Lake Renegade

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Renegade, Seafury, Seawolf
Lake Seawolf N64RF.jpg
Seawolf operado por la NOAA
Tipo Utilitario anfibio
Fabricante Lake Aircraft
Primer vuelo 1982
Desarrollo del Lake Buccaneer
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LA-270 Turbo Renegade
LA-4-250 Seawolf

El Lake LA-250 Renegade es un avión privado anfibio de seis asientos producido en los Estados Unidos desde 1982.[1]

Diseño y desarrollo[editar]

El Renegade es una versión más potente y alargada del Lake Buccaneer, con el que comparte el certificado de tipo, y que le reemplazó en la cadena de producción.[2] A cambio, se obtuvo una ganancia en el número de variantes, incluyendo el militarizado LA-250 Seawolf, el LA-270 Turbo Renegade turbopropulsado y el LA-270 Seafury optimizado para recursos marítimos.[1] [2] Como el Buccaneer, es un diseño convencional de ala media con tren de aterrizaje retráctil triciclo y motor montado en pilón en la parte frontal del fuselaje[3]

La versión Seawolf fue diseñada para el control ligero marítimo y presenta un punto de alta resistencia para el transporte de elementos en las alas, incluyendo bombas, misiles, ametralladoras o equipamiento de rescate.[3] Se dejó espacio para un radar en el frontal de la aeronave, por detrás del motor.[3] [4] El Seafury incluye medidas mejoradas anticorrosión y un interior endurecido para mejorar su servicio en los entorno salados, así como un compartimiento de emergencia que transporta un bote de salvamento.[5]

Variantes[editar]

  • LA-250 Renegade - Buccaneer con un ancho de fuselaje de 97 cm., seis asientos, y motor Lycoming IO-540-C4B5
    • LA-250 Seawolf – Renegade militarizado con puntos de anclaje y espacio para radar
  • LA-270 Turbo Renegade - Renegade con motor Lycoming TIO-540-AA1AD mejorado hasta 270 c.v. (200 kW)
    • LA-270 Seafury - Renegade para condiciones saladas

Especificaciones (LA-250)[editar]

  • ref=Jane's All the World's Aircraft 1984–85, 431
  • tripulación=1 piloto
  • capacidad=5 pasajeros
  • longitud=8,64 metros (28 pies y 4 pulgadas)
  • envergadura=11,58 metros (38 pies)
  • altura=3,05 metros (10 pies)
  • superficie alar=15,8m2
  • peso en vacio=839 kg (1.850 lb)
  • peso neto=1.383 kg (3.050 lb)
  • tipo de motor=Lycoming IO-540-C4B5
  • potencia de motor=186 kW (250 c.v.)
  • velocidad máxima=258 km/h (160 mph)
  • alcance=1.668 km (1.036 mi)
  • techo de servicio=4.480 m. (14.700 pies)
  • ratio de ascenso=4,6 m/s (900 pies/min)

Referencias[editar]

  1. a b Taylor 1989, 932
  2. a b Simpson 1995, 226
  3. a b c Jane's All the World's Aircraft 1985–85, 432
  4. Simpson 1995, 227
  5. Simpson 1995, 228

Citas[editar]

  • Jane's All the World's Aircraft 1984–85. London: Jane's Publishing. 
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 

Enlaces externos[editar]

Página web oficial