LAN Chile
LAN Chile (Línea Aérea Nacional de Chile), IATA: LA, OACI: LAN, y Callsign: LAN Chile) era una aerolínea chilena establecida en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile, con vuelos domésticos e internacionales a Latinoamérica, Norteamérica, Oceanía y Europa.
Es importante señalar que LAN Chile no es filial de LAN Airlines, es sólo su antiguo nombre; sin embargo, lo que aún está vigente, es el Callsign: LAN Chile, ya que éste es el Callsign de LAN Airlines.
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Historia [editar]
La aerolínea fue fundada en Chile por el Comandante de Servicios Aéreos del Ejército Arturo Merino Benítez, de quien toma su nombre el principal aeropuerto de Santiago, comenzando sus operaciones el 5 de marzo de 1929 bajo el nombre de Línea Aeropostal Santiago-Arica. En 1932, por el DFL 247, adquiere el nombre de LAN Chile y pasa a ser propiedad del Estado.
En 1974 realiza el primer vuelo sin escalas a través del Pacífico Sur, uniendo a Sudamérica con Australia. El vuelo se efectuo en un Boeing 707 uniendo Sydney y Punta Arenas Comandado por el Capitan Jorge Jarpa Reyes.
En 1989 el gobierno chileno, a cargo de Augusto Pinochet, privatiza la aerolínea, vendiéndose la parte mayoritaria a Icarosan y a Scandinavian Airlines System. En la actualidad, los dos principales accionistas de LAN son el grupo económico de la familia Cueto (58,2%). En tercer lugar se encuentra el grupo Hirmas (10,6%), seguido del grupo Eblen (7,8%).
En 1994 LAN Chile adquiere el 99,41% de las acciones de la aerolínea chilena Ladeco, logrando la cobertura total del servicio aéreo de transportes en Chile. Además, compra Fast Air para así consolidarse dentro del mercado de transportes de carga.
En 1998 Fast Air se fusiona con Ladeco, creando así dos marcas para la cobertura de servicios distintos: LAN Cargo, encargada del transporte de carga, y LAN Express, encargada del transporte de pasajeros dentro de Chile.
El 2 de julio de 1999 comenzó a operar dentro del Perú la empresa LAN Perú S.A. con vuelos dentro del país. El día 19 de noviembre de ese mismo año, comenzó la operación de vuelos internacionales.
En 2000 LAN pasa a pertenecer oficialmente como miembro de la alianza de aerolíneas Oneworld. Tres años después, el 28 de abril de 2003, LAN comienza a operar en Ecuador a través de una nueva filial creada especialmente para ello.
Continuando su proceso de expansión, LAN abre sus oficinas en Argentina en 2005, donde operaba desde hace más de 20 años. Con la nueva imagen de marca LAN en vez de LAN Chile, esta aerolínea se consolida en el mercado latinoamericano como la empresa aerocomercial de más envergadura.
Flota Operativa [editar]
Flota exclusiva de LAN en Chile (Lan Airlines y Lan Express) [editar]
| Aeronave | Total | Edad Promedio | Pasajeros (Premium Business/Economy) |
Rutas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318 | 1 |
1.5 años | 126 (0/126) | Domésticas |
| Airbus A319 | 3 |
2.2 años | 144 (0/144) | Domésticas y Regionales |
| Airbus A320 | 8 |
6.4 años | 174 (0/174) | Domésticas y Mediano Alcance |
| Airbus A340-300 | 5 |
5.7 años | 260 (42/218) | Transcontinentales |
| Boeing 767-300ER | 22 |
3.5 años | 221 (30/191) | Internacionales largo alcance |
| Boeing 787-8 | 3 |
0.3 años | 247 (30/217) | Internacionales corto/largo alcance |
Destinos [editar]
Destinos en Europa [editar]
| Ciudad | Código del Aeropuerto | Nombre del Aeropuerto | Observaciones | Equipo | |
|---|---|---|---|---|---|
| IATA | ICAO | ||||
 Alemania |
|||||
| Fráncfort del Meno | FRA | EDDF | Aeropuerto de Fráncfort del Meno | Vía MAD | A340 |
 España |
|||||
| Madrid | MAD | LEMD | Aeropuerto de Madrid-Barajas | A340 | |
Destinos en América del Norte y El Caribe [editar]
| Ciudad | Código del Aeropuerto | Nombre del Aeropuerto | Observaciones | Equipo | |
|---|---|---|---|---|---|
| IATA | ICAO | ||||
 Canadá |
|||||
| Toronto | YYZ | CYYZ | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | Vía JFK | B767 |
 Cuba |
|||||
| La Habana | HAV | MUHA | Aeropuerto Internacional José Martí | B767 | |
 EUA |
|||||
| Los Ángeles | LAX | KLAX | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | Non-stop o vía LIM | A340 B767 |
| Miami | MIA | KMIA | Aeropuerto Internacional de Miami | Non-stop /Vía LIM o BOG o CCS | B767 |
| Nueva York | JFK | KJFK | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | Non-stop o vía LIM o GYE | B767 |
| Washington, D.C. | IAD | KIAD | Aeropuerto Internacional Washington-Dulles | Próximamente | B767 |
 México |
|||||
| Cancún | CUN | MMUN | Aeropuerto Internacional de Cancún | Vía HAV | B767 |
| Ciudad de México | MEX | MMMX | Aeropuerto Internacional Benito Juárez | Non-stop o vía LIM | B767 |
 República Dominicana |
|||||
| Punta Cana | PUJ | MDPC | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | Non-stop o Vía LIM | B767 |
Destinos en Oceanía [editar]
| Ciudad | Código del Aeropuerto | Nombre del Aeropuerto | Observaciones | Equipo | |
|---|---|---|---|---|---|
| IATA | ICAO | ||||
 Australia |
|||||
| Sydney | SYD | YSSY | Aeropuerto Internacional Kingsford Smith | Vía AKL | A340 |
 Nueva Zelanda |
|||||
| Auckland | AKL | NZAA | Aeropuerto Internacional de Auckland | A340 | |
 Isla de Pascua Chile |
|||||
| Hanga Roa | IPC | SCIP | Aeropuerto Internacional Mataveri | B767 | |
 Polinesia Francesa |
|||||
| Papeete | PTT | NTAA | Aeropuerto Internacional de Faa'a | Vía IPC | B767 |
Destinos en América del Sur [editar]
Bibliografía [editar]
- Departamento de Estudios Financieros del Ministerio de Hacienda. 1958. Manual de Organización del Gobierno de Chile. Santiago de Chile. Talleres Gráficos La Nación S.A.
Enlaces externos [editar]
Referencias [editar]
- ↑ Hub de LAN Ecuador
