Línea 3 bis del Metro de París

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Metro Línea 3 bis
Paris m 3bis jms.svg
Metro de Paris - Ligne 3 bis - Gambetta 02.jpg
Un convoy detenido en la estación Gambetta de la línea 3 bis
Lugar
Ubicación París, Flag of France.svg Francia
Área abastecida París
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de París
Inauguración 27 de marzo de 1971
Inicio Gambetta Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg
Fin Porte des Lilas Metro-M.svg Paris m 11 jms.svg
Características técnicas
Longitud 1,3 km
Estaciones 4
Electrificación 750 Vcc
Características Subterráneo
Explotación
Flota MF 67
operación manual
Operador RATP
Mapa
Metro Paris M3bis-plan.svg
Notas
Página web www.ratp.fr
Sucesión de líneas
Metro Línea 3 Metro Línea 3 bis Metro Línea 4

La línea 3 bis es una de las dos líneas menores de la red metropolitana de París que une las estaciones de Gambetta y Porte des Lilas. Hasta 1971 formaba parte de la línea 3, pero al ampliarse ésta de Gambetta a Galliéni, el tramo Gambetta – Porte des Lilas se independizó formando esta nueva línea, la más corta de la red de metro parisina.

En planes de ampliación recientes (2013–2020), se prevé su fusión con la línea 7 bis creando la línea 15, aprovechando un antiguo túnel entre Porte des Lilas y Pré Saint-Gervais y ampliando la 7 bis hasta Château Landon al oeste.

Paris Métro lignes 3bis and 7bis merge.png

El servicio se presta con unidades MF67 de tres coches dada la baja afluencia de la línea.

Trazado y estaciones[editar]

Ligne 3bis.gif

La línea 3bis tiene las siguientes estaciones:

Estaciones Metro-M.svg Otros
Gambetta Paris m 3 jms.svg
Pelleport
Saint-Fargeau
Porte des Lilas Paris m 11 jms.svg bus RATP PC2, PC3

Talleres y cocheras[editar]

Al igual que los trenes de la línea 3, se mantienen en las cocheras de Saint-Fargeau.

Enlaces con otras líneas[editar]

  • Con la línea 7bis: a la salida de Porte des Lilas en la vía dirección Gambetta en talón. Se trata de dos vías que estaban destinadas a unir la explotación de las líneas 3 y 7. En sentido 3bis > 7bis la vía desemboca en Pré Saint-Gervais sirvió hasta la víspera de la Segunda Guerra Mundial como lanzadera en servicio comercial (línea N) y después como vía de pruebas para el primer tren sobre neumáticos (MP51). En el otro sentido, la vía llamada «de las fiestas» viene desde la estación Place des Fêtes y da servicio a una estación fantasma jamás abierta cuyos accesos no se construyeron, Haxo. Las dos vías tienen una estación propia en con andenes en Porte des Lilas que se ha utilizado para rodar películas.
  • Con la línea 3: al norte de Gambetta en la vía dirección Porte des Lilas en talón por el antiguo itinerario de los trenes Pont de Levallois – Bécon <> Porte des Lilas.