Línea 1 del Metro de Shanghái

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Línea 1
一号线
SML1.svg
Caobao Road Station.jpg
Estación de Caobao Road
Lugar
Ubicación Shanghái, Bandera de la República Popular China China
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Shanghái
Inauguración 28 de mayo de 1993
Inicio Fujin Road
Fin Xinzhuang
Características técnicas
Longitud 36,39 km[1]
Estaciones 28
Ancho de vía 1 435 mm
Electrificación Catenarias (1500 voltios)
Explotación
Estado Extensión a la Isla de Chongming en planeamiento
Pasajeros 1 190 000 (al día)[2]
Velocidad media 80 km/h[3]
Operador Shanghai No.1 Metro Operation Co. Ltd.
Mapa
Shanghai Metro Line1 Map.png
Sucesión de líneas
Línea 1
一号线
Línea 2
二号线
[editar datos en Wikidata ]
Línea 1 del Metro de Shanghái
BSicon .svg uKDSTa uexLUECKE BSicon .svg BSicon .svg
Depósito de Fujin Road
BSicon .svg uSTRlf uxABZlg BSicon .svg BSicon .svg
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Fujin Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
West Youyi Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Bao'an Highway
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Gongfu Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Hulan Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Tonghe Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Gongkang Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Pengpu Xincun
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg BSicon .svg
Wenshui Road
BSicon .svg BSicon .svg uTUNNELa BSicon .svg BSicon .svg
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Shanghai Circus World
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Yanchang Road
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
North Zhongshan Road
uSTRq
uBHFq + HUB84
BSicon uBHFq.svg
utKRZ + HUB64
BSicon utKRZ.svg
uSTRq uSTRq
Transbordo a las líneas 3 y 4 (Virtual)
STRq BHFq
umtKRZ + HUB26
BSicon umtKRZ.svg
STRq STRq
Ferrocarril Jinghu (Pekín-Shanghái)
BSicon .svg BSicon .svg
utBHF + HUB83
BSicon utBHF.svg
BSicon .svg BSicon .svg
Estación de Trenes de Shanghái
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Hanzhong Road
BSicon .svg WASSERq utWSTR WASSERq BSicon .svg
Río Suzhou
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
Xinzha Road
BSicon .svg BSicon .svg utSTRlf utSTRlg utSTRrg
utSTRq
utBHFq + HUB84
BSicon utBHFq.svg
utABZ3rg + HUB54
BSicon utABZq+l.svg
utUKRZo + HUB21
BSicon utKRZto.svg
utUKRZo + HUB12
BSicon utKRZto.svg
Transbordo a la Línea 2
BSicon .svg BSicon .svg
utSTRlf + HUB24
BSicon utSTRlf.svg
utABZlg
utSTR + HUB22
BSicon utSTR.svg
BSicon .svg BSicon .svg
leer + HUB14
BSicon .svg
utCPICl + HUB23
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utCPICr + HUB13
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Plaza del Pueblo Transbordo a la Línea 8
BSicon .svg BSicon .svg utSTRrg utSTRrf utSTRlf
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
South Huangpi Road
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg BSicon .svg
South Shaanxi Road
utSTRq utSTRq
utUKRZo + INT legende
BSicon utKRZto.svg
utSTRq utSTRq
Changshu Road Transbordo a la Línea 7
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg uextSTRrg
Hengshan Road
BSicon .svg BSicon .svg
utBHF + HUB84
BSicon utBHF.svg
leer + HUB74
BSicon .svg
uextBHF + HUB82
BSicon uextBHF.svg
Xujiahui Línea 11
utSTRq utSTRq utUKRZo
utBHFq + HUB83
BSicon utBHFq.svg
utUKRZo
Transbordo a la Línea 9
BSicon .svg BSicon .svg utSTR BSicon .svg uextSTRlf
utSTRq utSTRq
utKRZt + INT legende
BSicon utKRZt.svg
utSTRq utSTRq
Estadio Cubierto de Shanghái Transbordo a la Línea 4
uSTRq uSTRq utKRZ uSTRq uSTRlg
BSicon .svg BSicon .svg utBHF BSicon .svg uLUECKE
Caobao Road
BSicon .svg BSicon .svg utSTR uSTRrg uSTRrf
BSicon .svg BSicon .svg
utCPICl + HUB84
BSicon utCPICl.svg
uCPICre + HUB82
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KBHFa
Estación Sur de Trenes de Shanghái Transbordo a la Línea 3
BSicon .svg BSicon .svg uTUNNELe BSicon .svg STR
Ferrocarril Huhang (Shanghái–Hangzhou)
BSicon .svg BSicon .svg uABZlf uSTRlg STR
BSicon .svg BSicon .svg uSTR uDST STR
Depósito de Meilong
BSicon .svg BSicon .svg uABZrg uSTRrf STR
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg STR
Jinjiang Park
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg STR
Lianhua Road
BSicon .svg BSicon .svg uBHF BSicon .svg STR
Waihuanlu
BSicon .svg
uCPICla + HUB84
BSicon uCPICla.svg
uCPICre + HUB82
BSicon uCPICre.svg
BSicon .svg DST
Xinzhuang Transbordo a la Línea 5
BSicon .svg uLUECKE BSicon .svg BSicon .svg LUECKE

La Línea 1 es la línea principal norte-sur del Metro de Shanghái y fue la primera línea que abrió, en 1993. Discurre desde Fujin Road en el norte hasta Xinzhuang en el sur, pasando por la Estación de Trenes de Shanghái. Toda la línea usa trenes de alta capacidad de tamaño A con 8 vagones. Esta línea añadió un sistema de transporte muy importante a la ciudad, haciendo mucho más cómodo el transporte entre casa y el trabajo a miles de habitantes de Shanghái. Es la única línea rentable del Metro de Shanghái.[4]

El primer tren comienza a las 5:30AM y el último finaliza su recorrido a las 10:30PM, ambos en Gongfu Xincun.

Esta línea sirve muchos lugares importantes de Shanghái, incluida la Plaza del Pueblo, un importante intercambiador. Debido al gran número de lugares importantes por los que pasa, la línea está extremadamente ajetreada. El número de pasajeros diarios es de más de 1 000 000,[2] con un máximo de 1 340 000 alcanzado el 10 de mayo de 2010.[5]

Historia[editar]

  • 28 de mayo de 1993 - Abre la primera sección de la línea, desde Xujiahui hasta la Estación Sur de Trenes de Shanghái (antiguamente conocida como Xinlonghua).
  • 10 de abril de 1995 - Abre toda la línea original, desde la Estación de Trenes de Shanghái hasta Jinjiang Park.
  • 28 de diciembre de 1996 - Abre una sección separada al sur, desde Jinjiang Park (antiguamente conocida como Hongmei Road South) hasta Xinzhuang. Continúa la extensión por el norte de la Estación de Trenes de Shanghái.
  • 1 de julio de 1997 - Se conectan las secciones sur y norte, formando una línea completa desde la Estación de Trenes de Shanghái hasta Xinzhuang.
  • 28 de diciembre de 2004 - La línea va desde Gongfu Xincun hasta Xinzhuang tras abrir una extensión por el norte.
  • 29 de diciembre de 2007 - Abre la segunda extensión por el norte; toda la línea discurre desde Fujin Road hasta Xinzhuang.

Estaciones[editar]

Nombre de la estación
Español
Nombre de la estación
Hanzi
Transbordo
Localización
Xinzhuang 莘庄 20x20px SML5.svg SML22.svg*
* = estación contigua - Xinzhuang
Minhang
Waihuanlu 外环路
Lianhua Road 莲花路
Jinjiang Park 锦江乐园 Xuhui
Estación Sur de Trenes de Shanghái 上海南站 20x20px SML3.svg SML22.svg*
China Railways.svg Shanghái Sur*
* = estación contigua
Caobao Road 漕宝路
Estadio Cubierto de Shanghái 上海体育馆 20x20px SML4.svg
Xujiahui 徐家汇 20x20px SML9.svg
Hengshan Road 衡山路
Changshu Road 常熟路 20x20px SML7.svg
South Shaanxi Road 陕西南路 20x20px SML10.svg Huangpu
South Huangpi Road 黄陂南路
Plaza del Pueblo 人民广场 20x20px SML2.svg SML8.svg
Xinzha Road 新闸路
Hanzhong Road 汉中路 Zhabei
Estación de Trenes de Shanghái 上海火车站 20x20px SML3.svg*SML4.svg*
China Railways.svg Shanghai
* = transbordo fuera del sistema
North Zhongshan Road 中山北路
Yanchang Road 延长路
Shanghai Circus World 上海马戏城
Wenshui Road 汶水路
Pengpu Xincun 彭浦新村
Gongkang Road 共康路
Tonghe Xincun 通河新村 Baoshan
Hulan Road 呼兰路
Gongfu Xincun 共富新村
Bao'an Highway 宝安公路
West Youyi Road 友谊西路
Fujin Road 富锦路

Estaciones importantes[editar]

  • Estación de Trenes de Shanghái. Conecta el metro con la principal estación de trenes de la ciudad, facilitando el transporte con otras provincias. Transbordo virtual con las líneas 3 y 4.
  • Plaza del Pueblo. Esta estación sirve una zona de negocios y compras, y está también cerca de muchas atracciones turísticas, lo que hace que la estación esté muy concurrida durante todo el día. Transbordo con las líneas 2 y 8.
  • Xujiahui. Es una zona de negocios y tiendas, también con atracciones turísticas como la Catedral de Xuijahui. Transbordo virtual con la Línea 9.
  • Estadio Cubierto de Shanghái. Esta estación se sitúa en el estadio homónimo y cerca de la mayor estación de autobuses regional y de larga distancia de la ciudad. Transbordo con la Línea 4.
  • Estación Sur de Trenes de Shanghái. Esta estación sirve a la segunda estación de trenes de la ciudad, que comunica Shanghái con ciudades principalmente al sur. Transbordo con la Línea 3.
  • Xinzhuang - Término sur de la Línea 1; transbordo con la Línea 5.

Flota de vehículos[editar]

Tipo Año de fabricación Serie Número Configuración Notas
Tipo A 1992 - 1994 DC01B 10 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por ADtranz y Siemens AG
Tipo A 1992 - 1994 DC01C 5 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Nuevos trenes reformados de 8 vagones, fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A 1998 - 1999 AC01A 8 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Siemens AG
Tipo A 1998 - 2001 AC01B 12 Tc+M+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc Fabricados por Siemens AG y CSR Zhuzhou
Tipo A 2006 - 2007 AC06 16 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Shanghai Electric, CSR Puzhen y Alstom

Horarios[6] [editar]

Lunes-jueves
Hora Xinzhuang -
Estación de Trenes de Shanghái
Fujin Road -
Estación de Trenes de Shanghái
Hora punta AM 7:00 — 9:30 2 min 44 s 5 min 28 s
Hora punta PM 16:30 — 19:30 3 min 20 s 6 min 40 s
Otros períodos
Primer tren — 7:00
9:30 — 16:30
19:30 — Último tren
4 — 12 min 6 — 12 min
Viernes
Hora punta AM 7:00 — 9:30 2 min 44 s 5 min 28 s
Hora punta PM 14:00 — 21:00 3 min 20 s 6 min 40 s
Otras períodos
Primer tren — 7:00
9:30 — 14:00
21:00 — Último tren
4—12 min 6 — 12 min
Fines de semana
Hora punta 8:00 — 21:00 3 min 30 s 8 min
Otros períodos
Primer tren — 8:00
21:00 — Último tren
4—9 min 7—12 min

Incidente[editar]

El 22 de diciembre de 2009, alrededor de las 5:50 AM, un fallo eléctrico en el túnel entre las estaciones de South Shaanxi Road y Plaza del Pueblo provocó que varios trenes se detuvieran. Mientras que los carriles estaban en reparación, se produjo una colisión entre dos trenes de sentidos opuestos de la Línea 1, atrapando bajo tierra a decenas de pasajeros durante 2 horas y afectando a millones de pasajeros. No hubo heridos porque los trenes chocaron a baja velocidad, aunque la parte frontal de los trenes quedó muy dañada. El servicio reanudó alrededor de las 12:15 PM.[7] [8]

Referencias[editar]

  1. «Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd.. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2007. Consultado el 24 de septiembre de 2007.
  2. a b «Ridership». Sina. Consultado el 3 de mayo de 2012.
  3. «Shanghai Metro Lines 1 & 2». Movia. Bombardier. Consultado el 14 de octubre de 2007.
  4. «Experts fear subway costs could go off the rails». China Daily. Consultado el 29 de noviembre de 2012.
  5. «Record Ridership». Shanghai Metro. Consultado el 23 de septiembre de 2012.
  6. «Schedule» (en zh). Shanghai Metro (25 de abril de 2010). Consultado el 19 de julio de 2012.
  7. "Subway snag hits thousands", China Daily, December 23, 2009
  8. "Shanghai subway train side collisions", China News, December 22, 2009 (Chinese)