Línea Brighton

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La línea Brighton es una línea de transito rápido de la División B del metro de la ciudad de Nueva York en Brooklyn, Ciudad de Nueva York, Estados Unidos. El servicio local es proveído por los trenes Q, y los trenes B aunque durante el día operan sobre las vías expresas, de lunes a domingo. La Q empieza en el extremo sur de la línea Brighton, en Coney Island–Avenida Stillwell, y pasa sobre las vías del puente de Manhattan y a lo largo de la línea Broadway hacia Midtown Manhattan, mientras que el servicio B empieza en Brighton Beach, por las vías en sentido norte y durante las horas pico desde la línea de la Sexta Avenida hacia Bedford Park y en otros horarios en Harlem, Manhattan.

Reseña histórica[editar]

Línea Brighton
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Línea Broadway
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Línea de la Sexta Avenida
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Vías del Puente de Manhattan
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Vías expresas de la línea de la Cuarta Avenida
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Avenida Myrtle
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Vías locales de la línea de la Cuarta Avenida
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Avenida DeKalb
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Línea de la Cuarta Avenida
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Línea Crosstown
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Línea de la Calle Fulton
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Avenida Atlantic
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Línea Eastern Parkway
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Séptima Avenida
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Línea Eastern Parkway
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Línea de la Avenida Franklin
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Prospect Park
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Avenida Parkside
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Avenida Church
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Beverley Road
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Cortelyou Road
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Avenida Newkirk
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Avenida H
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Avenida J
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Avenida M
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Kings Highway
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Avenida U
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Neck Road
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Sheepshead Bay
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Brighton Beach
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Ocean Parkway
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Antigua conexión de la línea Culver
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Cuarta Calle Oeste–New York Aquarium
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Líneas BMT West End y Sea Beach
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Coney Island–Avenida Stillwell
Designación de la ruta BMT Triplex

La línea Brighton abrió desde la entrada Willink del Prospect Park (moderna intersección de la Avenida Flatbush y la Avenida Ocean y Empire Boulevard) hacia Brighton Beach (a orillas de la moderna Avenida Coney Island) el 2 de julio de 1878 y toda la línea el 18 de agosto. La línea ha sido conocida desde su apertura como la línea Brighton Beach, pero ahora es descrita por el MTA y los usuarios como la línea Brighton.

Después de perder su conexión con el ferrocarril de Long Island en 1883, el ferrocarril tuvo tiempos difíciles al reorganizar los ferrocarriles de Brooklyn y Brighton Beach. La búsqueda de una nueva ruta para sus viajes de excursiones de negocios y el comercio local en las comunidades a lo largo de su vía, llevó a firmar un acuerdo con el Ferrocarril elevado del condado de Kins para conectar su alinea de la Calle, dándole acceso a los pasajeros hacia el nuevo puente de Brooklyn y Manhattan. Esto se logró en 1896.

Una serie de fusiones y arrendamientos puso la línea Brighton Beach en manos de la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), una asociación económica en la que eventualmente empezó a controlar la mayoría de las líneas de metro, tranvías y autobuses en Brooklyn y partes de Queens. Por un tiempo la línea fue electrificada con cables de tranvías, varios tranvías elevados y de superficie operaban en la línea.

En 1923 la BRT fue reorganizada como Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT). En 1940, la BMT fue comprada por la ciudad de Nueva York, y las operaciones pasaron al Comité de Transporte de la ciudad, en la cual operaba el Independent Subway System (IND).

Descripción física[editar]

La línea Brighton pasando sobre Brooklyn
El servicio Q en una trinchera al sur de Prospect Park

La línea original tenía dos vías para trenes de alta velocidad que operaba desde la estación bedform, en la Avenida Atlantic cerca de la Avenida Franklin en la ciudad de Brooklyn, en donde se conectaba con el ramal Atlantic del ferrocarril de Long Island. Desde la estación Bedford la línea operaba en vías privadas (varias cuadras al sur de Park Place), que luego cruzaba por un paso a nivel, y luego en una vía abierta con calles cruzándola en lo que ahora se conoce como Crown Heights y Flatbush, y llegaba hasta Church Lane (ahora como la Avenida Church ) en el pueblo y villa de Flatbush. Desde ese punto la línea continuaba hasta Beverley Road entre Marlborough Road (Calle 15 Este) y la Calle 16 Este, girando al suroeste y operando entre el pueblo de Flatbush y Gravesend hacia Sheepshead Bay, después de giraba al sur para llegar a la playa de Brighton en Coney Island en el pueblo de Gravesend.


Información sobre las codificaciones[editar]

Toda la línea principal de la Línea Brighton (excluyendo la Franklyn Avenue Shuttle) está codificada como BMT A. La codificación de esta Línea no tiene ninguna relación con las letras asignadas a los servicios de la línea Brighton, que son los servicios B para el servicio expreso y la Q para el servicio local.

Encadenamiento Cero[editar]

Chaining zero o encadenamiento cero es la BMT Sur, localizada justo al norte de la estación de la Calle 57 de la línea Broadway vía el puente de Manhattan. La línea Brighton recoge esta cadena al sur de la estación de la Avenida DeKalb.

Direcciones del ferrocarril[editar]

El ferrocarril norte va hacia Manhattan, aunque generalmente viaja hacia el norte-noroeste.

Numeración de vías[editar]

  • Vías con números impares están lejos de Manhattan (sentido sur)
  • Vías con números pares van hacia Manhattan (sentido norte)
  • Las vías 1 y 2 son usualmente usadas para viajes locales (las vías exteriores están mostradas en "molde")
  • Las vías 3 y 4 son usualmente usadas para viajes expresos (las vías interiores están mostradas en negrita)
  • Las vías de servicios especiales están mostradas en cursiva)
Desde A Ordenamiento de vías Orientación de vías Comentarios
Avenida DeKalb Prospect Park A3-A4 NNO sin vías locales
Prospect Park Brighton Beach A1-A3-A4-A2 NNO las vías locales sólo para la estación Prospect Park de la línea Franklin
Brighton Beach Ocean Parkway A1-A5-A3-A4-A6-A2 OSO las vías A3-A4 fueron originalmente vías expresas; A5-A6 son vías de almacenaje
Ocean Parkway Octava Calle Oste–New York Aquarium (nivel superior) A3-A4 OSE  
Ocean Parkway Octava Calle Oeste–New York Aquarium (nivel inferior) A1-A2 OSO abandonada en 1954
Octava Calle Oeste–New York Aquarium (nivel superior) Coney Island–Avenida Stillwell (vías C-D) A3-A4 OSO Todos los trenes de la línea Brighton
Octava Calle Oeste (nivel inferior) Coney Island–Avenida Stillwell (vías E-F) A1-A2 OSO ahora usada sólo por la línea IND Culver

Identificación telegráfica[editar]

La telegrafía usada en la terminal de la línea Brighton Beach fue BC y en el pasado toda la línea Brighton había sido conocida con las letras BC como forma abreviada en los documentos internos, aunque ahora ya no se usa y poco usada por los pasajeros.

Lista de estaciones[editar]

Leyenda de la estación de servicio
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche
Hace paradas sólo en la noche Paradas sólo en la noche
Hace paradas sólo los días de semana Paradas en días de semana
Hace paradas sólo en horas pico Paradas sólo en horas pico
Detalles del periodo de tiempo
Acceso para discapacitados Estación Vías Servicios Apertura Transferencias y notas
Acceso para discapacitados Avenida DeKalb ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 1 de agosto de 1920 D nocturno N nocturno R siempre excepto servicios nocturnos (línea de la Cuarta Avenida)
Acceso para discapacitados Avenida Atlantic ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 1 de agosto de 1920 2 todo el tiempo 3 siempre excepto medianoche 4 24 hrs 5 horas pico hasta 8:45 p.m. (línea Eastern Parkway)
D todo el tiempo N todo el tiempo R siempre excepto medianoche (línea de la Cuarta Avenida)
LIRR en la Avenida Flatbush
Séptima Avenida ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 1 de agosto de 1920
Acceso para discapacitados Prospect Park ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1] S todo el tiempo (línea de la Avenida Franklin)
Avenida Parkside local Q todo el tiempo por 1895[cita requerida]
Avenida Church ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1]
Beverley Road local Q todo el tiempo por 1899[cita requerida]
Cortelyou Road local Q todo el tiempo por 1902[cita requerida]
Avenida Newkirk ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1]
Avenida H local Q todo el tiempo 1896 o 1897[2] [3] (como Fiske Terrace)
Avenida J local Q todo el tiempo 23 de agosto de 1907[cita requerida]
Avenida M local Q todo el tiempo por 1888[cita requerida]
Kings Highway ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1]
Avenida U local Q todo el tiempo por 1898[cita requerida]
Neck Road local Q todo el tiempo Julio o agosto de 1878[4]
Sheepshead Bay ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1]
Brighton Beach ambas B días de semana hasta las 9:30 p.m. Q todo el tiempo 2 de julio de 1878[1]
Ocean Parkway ambas Q todo el tiempo 22 de abril de 1917
Octava Calle Oeste–New York Aquarium ambas Q todo el tiempo 19 de mayo de 1919
Acceso para discapacitados Coney Island–Avenida Stillwell ambas Q todo el tiempo 29 de mayo de 1919 D todo el tiempo (línea West End)
F todo el tiempo (línea Culver)
N todo el tiempo (línea Sea Beach)

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Flatbush Notes». Brooklyn Eagle (en inglés). 16 de mayo de 1896. p. 7. 
  2. «Parkville Notes». Brooklyn Eagle (en inglés). 27 de abril de 1897. p. 10. 
  3. «Muere en las vías». Brooklyn Eagle (en inglés). 25 de agosto de 1878. p. 4. 

Enlaces externos[editar]