L3/33

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L3/33
CV-33 Flamethrower 1 Bovington mod.jpg
Una L3 Lf (variante lanzallamas de la L3/33) en el Museo de tanques de Bovington.
Tipo

Tanqueta

País de origen

Flag of Italy (1861-1946).svg Italia

Historia de servicio
En servicio

1935-1945

Operadores

Véase Usuarios

Guerras

Guerra Civil Austríaca
Guerra de Abisinia
Guerra Civil Española
Segunda Guerra sino-japonesa
Guerra Anglo-Iraquí
Segunda Guerra Mundial

Historia de producción
Producido

1933-1935

Variantes

Véase Variantes

Cantidad producida

2.000-2.500 aprox.

Especificaciones
Peso

2,7 t

Longitud

3,03 m

Altura

1,20 m

Tripulación

2


Blindaje

6-12 mm

Arma primaria

Una ametralladora de 6,5 mm, dos ametralladoras de 8 mm (L3/33 II) o un lanzallamas FIAT-OCI.


Motor

un FIAT-SPA CV3 de 4 cilindros a gasolina, enfriado por agua
43 cv

Velocidad máxima

42 km/h (sobre camino)

Autonomía

110 km

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La L3/33 o Carro Veloce CV-33, fue una tanqueta italiana construida en 1933 y empleada por el Ejército italiano antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

Descripción[editar]

La CV-33 original tenía una tripulación de dos hombres, que iban protegidos por blindaje soldado con un espesor de 12 mm y estaba armada con una ametralladora de 6,5 mm.

A partir del modelo CV-33 II, su armamento fue incrementado a dos ametralladoras de 8 mm.

Desarrollo[editar]

Varias CV-33 fueron reequipadas en 1935 para cumplir las especificaciones del CV-35. En 1938, la CV-33 fue rebautizada como "L3/33", mientras que las CV-35 fueron llamadas "L3/35".

Historial de combate[editar]

Una L3/33 in Grecia.

La L3/33 fue empleada en China, España, Francia, los Balcanes, el norte de África, el África Oriental italiana, Italia y la Unión Soviética.

Variantes[editar]

L3 Lf[editar]

La tanqueta lanzallamas L3 Lf (Lancia fiamme; lanzallamas, en italiano) fue otra variante de la tanqueta L3/33. Su desarrollo empezó en 1935. La boquilla del lanzallamas reemplazaba a una de las ametralladoras y el combustible era transportado en una cisterna blindada remolcada por el vehículo.[1] Las versiones posteriores transportaban el combustible en un depósito blindado con forma de caja, montado sobre el compartimiento del motor. El vehículo pesaba 3,2 toneladas y la cisterna blindada remolcada llevaba 500 litros de combustible.[2] El lanzallamas tenía un alcance de 36,5 m, aunque otras fuentes indican un alcance de 100 m.[2] Fueron desplegadas en África del Norte, aunque no hay reportes sobre su empleo allí.[3]

La L3 Lf fue empleada en la Segunda Guerra Ítalo-Etíope, España, Francia, los Balcanes, Libia italiana y el África Oriental Italiana.

L3/r[editar]

Versión de mando equipada con radios.

L3 Zappatori[editar]

Al igual que el Carro Passarella, era una versión posapuentes experimental que no tuvo éxito.

L3 Carro recupero[editar]

Versión experimental para recuperar tanquetas averiadas o dañadas.

L3/cc o L3/Solothurn[editar]

Modificación de campo hecha a varias unidades que operaban en el norte de África en 1941. En lugar del afuste doble para ametralladoras se montó un fusil antitanque Solothurn S-18/1000 de 20 mm, que podía detener los automóviles blindados y tanques ligeros británicos.

L35 Aviotrasportabile[editar]

Tanqueta lanzallamas empleada para pruebas sobre vehículos blindados aerotransportados.

CV.33 Addestramento mitraglieri[editar]

Una unidad fue parcialmente desmantelada y transformada en una especie de simulador para el entrenamiento de ametralladoristas.

Trubia[editar]

Versión experimental española, armada con un cañón automático Breda M35 de 20 mm.

L3 Trattore leggero[editar]

Hipotética versión para remolcar los cañones 47/32.

Semovente L3 da 47/32[editar]

Prototipo de cazatanques armado con un cañón de 47 mm, fue un intento desesperado de adaptar la L3 a las nuevas condiciones de combate y tenía un diseño similar al del Panzerjäger I (que a su vez era un derivado del Panzer I): se retiró la superestructura del casco y llevaba un cañón 47/32 montado al frente, con un escudo que protegía a los artilleros. El resto del vehículo no tenía cambios, salvo la suspensión con muelles helicoidales. Probablemente no tuvo éxito, ya que el retroceso del cañón 47/32 desgastaba el vehículo con el paso del tiempo.

L3 da demolizione[editar]

Prototipo radiocontrolado para limpiar campos minados.

Usuarios[editar]

Véase también[editar]

Notas[editar]

Referencias[editar]

  • Forty, George (2006). The complete guide to tanks and armoured fighting vehicles. Hermes House. ISBN 978-1-84681-110-4. 

Enlaces externos[editar]