Leyes de casco de ciclista por país
◼Rutas interurbanas; ◼ Se aplican algunas leyes locales; ◼ No hay restricciones legales;
El uso del casco de ciclista, y las actitudes hacia su uso varían en todo el mundo. El uso obligatorio del casco se ha propuesto a menudo y es objeto de gran controversia (ver Leyes de casco de ciclista), basado en gran medida en consideraciones de salud pública en general. Sólo dos países (Australia y Nueva Zelanda) requieren en la actualidad cumplir el uso universal del casco de ciclista. En algunas otras jurisdicciones, las normas se aplican parciales - para los niños, en ciertos estados o áreas sub-nacionales, o bajo otras condiciones limitadas.[1]
Índice |
Uso [editar]
Dinamarca y Holanda tienen una fuerte cultura de la bicicleta y tienen los niveles más bajos de uso del casco.[2]
En los países de la Unión Europea, la Directiva Europea 89/686/EC establece las normas para cascos de ciclista.[3]
En Estados Unidos no todos los estados tienen una ley del casco y aquellas que las tienen por lo general sólo se aplican a los ciclistas menores de una edad determinada.[4] Cuando las leyes se aplican a los menores de edad, los padres o tutores por lo general son responsables del pago, la sanción por no usar un casco de bicicleta es generalmente una pequeña multa.[5]
Controversia [editar]
Con la introducción de una legislación del uso obligatorio del casco para ciclistas en Australia en 1991, se informó de que se ha dado una reducción del 25-38% en las personas que practican el ciclismo en el oeste de Australia.[6] Mientras tanto una revisión de lesiones en la cabeza y el uso de la bicicleta en cuatro estados australianos (Victoria, Nueva Gales del Sur, Australia del Sur, Australia Occidental) y Nueva Zelanda concluyó que no había pruebas de que las leyes habían reducido las lesiones de la cabeza.[7] [8] [9] [10]
La legislación por países [editar]
Australia fue el primer país en aprobar el uso obligatorio de casco para todos los ciclistas.[11] La Ciudad de México ha derogado las normativas y leyes de casco de ciclista, y en Italia, la Federazione Italiana Amici della Bicicletta (FIAB) logró bloquear una propuesta de ley sobre el casco de ciclista.[12] Si bien la ley en el Reino Unido no obliga a llevar cascos ciclistas, la British Medical Association aboga por el uso obligatorio del casco.[13] El Cyclists' Touring Club, la organización más grande en defensa del ciclismo en el Reino Unido, considera el uso del casco como una opción personal más que sea obligatorio por la legislación.[14] En 2002 se hizo un intento de introducir la legislación del casco de ciclista en Polonia, pero éste fue rechazado por las organizaciones de ciclistas.[15] Ningún país europeo obliga a los usuarios de la bici a llevar casco en las ciudades.[16]
| País | Fecha promulgación | Notas |
|---|---|---|
| Alemania | No se requiere | [17] |
| Argentina | No se requiere | No hay obligacion en el pais de utilizacion de casco para los ciclistas, pero es recomendado por el Centro de Experimentatión y Seguridad Vial.[18] |
| Australia | 1991 | Obligatorio |
| Canadá |
1995 - New Brunswick |
*En Alberta y Ontario sólo se aplica a ciclistas menores de 18 años de edad.[19] [20]
En 2007 el ayuntamiento de Saskatoon (Saskatchewan) votó contra el uso obligatorio del casco.[21] |
| Colombia | Obligatorio[22] | |
| Croacia | 2008 | Sólo para menores de 16 años.[23] |
| Eslovenia | 2000 | Sólo para menores de 15 años.[15] |
| España | 2004 | Necesario en vías interurbanas excepto en subidas pronunciadas o con calor excesivo, o para ciclistas profesionales.[15] [24]
El 17/Julio/2012 el Ministro de Interior D. Jorge Fernández Díaz declara que en el próximo Reglamento General de Circulación se extenderá la obligación a todas las vías (urbanas e interurbanas)[25] [26] [27] [28] |
| Estados Unidos | Varía en cada estado | Por lo general para menores de 12-18 años.[4] |
| Finlandia | 2003 | No se aplica (sin multa). |
| Francia | No se requiere | [17] |
| Hong Kong | No se requiere | En 2009, la Secretaria de Transportes anunció que el gobierno no tenía intención de introducir la ley del casco obligatorio, basado en parte en "estudios internacionales que apuntaban a que la obligatoriedad puede conducir a una reducción en las actividades ciclistas".[17] |
| Islandia | 1998 | Sólo para menores de 15 años.[29] Islandia ha considerado, -pero no persigue-, la ampliación de su ley del casco para adultos.[30] |
| Israel | 2007 | No se aplica.[12] A partir de 2011, sólo se aplica a menores de 18 años, en vías interurbanas y durante eventos deportivos. |
| Italia | No se requiere | |
| Korea del Sur | 2006 | Sólo para menores de 13 años |
| Japón | 2008 | Sólo para menores de 13 años.[29] |
| Malta | 2004 | |
| México | Ciudad de México rechazó las leyes de uso obligatorio del casco en 2010. | |
| Nueva Zelanda | 1993 | Obligatorio[31] |
| Polonia | No se requiere | [15] |
| Portugal | 2004 | A partir de 2005 se abre un plazo para la aplicación de la normativa que aún no se había desarrollado.[15] |
| Puerto Rico | 2010 | Obligatorio para todos los ciclistas pero en la práctica la ley no se aplica (ley muerta). Multa impuesta es de cincuenta (50 $) dólares estadounidenses.[32] |
| Reino Unido | No se requiere | [17] |
| República Checa | Sólo para menores de 15 años.[15] Ampliado para menores de 18 con efecto desde Julio de 2006[33] | |
| Singapur | Sólo para bicicletas de asistido eléctrico en carretera[17] [34] | |
| Sudáfrica | 2004 | Obligatorio para todos los ciclistas pero en la práctica la ley no se aplica. Ninguna multa ha sido impuesta. |
| Suecia | 2005 | Sólo aplicable a niños menores de 15 años. Sin multa para niños circulando en bici solos que no obedezcan la ley. También se aplica al uso de Segway.[35] |
| Suiza | No se requiere | [17] |
| UAE | 2010 - Dubai | [29] |
Véase también [editar]
Referencias [editar]
- ↑ Helmet Laws for Bicycle Riders, (pro-obligatorio) Bicycle Helmet Safety Institute (en inglés)
- ↑ «Safety in numbers». Homepage. Bicycle Helmet Research Foundation (en inglés).
- ↑ «Normas de tráfico y regulaciones para ciclistas y sus vehículos (en inglés)». Europa.eu. European Commission. Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ a b www.helmets.org Helmet Laws for Bicycle Riders (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.livestrong.com Penalties for Failing to Wear a Bicycle Helmet - (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.elpais.com I Love Bicis - El casco de Damocles - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.ncbi.nlm.nih.gov No clear evidence from countries that have enforced the wearing of helmets, No hay pruebas claras de los países que han aplicado el uso del casco - (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.bicycleaustralia.org Repeal Mandatory Bicycle Helmet Laws, Derogación de las normativas obligatorias y leyes casco de bicicleta - (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.helmetfreedom.org Helmets Are Good. Helmet Laws Are Not, Los cascos son buenos. Leyes de casco no lo son - (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.youtube.com Helmet Freedom TV ad 2012 - (Video - No copyright infringement intended or implied.) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ Curnow, W. J. "Bicycle Helmets: A Scientific Evaluation" in Anton De Smet (2008). Transportation Accident Analysis and Prevention (en inglés). Commack, N.Y: Nova Science Publishers. ISBN 1-60456-288-9.
- ↑ a b «Examples of successful campaigns (en inglés)». European Cyclists Federation. Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ «Legislative and non-legislative interventions (en inglés)». British Medical Association (17 de febrero de 2010). Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ «CTC policy handbook (en inglés)». Cyclists' Touring Club (March 2004). Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ a b c d e f The Safety of Vulnerable Road Users in the Southern, Eastern and Central European Countries (The “SEC Belt”) (en inglés). Brussels: European Transport Safety Council. 2005. ISBN 90-76024-18-9. http://www.etsc.eu/documents/The%20Safety%20of%20Vulnerable%20Road%20Users%20in%20the%20Southern,%20Eastern%20and%20Central%20European%20Countries%20%28The%20SEC%20Belt%29.pdf.
- ↑ www.elpais.com I Love Bicis - El casco de Damocles - Consultado el 2012-08-22
- ↑ a b c d e f (Hong Kong) Respuesta escrita al Gobierno Local por la Secretaria de Transportes y Vivienda, Ms Eva Cheng, 4 June 2008) (en inglés)
- ↑ www.cesvi.com.ar Seguridad vial - Ciclistas - Consultado el 2012-08-22
- ↑ Ontario ministry of transportation, actualizado el 4/Marzo/2012
- ↑ Bicycle Helmet Research Foundation, actualizado el 4/Marzo/2012
- ↑ «City council decides unanimously against helmet proposal (en inglés)», Postmedia News, 17 de abril de 2007. Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ [1] Seguridad en la bicicleta - Consultado el 2012-08-22
- ↑ «Zakon o sigurnosti prometa na cestama (en croata)». Narodne Novine (4 de junio de 2008). Consultado el 24 de mayo de 2011.
- ↑ Helmet laws: Spain, Bicycle Helmet Research Foundation (en inglés)
- ↑ «Obligatoriedad del casco en ciudades: El Ministro de Interior y la DGT esquivan el pre-acuerdo con los ciclistas y podrían frenar drásticamente el auge de la bicicleta en España», Conbici, 17 Julio 2012. Consultado el 20 Julio 2012.
- ↑ «Conbici: Propuesta de eliminación de la obligatoriedad del uso del casco para vías interurbanas». Conbici (17 Julio 2012). Consultado el 20 Julio 2012.
- ↑ «Interior limitará las bicicletas en aceras y obligará a llevar casco en todas las vías», El Pais, 17 Julio 2012. Consultado el 20 Julio 2012.
- ↑ www.acontramano.org Análisis jurídico sobre la obligatoriedad del casco ciclista, por Francisco J. Bastida Freijedo, Catedrático de Derecho constitucional - Consultado el 2012-06-01
- ↑ a b c «Bicycle Helmet Laws (en inglés)». Bicycle Helmet Safety Institute (5 de enero de 2011). Consultado el 8 de enero de 2011.
- ↑ Helmet laws: Iceland, Bicycle Helmet Research Foundation (en inglés)
- ↑ www.cycle-helmets.com Mandatory bicycle helmet laws in New Zealand - (en inglés) - Consultado el 2012-08-22
- ↑ www.lexjuris.com Ley Núm. 250 del año 2000 - Consultado el 2012-08-22
- ↑ Helmet laws: Czech Republic, Bicycle Helmet Research Foundation (en inglés)
- ↑ http://www.ntu.edu.sg/ohs/safetyforeveryone/Documents/Singapore%20Laws%20on%20Cycling.pdf (en inglés)
- ↑ Helmet laws: Sweden, Bicycle Helmet Research Foundation (en inglés)
Para leer más [editar]
- Macpherson, A; Spinks, A (2007). Bicycle helmet legislation for the uptake of helmet use and prevention of head injuries (en inglés). Cochrane Database of Systematic Reviews 2007. The Cochrane Collaboration. doi:. http://www.ctv.ca/generic/WebSpecials/pdf/bicyclelegislationcochranereview.pdf.
