Jari-Matti Latvala
| Jari-Matti Latvala | |
|---|---|
 Latvala en Bulgaria 2010. |
|
| Datos personales | |
| Competición | WRC |
| Nacionalidad |  Finlandia |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Años en activo | 2002 - presente |
| Victorias | 7 |
| Podios | 32 |
| Primera carrera | Rally de Gran Bretaña de 2002 |
| Primera victoria | Rally de Suecia de 2008 |
| Última victoria | Rally de Gran Bretaña de 2012 |
| Última carrera | Rally de Suecia de 2013 |
| Títulos de campeonato | |
| 0 | |
| Temporada actual | |
| Coche | Ford Fiesta WRC |
| Equipo actual | BP Ford WRT |
| Copiloto actual | Miika Anttila |
Jari-Matti Latvala (3 de abril de 1985, Töysä) es un piloto finlandés de rally que compite en el Campeonato Mundial de Rally. Fue piloto del Stobart Ford equipo con el que logró su primer podio, Irlanda 2007, hasta 2008 que fichó por Ford World Rally Team con el que compitió hasta 2012 y logró un total siete victorias y treinta y un podios. En 2013 competirá con Volkswagen.
Índice |
[editar] Biografía
[editar] Inicios
El joven Jari condujo coches desde pequeño en los lagos helados finlandeses. Su padre, también llamado Jari, fue campeón finlandés de Grupo N en 1994. El debut en competición se produjo sin tener aún la mayoría de edad, en el Rally de Gran Bretaña del año 2002. Para el siguiente año comenzó su aprendizaje combinando carreras en el nacional británico con salidas esporádicas al mundial. En 2004 participó encuadrado dentro del Campeonato Mundial de Rally Junior, sin resultados destacables, alternando participaciones en otros rallyes, esta vez italianos, de cara a su formación como piloto. El 2005 corrió en pruebas sueltas del mundial con un Grupo N y en el campeonato de su país con un Toyota Corolla WRC.
[editar] 2006
En 2006 empezó el año con un programa en el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción a los mandos de un Subaru Impreza de Grupo N, alternando la disputa de este campeonato con participaciones en un Ford Focus WRC del equipo Stobart Ford. Consiguiendo en los últimos rallyes de ese año un sexto lugar final con su Subaru de Grupo N en el Rally de Australia y octavo con idéntica montura en el Rally de Nueva Zelanda (siempre venciendo en su categoría), así como un cuarto lugar en el Rally de Gran Bretaña con el Ford. Estas actuaciones le valieron un programa completo en el Stobart Ford Rallye Team para el 2007.
[editar] 2007
En 2007 tuvo buenas actuaciones (Rally de Noruega, Rally de Argentina, Rally de Australia) pero las mas sorprendentes fueron un cuarto lugar en el Rally de Córcega y un podio en el Rally de Irlanda, rallyes de asfalto los dos, superficie en teoría menos favorable a Jari. Estas actuaciones que derivaron en un octavo puesto final en la general del le llevaron a ser reclamado por Malcolm Wilson para ocupar el lugar dejado por Marcus Grönholm en el equipo oficial Ford.
[editar] 2008: Ford
Su compañero de equipo iba a ser su compatriota Mikko Hirvonen con la misión para ambos de ser campeones de marcas y entorpecer el camino de Sébastien Loeb hacia su quinto título. Con una victoria en su segundo rallye con el Ford Focus oficial en el Rally de Suecia (convirtiéndose en el piloto más joven en conseguir una victoria en el WRC) Jari iniciaba un 2008 espectacular, que se fue diluyendo a medida que Sébastien Loeb fue imponiendo su ley. Después de tres carreras sin puntuar y con algunas salidas de pista, Malcolm Wilson lo bajó a Stobart, para cederle su asiento a François Duval en los rallyes de Catalunya y Córcega. Al ser el belga más especialista que Jari en asfalto, Ford podría sumar más puntos de cara al campeonato de marcas. Jari se templó y acabó los dos rallys, cerrando el año (ya en el equipo oficial) con dos segundos puestos en Japón y en Gales. Al final fue cuarto en el WRC y Citroën ganó el título de marcas.
[editar] 2009
Para 2009, después de la toma de contacto con las exigencias de un equipo oficial, Latvala encara su segundo año en Ford con otra vez el objetivo del título de marcas y, si se dan las circunstancias, el de pilotos. En Portugal, Latvala y su navegante Miika Anttila tuvieron suerte al salir ilesos del peor accidente de la carrera profesional de Latvala en rallies, al salirse de la ruta y volcar 17 veces al caer por un precipicio de 150 m. En el Rally de Cerdeña logra su segunda victoria en el mundial y finaliza de nuevo cuarto en la clasificación final.
[editar] 2010
La temporada 2010 fue la mejor temporada de Latvala en su carrera. Logra dos victorias, en Nueva Zelanda y Finlandia y finaliza segundo en el mundial y por primera vez, por delante de su compañero de equipo, Hirvonen.
[editar] 2011
En 2011 consigue una victoria y se sube siete veces mas al podio. En el Rally de España, cede el segundo puesto a su compañero, penalizando en el último tramo del rally, para dejarle con opciones al título en Gran Bretaña.[1]
Finalizada la temporada, Latvala participó en la última prueba del Campeonato de Francia de Rally, el Rally du Var, donde consiguió la victoria[2] , siendo la primera que logra sobre asfalto en toda su carrera.
[editar] 2012
La temporada 2012 comezó en el Rally de Montecarlo, y tras marcar un scratch en el segundo tramo, sufrió un vuelco en el cuarto tramo que lo dejó fuera de carrera.[3] La siguiente prueba fue en Suecia, donde logró la victoria, muy peleada con Hirvonen, que tan solo pudo aventajarle 16 segundos debido a un pinchazo en el tramo 18.[4]
A mediados de abril Latavala sufrió un accidente mientras practicaba esquí de fondo que le provocó una rotura de la clavícula por lo que fue baja para el Rally de Argentina.[5]
En el mes de octubre y días despues de que Ford confirmara la no continuación en el campeonato del mundo,[6] el piloto finés anunció su fichaje por Volkswagen con un contrato inicial de dos años.[7]
[editar] Trayectoria
[editar] Victorias WRC
[editar] Resultados en el WRC
[editar] Referencias
- ↑ wrc.com (23 de octubre de 2011). «Elogios para la pareja de Ford». Consultado el 8 de noviembre de 2011.
- ↑ www.wrc.com (28/11/11). «Latvala brilla en Francia». Consultado el 28 de noviembre de 2011.
- ↑ www.ewrc-results.com (19 de enero de 2012). «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 19 de enero de 2012.
- ↑ www.micoche.com (13 de febrero de 2012). «WRC: Victoria de Ford en Suecia con Latvala». Consultado el 13 de febrero de 2012.
- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT. «Latvala será baja para el Rallye de Argentina». Consultado el 16 de abril de 2012.
- ↑ Nacho Villarín (15 de octubre de 2012). «Última Hora: Ford dice adiós al Mundial de Rallyes». Consultado el 15 de octubre de 2012.
- ↑ Claudio LUNA (17 de octubre de 2012). «WRC: Ya es oficial. Latvala, con Volkswagen». Consultado el 17 de octubre de 2012.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Jari-Matti Latvala. Commons- Sitio web oficial de Latvala (en finés, inglés, alemán e italiano)
