Lambretta

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Lambretta
Industria Motocicletas
Fundación 1947
Fundador(es) Ferdinando Innocenti
Desaparición 1972
Sede Bandera de Italia Milán, Italia
Matriz Innocenti
Sitio web www.lambrettainternational.com

Lambretta fue una línea de scooter producida en Milán, Italia desde finales de la década de 1940 por la compañía Innocenti. Innocenti cesó la producción en 1971, pero se continuaron fabricando bajo licencia en España por Lambretta Locomociones S.A. e India (el gobierno Indio compró la factoría y los derechos del nombre Lambretta para crear la empresa Scooters India Limited (SIL)).

Las motocicletas Lambretta fueron también fabricadas bajo licencia por Fenwick en Francia, NSU en Alemania, Serveta en España, API en India, Yulon en Taiwan, Pasco en Brasil, Auteco en Colombia y Siambretta en Argentina.

Junto con la Vespa ,su eterno rival, fue un icono de los años 50 y 60 cuando fue adoptado en el Reino Unido por la cultura juvenil de los mods.

La Lambretta posee un chasis tubular . Los primeros modelos se ofrecían en dos versiones: «abierta» (con toda la parte mecánica descubierta) o «cerrada» (con cofanos laterales cubriendo la parte mecánica y agregando gran cantidad de embellecedores ), el mayor éxito de la versión «cerrada» confirmó que los conductores preferían las delicadas y artísticas curvas en la scooter.

Modelos[editar]

  • Modelo A, 1947–1948
  • Modelo B, 1948–1950
  • Modelo C/LC, 1950–1951
  • Modelo D, 1951–1957
  • Modelo LD, 1951–1958
  • Modelo E, 1953–1954
  • Modelo F, 1954–1955
  • TV Serie 1, 1957–1959
  • Li Serie 1, 1958–1959
  • Li Serie 2, 1959–1961
  • TV Serie 2, 1959–1962
  • Li Serie 3, 1961–1967
  • Lambretta TV200, 1962–1965
  • Li Special, 1963–1969
  • J Range, 1964–1971
  • SX Range, 1966–1969
  • Lui/Vega/Cometa, 1968–1970
  • GP/DL Range, 1969–1971 (Italia)
  • GP/DL, 1972–1998 (India)
  • LN, 2011–presente

Tienen cambio manual, controlado con el puño izquierdo mientras se sujeta el embrague, situado en el mismo puño, seleccionando entre 3 ó 4 velocidades, dependiendo del modelo. Poseen motor de entre 50 cc hasta 200 cc , Tienen un motor de dos tiempos, y requieren que la gasolina esté mezclada con aceite para lubricar el pistón y el cilindro. La mezcla de aceite y de gasolina produce cierta cantidad de humo.

La Lambretta tiene el motor en el centro de la moto, lo cual le da mayor equilibrio lateral como un mejor reparto del peso entre las ruedas (más agarre en la delantera), sin embargo, para alojar el motor en el centro era necesario una mayor distancia entre ejes que hace que sea menos maniobrable en espacios reducidos. posee 200 cm de longitud aproximadamente desde guardafango delantero hasta guardafango trasero

El nombre Lambretta proviene del nombre de un pequeño río, el Lambro en Milán, cercano a la factoría.

Personajes ficticios que poseen una Lambretta[editar]

Véase también[editar]


Enlaces externos[editar]

http://www.lambrettiamo.com/index.php?route=common/home/goHomeFromIntro