Línea 2 (Tranvía de Tenerife)

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Línea T2 La Cuesta-Tíncer
Madrid-MetroLinea-inicio.png La Cuesta
Madrid-MetroLinea-sin.png Ingenieros
Línea T1 Madrid-MetroLinea.png Hospital Universitario
Línea T1 Madrid-MetroLinea.png El Cardonal
Madrid-MetroLinea-sin.png San Jerónimo
Madrid-MetroLinea-fin.png Tíncer

La línea 2 del Tranvía de Tenerife (Canarias, España), que se inauguró el 30 de mayo de 2009, discurre entre las paradas cabeceras de La Cuesta y Tíncer, con un total de seis paradas con andenes de cuarenta metros en un recorrido de 3,6 km. Casi la totalidad de la línea discurre por el municipio de San Cristóbal de La Laguna hasta su entrada final en el municipio de Santa Cruz de Tenerife por el barrio de Tíncer.

Al igual que ocurre con la línea 1, su trazado es un itinerario exclusivo para el tranvía en el que el tráfico rodado no podrá interferir en ningún momento.

El material móvil lo componen los trenes ligeros (tranvías) modelo Citadis de Alstom, entre cuyas características se puede destacar su piso bajo 100%, una velocidad máxima de 70 km/h y la alimentación por catenaria aérea a 750 V a corriente continua. Circulan por la derecha en composiciones de cinco módulos.

Datos[editar]

Línea 2
Apertura 30 de mayo de 2009
Operada por Metropolitano de Tenerife
Electrificación 750 Vcc
Material móvil Citadis 302
Estaciones 6
Andenes 40 m
Longitud 3,6 Km
Municipios cubiertos Santa Cruz de Tenerife y La Laguna

Historia[editar]

El tranvía en una de las paradas cabeceras de la línea, Tíncer.

El tranvía moderno en Tenerife se inauguró el 2 de junio de 2007, con una primera línea que une el Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife con la avenida de La Trinidad de La Laguna.

La construcción de la línea 2 se inició en febrero de 2008 y la obras consistieron en la ejecución de dos ramales a la ya existente línea 1: uno hacia La Cuesta, de 1.029 m, y otro hacia Tíncer de 1.206 m. El resto del trazado (1.440 m) pertenece al tramo que comparte con la línea 1, entre Taco y la rotonda de Las Mantecas, donde ambas líneas comparten las paradas de El Cardonal y Hospital Universitario.

Aparte de la ejecución de la plataforma tranviaria, las obras supusieron la urbanización de acera a acera las zonas por las que pasa la línea, además de la renovación de diferentes servicios del subsuelo.

Recorrido[editar]

La línea parte de La cuesta en el mismo punto donce nace la Carretera General La Cuesta-Taco hasta llegar a la rotonda de Las Mantecas, pasando bajo ella, donde enlaza con la línea 1 compartiendo un trazado de casi 1,5 km y dos paradas de trasbordo. Una vez llega a Taco y superada la rotonda donde finaliza la Carretera General del Rosario inicia el ascenso hacia el barrio de Tíncer donde finaliza el recorrido en la calle Las Loas.

Ampliaciones[editar]

El Cabildo insular y Metropolitano de Tenerife tienen previsto llevar la línea hasta La Gallega (barrio del Distrito Suroeste de Santa Cruz) para dar cobertura a mayor población.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]