Kamov Ka-8

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Ka-8
Tipo Helicóptero ligero
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Kamov
Diseñado por Nikolái Kamov
Primer vuelo 1945
Estado Retirado
N.º construidos 3 prototipos
Desarrollado en Kamov Ka-10
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El Kamov Ka-8 "Irkutyanin" (en ruso: Ка-8 "Иркутянин") era un pequeño helicóptero ultraligero soviético, de un único asiento, dotado con un motor M-76 de 27 CV, capaz de proporcionar 45 CV utilizando alcohol como combustible. Realizó su primer vuelo en 1945.[1] Fue el precursor del Ka-10 y pionero en el uso de los famosos rotores coaxiales, un tipo de configuración que es característica de los helicópteros producidos por Kamov.[2] Su diseñador fue el ingeniero aeronáutico soviético Nikolái Kamov, director de la OKB-938.

Especificaciones[editar]

Referencia datos: Aviastar.org[1]

Características generales

  • Tripulación: 1 piloto
  • Longitud: 3,7 m
  • Diámetro rotor principal: 5,7 m
  • Altura: 2,5 m
  • Peso vacío: 183 kg
  • Peso cargado: 275 kg
  • Planta motriz:M-76 de pistón.

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Referencias[editar]

  1. a b «Kamov Ka-8» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 8-7-2009.
  2. «Helicópteros Kamov» (en español). HelicopterosEnVuelo.Weebly.com. Consultado el 16-8-2009.

Enlaces externos[editar]