Kumano Maru

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Kumano Maru
Banderas
Insignia del Ejército Imperial Japonés
Historial
Astillero Hitachi de Innoshima
Clase Clase Kumano Maru
Iniciado 1943
Botado 28 de enero de 1945
Asignado 31 de marzo de 1945
Destino Convertido en carguero
Características generales
Desplazamiento 8.000 toneladas
Eslora 149,7 metros
Manga 19,6 metros
Calado 6,1 metros
Armamento • 8 cañones antiaéreos de 75 mm • 6 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm
Propulsión 4 calderas, dos turbinas, 10.000 CV
Velocidad 19 nudos (35,2 km/h)
Aeronaves 8 a 37
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El Kumano Maru fue un buque de desembarco con cubierta de vuelo, un precedente de los actuales buques de asalto anfibio. Fue botado y completado a principios de 1945, sobreviviendo a la guerra sin ver ninguna acción destacable.

Construcción[editar]

Se inició su construcción en los astilleros de Hitachi en Innoshima como un carguero Tipo M.[1] Se trataba de unos astilleros civiles, pero que también construían dragaminas y submarinos. El buque fue confiscado por el Ejército Imperial Japonés durante su construcción, recibiendo la designación de Buque de Desembarco Tipo B.[2] Podía transportar hasta 12 lanchas de desembarco de 17 metros y otras 13 de 14 metros en sus bodegas, y desplegarlas a través de dos compuertas en la popa.[3]

El diseño también incluía la posibilidad de transportar entre 8 y 37 aviones, dependiendo del tamaño de los mismos y el número de lanchas de desembarco a bordo. Una cubierta de vuelo de 110 x 21 metros fue instalada sobre la cubierta superior, incluyendo un ascensor. Su reducido tamaño permitía el despegue de los aparatos, pero no su apontaje, por lo que debían dirigirse a un destino en tierra tras dejar el buque. La chimenea fue desviada a estribor, descargando sus gases de modo horizontal, para mantener despejada la cubierta.[2] [3]

Historial operativo[editar]

El Kumano Maru fue botado el 28 de enero de 1945, y completado el 31 de marzo. No fue empleado en ninguna ofensiva, y tras sobrevivir a las hostilidades, fue empleado como buque de repatriación hasta 1947, llevando tropas japonesas de vuelta a casa. Tras ello, fue vendido y empleado como mercante.

Notas[editar]

  1. «Hitachi Zosen Corporation». Consultado el 19-1-2009.
  2. a b Watts, pp. 310-311
  3. a b Gardiner, p. 214

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]