 mm, el Long Tom de 155 mm y el obús de 8 pulgadas.[1] El compartimiento trasero era utilizado para transportar la tripulación del cañón así como otros elementos, y algunas variantes poseían una grúa para facilitar el manipuleo de los proyectiles más pesados.[1] Estaba motorizado por un motor en línea de gasolina Waukesha 145GZ, de seis cilindros y 210 hp (156 kW). Tenía una autonomía de 290 km, y una velocidad máxima de 53 km/h.
Historia[editar]
El M4 HST (High Speed Tractor) fue construido por Allis-Chalmers Mfg. Co. de Milwaukee, comenzando en 1942 y estuvo en servicio en el Ejército estadounidense hasta aproximadamente 1960. Bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua el M4 fue suministrado a Grecia, los Paises Bajos, Japón, Brasil, Yugoslavia y Pakistán, luego del final de la Segunda Guerra Mundial.[1] En el 1965, durante la guerra Indo-pakistaní, el ejército pakistaní utilizó el tractor M-4 para transportar obuses M115 al campo de batalla de Chamb y luego a la parte frontal de Lahore.[cita requerida]
Variantes[editar]
- M4, modelo base
- M4C, La designación "C" indica que posee soportes de munición en el compartimiento de la tripulación.
- M4A1, La modificación "A1" designa la suspensión más ancha usada con las orugas "pico de pato", al mismo estilo del a modificación E9 del tanque Sherman.
- Se usaron dos tipos de cajas de municiones en todos los modelos. Una caja de munición de 90 mm con puertas laterales, y una combinación de cajas de munición de 155 mm/240 mm con puerta trasera, y un polipasto.
Véase también[editar]
- Lista de vehículos militares de U.S.A. por designación del catálogo (G150)
- Lista de vehículos militares de U.S.A. por número de modelo
- Tractor M5
- Tractor M6
Referencias[editar]
- ↑ a b c d Plantilla:Cite libro
Bibliografía[editar]
- «US Army M-4 High Speed Tractor». olive-drab.com. Consultado el 27-08-2007.
- TM 9-2800 Military vehicles
- TM 9-785 18-Ton High Speed Tractors M4, M4A1, M4C, M4A1C
- SNL G150
