Kruzenshtern (velero)
| Kruzenshtern | ||
|---|---|---|
 | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Bremerhaven, Alemania | |
| Tipo | Bricbarca | |
| Puerto de registro | Kaliningrado, Rusia | |
| Botado | 1926 | |
| Asignado | 1926 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 4698 t | |
| Eslora | 114,5 m | |
| Manga | 14,02 m | |
| Calado | 6,8 m | |
| Calado aéreo | 51,3 m | |
| Aparejo |
Bricbarca • 4 mástiles • 3400 m² de velamen | |
| Propulsión | 2 motores diésel | |
| Potencia | 2 × 1000 CV | |
| Velocidad | 17,3 nudos (32,0 km/h) | |
| Tripulación | 257 | |
| MMSI | 273243700 | |
El Krusenshtern (en ruso: Барк «Крузенштерн») , velero de 4 mástiles, es el buque escuela de la Armada de Rusia. Construido en 1926 en los astilleros Juan C. Tecklenborg en Wesermünde-Bremerhaven, Alemania, bajo el nombre de Padua y cedido a la URSS como reparación de guerra el 12 de enero de 1946 para ser integrado en la Armada Soviética. Fue renombrado en honor al Almirante Adam Johann von Krusenstern, quien fue el primer ruso en circunnavegar la tierra.
Actualmente es el tercer velero más grande del mundo.
Enlaces externos[editar]
Datos: Q568875
Multimedia: IMO 6822979 / Q568875