Anexo:Grandes túneles
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[editar] Túneles más largos del mundo (longitud >10 km)
En la siguiente Tabla se recogen los túneles más largos del mundo que superan los 10 km de longitud, independientemente de su destino (ferrocarril o tráfico de vehículos). En sombreado azul, están los túneles en construcción (*). Aparecen sólo túneles en construcción real, no en proyecto.
| Num | Nombre | Localización | País | Longitud (m) | Tipo de túnel | Año finalización | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Túnel de base San Gotardo | Alpes |  Suiza |
57.072 | Ferrocarril | 2017 (*) | ||
| 2 | Túnel del Brennero | Alpes |  Italia -  Austria |
55.000 | Ferrocarril | 2025 (*) | ||
| 3 | Túnel Seikan | Estrecho de Tsugaru |  Japón |
53.850 | Ferrocarril | 1988 | Más largo de vía estrecha. | |
| 4 | Eurotúnel | Canal de la Mancha |  Reino Unido -  Francia |
49.940 | Ferrocarril | 1994 | Más largo de sección submarina, internacional más largo. | |
| 5 | Túnel de Gibraltar | Estrecho de Gibraltar |  España -  Marruecos |
38.700 | Ferrocarril | 2040 (*) | En estudios previos, sin comenzar su construcción | |
| 6 | Túnel de base de Lötschberg | Frutigen - Raroña | Suiza |
34.577 | Ferrocarril | 2007 | Terrestre más largo, 22 km de vía única continua | |
| 7 | Túnel de Koralm | Alpes | Austria |
32.800 | Ferrocarril | 2016 (*) | en la línea de alta velocidad Graz-Klagenfurt | |
| 8 | Túnel de Guadarrama | Sierra de Guadarrama | España |
28.377 | Ferrocarril | 2007 | en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid | |
| 9 | Taihang Tunnel[1] | Taihang Mountains |  China |
27.848 | Ferrocarril | 2008 | en la línea de alta velocidad Shijiazhuang-Taiyuan | |
| 10 | Hakkoda Tunnel | Hakkoda Mountains | Japón |
26.455 | Ferrocarril | 2010 (*) | ||
| 11 | Iwate-Ichinohe Tunnel | Japón |
25.810 | Ferrocarril | 2002 | |||
| 12 | Túnel de Pajares | Sistema Cantábrico | España |
24.667 | Ferrocarril | 2012 (*) | ||
| 13 | Túnel de Lærdal | Laerdal - Aurland |  Noruega |
24.510 | Carretera | 2000 | Más largo de carretera. | |
| 14 | Îyama | Hokuriko | Japón |
22.225 | Ferrocarril | 2013 (*) | ||
| 15 | Daishimizu Tunnel | Mikuni Mountain Range | Japón |
22.221 | Ferrocarril | 1982 | ||
| 16 | Wushaoling Tunnel | Wuwei | China |
21.050 | Ferrocarril | 2006 | ||
| 17 | Geumjeong Tunnel | Busán |  Corea del Sur |
20.323 | Ferrocarril | 2010 | ||
| 18 | Simplon II | Alpes | Italia - Suiza |
19.824 | Ferrocarril | 1922 | ||
| 19 | Simplon I | Alpes | Italia - Suiza |
19.803 | Ferrocarril | 1906 | ||
| 20 | Vereina | Klosters - Sagliains | Suiza |
19.058 | Ferrocarril | 1999 | single track with passing loops, metre gauge | |
| 21 | Shin Kanmon | Kanmon Straits | Japón |
18.713 | Ferrocarril | 1975 | ||
| 22 | Vaglia | Bolonia - Florencia | Italia |
18.711 | Ferrocarril | 2009 (*) | nueva línea de alta velocidad | |
| 23 | Apennine | Bolonia - Florencia | Italia |
18.507 | Ferrocarril | 1934 | ||
| 24 | Qinling I-II | Qinling Mountains | China |
18.457 | Ferrocarril | 2002 | ||
| 25 | Zhongnanshan | Zhongnanshan | China |
18.040 | Carretera | 2007 | ||
| 26 | Túnel de O Irixo a Cerdedo I y II: | Orense/Pontevedra | España |
18.000 | Ferrocarril | 2020 (*) | nueva línea de alta velocidad | |
| 27 | Túnel carretero San Gotardo | Uri - Tesino | Suiza |
16.918 | Carretera | 1980 | ||
| 28 | Rokkô | Rokkô Mountain | Japón |
16.250 | Ferrocarril | 1972 | ||
| 29 | Solan Tunnel | Taebaek-Samcheok, Gangwon-do | Corea del Sur |
16.240 | Ferrocarril | 2009 | ||
| 30 | Förbifart Stockholm[2] | Stockholm |  Suecia |
16.000 | Carretera | 2020 | No se ha comenzado su construcción | |
| 31 | Henderson Tunnel[3] | Ute Mountains |  Estados Unidos |
15.800 | Ferrocarril | 1976 | Ferrocarril de vía estrecha, reemplazado por una cinta transportadora en 1999 | |
| 32 | Furka | Andermatt - Brig | Suiza |
15.442 | Ferrocarril | 1982 | ||
| 33 | Ceneri Base Tunne | Lepontine Alps | Suiza |
15.400 | Ferrocarril | 2019 | No se ha comenzado su construcción | |
| 34 | Haruna | Gunma Prefecture | Japón |
15.350 | Ferrocarril | 1982 | ||
| 35 | Severomuyskiy | Ferrocarril Baikal-Amur |  Rusia |
15.343 | Ferrocarril | 2003 | ||
| 36 | Fiorenzuola | Bolonia - Florencia | Italia |
15.285 | Ferrocarril | 2009 (*) | nueva línea de alta velocidad | |
| 37 | Gorigamine | Takasaki - Nagano | Japón |
15.175 | Ferrocarril | 1997 | ||
| 38 | Monte Santomarco | Paola - Cosenza | Italia |
15.040 | Ferrocarril | 1987 | ||
| 39 | Túnel ferroviario de San Gotardo | Alpes | Suiza |
15.003 | Ferrocarril | 1882 | ||
| 40 | Nakayama | Nakayama Pass, Honshū | Japón |
14.857 | Ferrocarril | 1982 | ||
| 41 | Mount Macdonald Tunnel | Rogers Pass, Glacier National Park |  Canadá |
14.723 | Ferrocarril | 1989 | ||
| 42 | Lötschberg | Alpes Kandersteg - Goppenstein | Suiza |
14.612 | Ferrocarril | 1913 | ||
| 43 | Romeriksporten | Oslo - Gardermoen aeropuerto | Noruega |
14.580 | Ferrocarril | 1999 | ||
| 44 | Dayaoshan | Nanling Mountains | China |
14.294 | Ferrocarril | 1987 | ||
| 45 | Arlberg | Vorarlberg - Tirol | Austria |
13.972 | Carretera | 1978 | ||
| 46 | Hokuriku | Sea of Japan coast | Japón |
13.870 | Ferrocarril | 1962 | ||
| 47 | Fréjus (Mont Cenis) | Alpes, Fréjus | Francia y Italia |
13.636 | Ferrocarril | 1871 | ||
| 48 | Marmaray | Estambul |  Turquía |
13.600 | Ferrocarril | 2009 (*) | ||
| 49 | Shin Shimizu | Mikuni Mountains | Japón |
13.500 | Ferrocarril | 1967 | Construido próximo a una falla, entre dos continentes | |
| 50 | Savio Rail Tunnel | Helsinki - Kerava |  Finlandia |
13.500 | Ferrocarril | 2008 | ||
| 51 | Hex River | Hex River Pass, Pretoria - Cape Town |  Sudáfrica |
13.400 | Ferrocarril | 1989 | ||
| 52 | Wienerwald *) | west of Vienna | Austria |
13.350 | Ferrocarril | 2015 (*) | ||
| 53 | Sciliar | Verona - Brennero | Italia |
13.159 | Ferrocarril | 1993 | ||
| 54 | Caponero-Capoverde | Génova - Ventimiglia | Italia |
13.135 | Ferrocarril | 2001 | incluye una estación subetrranea ("San Remo") | |
| 55 | Aki | Sanyo Shinkansen | Japón |
13.030 | Ferrocarril | 1975 | ||
| 56 | Hsuehshan | Taipéi - Yilan |  Taiwán |
12.942 | Carretera | 2006 | ||
| 57 | Fréjus | Francia - Italia |
12.895 | Carretera | 1980 | |||
| 58 | Túnel Calle 30 (tramo Sur del a M-30 entre A-5 - A-3) | Madrid | España |
12.000 | Carretera | 2.007 | ||
| 59 | Túnel de Mont Blanc | Alpes | Francia - Italia |
11.611 | Carretera | 1965 | ||
| 60 | Túnel del Pardo (cierre de la M-50) | Madrid | España |
11.500 | Carretera | 2.015* | ||
| 61 | Gudvangen | Gudvangen - Flåm | Noruega |
11.428 | Carretera | 1991 | ||
| 62 | Folgefonn | Odda - Gjerde | Noruega |
11.150 | Carretera | 2001 | ||
| 63 | Kanetsu | Gunma - Niigata | Japón |
11.055 | Carretera | 1985—91 | ||
| 64 | Hida (+ túnel de emergencia) | Japón |
10.750 | Carretera | 2010 (*) | |||
| 65 | Túnel de Vigo: | Vigo | España |
10.400 | Ferrocarril | 2020 (*) | nueva línea de alta velocidad | |
| 66 | Gran Sasso d'Italia | Abruzzo | Italia |
10.176 | Carretera | 1984—95 | ||
| 67 | Le tunnel Est | Rueil-Malmaison - Versailles | Francia |
10.000 | Carretera | 2007 (*) |
[editar] Otros túneles más largos para vehículos (menores de 10 km)
En la siguiente Tabla se recogen otros grandes túneles del mundo que no superan los 10 km de longitud cuyo destino es el tráfico de vehículos. En sombreado azul, están los túneles en construcción (*). Aparecen sólo túneles en construcción real, no en proyecto.
[editar] Ferrocarriles suburbanos más largos del mundo (Metro)
- (*) Estas líneas no son totalmente subterráneas.
[editar] Túneles más largos continuos en roca (abastecimiento de agua)
| Nombre | Localización | País | Longitud (km) | Año finalización |
|---|---|---|---|---|
| Acueducto de Päijänne | Southern Finland | Finlandia |
120 | 1982 |
| Bolmen Water Tunnel | Kronoberg/Scania | Suecia |
82 | 1987 |
| Acueducto romano de Albarracín-Cella | Albarracín/Cella | España |
18 | s. I |
[editar] Referencias
[editar] Véase también
- Récords mundiales de edificios y estructuras
- Anexo:Túneles vehiculares mas largos de Latinoamérica
- Anexo:Túneles ferroviarios mas largos de Latinoamérica
[editar] Enlaces externos
- The world's longest tunnel page (en inglés)
- The world's longest tunnels 2500 BC - 1911 AD (en inglés)
