Iwate (1901)

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Iwate
Japanese cruiser Iwate.jpg
El Iwate en 1905
Banderas
Insignia naval del Imperio japonés
Historial
Astillero Armstrong Whitworth, Gran Bretaña
Clase Clase Izumo
Autorizado año fiscal 1897
Iniciado Noviembre de 1898
Botado 29 de marzo de 1900
Asignado 18 de marzo de 1901
Destino Hundido por ataque aéreo
Características generales
Desplazamiento 9750 t
Eslora 132,28 m
Manga 20,94 m
Calado 7,37 m
Blindaje Cinturón: 88–175 mm
• Cinturón alto: 125 mm
Cubierta: 67 mm
• Torretas y casamatas: 150 mm
• Torre de mando: 356 mm
Armamento • 4 cañones de 203 mm
• 14 cañones de 152 mm
• 20 cañones de tiro rápido
• 4 tubos lanzatorpedos.
Propulsión 2 máquinas de vapor de triple expansión
Potencia 14 500 CV
Velocidad 20,75 nudos (38,4 km/h)
Autonomía 7000 mni a 18 n (13 000 km)
Tripulación 648 hombres

El Iwate (磐手) fue un crucero acorazado de la Armada Imperial Japonesa. Lleava su nombre en hornor a la prefectura homónima del norte de Japón. Su buque gemelo era el Izumo.

Trasfondo[editar]

El Iwate fue uno de los seis cruceros acorazados ordenados a astilleros extranjeros antes de la primera guerra Ruso-Japonesa como parte del "Programa Seis-Seis", Seis acorazados-Seis cruceros, encargados para ser la espina dorsal de la Armada Imperial Japonesa. fue construido por el astillero Armstrong Whitworth en Reino Unido.

Historial de servicio[editar]

El Iwate prestó un valioso servicio durante la guerra con Rusia. Durante la Primera Guerra Mundial fue asignado a la misión de escolta de convoyes entre Singapur y el canal de Suez. Despumes de la guerra,el Iwate fue asignado a la flota de entrenamiento en Yokosuka. En noviembre de 1924 formó parte de delegación japonesa en Brasil y viajo hasta el país Sudamericano para conmemorar el 100° aniversario de su independencia.

Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, y a pesar de su antigüedad, el Iawte recibió mejoras tales como armamento antiaéreo y el 1 de julio de 1942 fue reclasificado como crucero de primera clase. Conforme avanzaba la guerra, la efectividad del buque empezó a verse condicionada debido a su antigüedad, por lo cual, pronto fue relegado a tareas de entrenamiento.

El 26 de julio de 1945,el Iwate fue hundido en su amarre de Kure (34°14′N 132°30′E / 34.233, 132.500) durante un ataque aéreo estadounidense. Dos años después, su casco fue reflotado y desguazado.

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. US Naval Institute Press. ISBN 0870211927. 
  • Howarth, Stephen. (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0689114028. 
  • Jane, Fred T (1904). The Imperial Japanese Navy. Thacker, Spink & Co. ASIN B00085LCZ4. 
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 087021893X. 
  • Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922. Stanford University Press. ISBN 0804749779.