Indianapolis 500 de 1950

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34° edición de las 500 Millas de Indianapolis
500 millas de Indianapolis
Carrera de Monoplazas
Indianapolis Motor Speedway - Speedway.svg
Indianapolis Motor Speedway.
Sede Speedway, Indiana
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Recinto Indianapolis Motor Speedway
Categoría Monoplazas
Fecha 30 de mayo del 1952
Edición 34° Edición
Organizador FIA AAA
Cuadro de honor
Campeón Bandera de los Estados Unidos Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
Pole position Bandera de los Estados Unidos Walt Faulkner
Kurtis Kraft-Offenhauser
Tiempo 4:27.97 - 134.343 mph (216.204 km/h)
Vuelta rápida Bandera de los Estados Unidos Johnnie Parsons
Tiempo 1:09.77
Circuito
Tipo y longitud Ovalo
4,023 kilómetros (2,5 mi)
Distancia total 200 vueltas
Cronología
33° Edición 34° Edición 35° Edición
Gran Premio de Mónaco de 1950 Fórmula 1 FIA 1950 Gran Premio de Suiza de 1950
Coche ganador de la Indy 500 de 1950.

La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el Martes 30 de mayo 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. El evento. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. El Indianápolis 500 se incluiría para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960.

La carrera estaba programada originalmente para 200 vueltas, pero fue suspendida a 138 vueltas debido a la lluvia torrencial.

Un rumor[1] circuló en los círculos de carreras durante y después de esta carrera que el equipo de Johnnie Parsons habían descubrierto que tenían una grieta irreparable en el bloqueo del motor, lo que precipitó Parsons buscar su codiciado premio desde las últimas posiciones detrás del líder Por otra parte, la carrera terminó poco antes antes de tiempo debido a la lluvia, y esto supuestamente salvó el día a Parsons por lo que le permitió asegurar la victoria antes de que el motor explotara. Sin embargo, la grieta del bloqueo del motor se demostró que resultó ser un simple y mero mito urbano.[2]

La victoria de Parsons le adjudicó 9 puntos dándole a la vez igualdad en el primer Campeonato Mundial de Formula 1 de igualar en puntos a estrellas del deporte como Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio, y también lo vio convertirse en el primer estadounidense en ganar una carrera de la Fórmula 1. A pesar de que las 500 millas de Indianapolis era la única carrera en la temporada de 1950, sería suficiente para terminar sexto en el campeonato.

Clasificación[editar]

Tiempos de Clasificación para la Carrera - Parrilla de Salida[editar]

Pos. Dorsal Piloto Equip./Fab. Vueltas Brecha
1 98 Bandera de los Estados Unidos Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser 4:27.97
2 28 Bandera de los Estados Unidos Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 4:31.10 + 3.13
3 31 Bandera de los Estados Unidos Mauri Rose Deidt-Offenhauser 4:32.07 + 4.10
4 5 Bandera de los Estados Unidos George Connor Lesovsky-Offenhauser 4:32.39 + 4.42
5 1 Bandera de los Estados Unidos Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 4:32.43 + 4.46
6 49 Bandera de los Estados Unidos Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 4:33.00 + 5.03
7 69 Bandera de los Estados Unidos Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser 4:34.67 + 6.70
8 14 Bandera de los Estados Unidos Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser 4:34.92 + 6.95
9 17 Bandera de los Estados Unidos Joie Chitwood Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.32 + 7.35
10 3 Bandera de los Estados Unidos Bill Holland Deidt-Offenhauser 4:35.90 + 7.93
11 59 Bandera de los Estados Unidos Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.76 + 9.79
12 54 Bandera de los Estados Unidos Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser 4:30.86 + 2.89
13 18 Bandera de los Estados Unidos Duane Carter Stevens-Offenhauser 4:33.42 + 5.45
14 21 Bandera de los Estados Unidos Spider Webb Maserati-Offenhauser 4:37.46 + 9.49
15 81 Bandera de los Estados Unidos Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.95 + 9.98
16 2 Bandera de los Estados Unidos Myron Fohr Marchese-Offenhauser 4:33.32 + 5.35
17 24 Bandera de los Estados Unidos Bayliss Levrett Adams-Offenhauser 4:34.43 + 6.46
18 45 Bandera de los Estados Unidos Dick Rathmann Watson-Offenhauser 4:34.96 + 6.99
19 7 Bandera de los Estados Unidos Paul Russo Nichels-Offenhauser 4:35.25 + 7.28
20 4 Bandera de los Estados Unidos Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.96 + 7.99
21 12 Bandera de los Estados Unidos Henry Banks Maserati-Offenhauser 4:37.68 + 9.71
22 67 Bandera de los Estados Unidos Bill Schindler Snowberger-Offenhauser 4:31.31 + 3.34
23 8 Bandera de los Estados Unidos Lee Wallard Moore-Offenhauser 4:31.83 + 3.86
24 55 Bandera de los Estados Unidos Troy Ruttman Lesovsky-Offenhauser 4:32.91 + 4.94
25 23 Bandera de los Estados Unidos Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 4:33.57 + 5.60
26 15 Bandera de los Estados Unidos Mack Hellings Kurtis Kraft-Offenhauser 4:35.32 + 7.35
27 22 Bandera de los Estados Unidos Jimmy Davies Ewing-Offenhauser 4:36.07 + 8.10
28 76 Bandera de los Estados Unidos Jim Rathmann Wetteroth-Offenhauser 4:37.01 + 9.04
29 27 Bandera de los Estados Unidos Walt Ader Rae-Offenhauser 4:37.05 + 9.08
30 77 Bandera de los Estados Unidos Jackie Holmes Olson-Offenhauser 4:37.57 + 9.60
31 75 Bandera de los Estados Unidos Gene Hartley Langley-Offenhauser 4:38.61 + 10.64
32 61 Bandera de los Estados Unidos Jimmy Jackson Kurtis Kraft-Cummins 4:38.62 + 10.65
33 62 Bandera de los Estados Unidos Johnny McDowell Kurtis Kraft-Offenhauser 4:37.58 + 9.61
No Clasificaron para la carrera[editar]
Dorsal Piloto Equipo/Fabricante
9 Bandera de los Estados Unidos Andy Linden Bromme-Offenhauser
9 Bandera de los Estados Unidos Bud Rose Bromme-Offenhauser
10 Bandera de los Estados Unidos Bill Vukovich Maserati-Maserati
10 Bandera de los Estados Unidos Hal Cole Kurtis-Kraft-Offenhauser
16 Bandera de los Estados Unidos Ted Duncan Kurtis-Kraft-Offenhauser
19 Bandera de los Estados Unidos Ralph Pratt Bardazon-Offenhauser
19 Bandera de los Estados Unidos Kenny Eaton Bardazon-Offenhauser
25 Bandera de los Estados Unidos Johnny Mauro Alfa Romeo-Alfa Romeo
26 Bandera de los Estados Unidos George Fonder Deidt-Sparks
29 Flag of Belgium (civil).svg Charles Van Acker Stevens-Offenhauser
33 Bandera de los Estados Unidos Joel Thorne Kurtis-Kraft-Sparks
34 Bandera de los Estados Unidos Johnny Fedricks Kupiec-Offenhauser
36 Bandera de los Estados Unidos George Lynch Snowberger-Offenhauser
38 Bandera de los Estados Unidos Duke Nalon Kurtis-Kraft-Novi
39 Bandera de los Estados Unidos Danny Kladis Maserati-Maserati
41 Bandera de los Estados Unidos Milt Fankhouser Stevens-Offenhauser
43 Bandera de los Estados Unidos Chet Miller Kurtis-Kraft-Novi
44 Bandera de los Estados Unidos Bill Cantrell Kurtis-Kraft-Offenhauser
47 Bandera de los Estados Unidos Ralph Pratt Gdula-Offenhauser
51 Bandera de los Estados Unidos Mark Light Stevens-Offenhauser
52 Bandera de los Estados Unidos Mark Light Meyer-Offenhauser
52 Bandera de los Estados Unidos Dick Frazier Meyer-Offenhauser
58 Bandera de los Estados Unidos Billy Devore Scopa-Offenhauser
63 Bandera de los Estados Unidos Joe James Kurtis-Kraft-Offenhauser
63 Bandera de los Estados Unidos Bob Gregg Kurtis-Kraft-Offenhauser
64 Bandera de los Estados Unidos Bob Sweikert Wetteroth-Offenhauser
65 Bandera de los Estados Unidos Marvin Burke Kurtis-Kraft-Duray
65 Bandera de los Estados Unidos Norm Houser Kurtis-Kraft-Duray
74 Bandera de los Estados Unidos Carl Forberg Miller-Offenhauser
78 Bandera de los Estados Unidos Cy Marshall Miller-Miller
79 Bandera de los Estados Unidos Chuck Leighton Cantarano-Wayne
82 Bandera de los Estados Unidos Joe James Weidel-Mercury
83 Bandera de los Estados Unidos Al Miller Miller-Miller
84 Bandera de los Estados Unidos Mike Burch Miller-Offenhauser
85 Bandera de los Estados Unidos Manuel Ayulo Maserati-Offenhauser
85 Bandera de los Estados Unidos Jim Rigsby Maserati-Offenhauser
87 Bandera de los Estados Unidos Billy Garrett Rounds Rocket-Offenhauser
99 Bandera de los Estados Unidos Kenny Eaton Kurtis-Kraft-Offenhauser
99 Bandera de los Estados Unidos Emil Andres Kurtis-Kraft-Offenhauser

Resultados de la Carrera[editar]

Pos. Final Pos. Inicial Dorsal Piloto Equipo Vueltas Registro/Suceso Ptos. Fórmula 1
1 1 Bandera de los Estados Unidos Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 138 2:46'55.97 8 8+1
2 3 Bandera de los Estados Unidos Bill Holland Deidt-Offenhauser 137 + 1vuelta 21 6
3 31 Bandera de los Estados Unidos Mauri Rose Deidt-Offenhauser 137 + 1vuelta 6 4
4 54 Bandera de los Estados Unidos Cecil Green Kurtis Kraft-Offenhauser 137 + 1 Vuelta 2 3
5 17 Bandera de los Estados Unidos Joie Chitwood
Bandera de los Estados Unidos Tony Bettenhausen
Kurtis Kraft-Offenhauser 136 + 2 Vueltas 19 1
1
6 8 Bandera de los Estados Unidos Lee Wallard Moore-Offenhauser 136 + 2 Vueltas 5  
7 98 Bandera de los Estados Unidos Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser 135 + 3 Vueltas 1  
8 5 Bandera de los Estados Unidos George Connor Lesovsky-Offenhauser 135 + 3 Vueltas 7  
9 7 Bandera de los Estados Unidos Paul Russo Nichels-Offenhauser 135 + 3 Vueltas 18  
10 59 Bandera de los Estados Unidos Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 135 + 3 Vueltas 30  
11 2 Bandera de los Estados Unidos Myron Fohr Marchese-Offenhauser 133 + 5 Vueltas 11  
12 18 Bandera de los Estados Unidos Duane Carter Stevens-Offenhauser 133 + 5 vueltas 12  
13 15 Bandera de los Estados Unidos Mack Hellings Kurtis Kraft-Offenhauser 132 + 6 vueltas 20  
14 49 Bandera de los Estados Unidos Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 131 Trompo 10  
15 55 Bandera de los Estados Unidos Troy Ruttman Lesovsky-Offenhauser 130 + 8 vueltas 9  
16 75 Bandera de los Estados Unidos Gene Hartley Langley-Offenhauser 128 + 10 vueltas 32  
17 22 Bandera de los Estados Unidos Jimmy Davies Ewing-Offenhauser 128 + 10 vueltas 23  
18 62 Bandera de los Estados Unidos Johnny McDowell Kurtis Kraft-Offenhauser 128 + 10 vueltas 27  
19 4 Bandera de los Estados Unidos Walt Brown Kurtis Kraft-Offenhauser 127 + 11 vueltas 22  
20 21 Bandera de los Estados Unidos Spider Webb Maserati-Offenhauser 126 + 12 vueltas 26  
21 81 Bandera de los Estados Unidos Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser 125 + 13 vueltas 31  
22 27 Bandera de los Estados Unidos Walt Ader Rae-Offenhauser 123 + 15 vueltas 25  
23 77 Bandera de los Estados Unidos Jackie Holmes Olsón-Offenhauser 123 Trompo 28  
24 76 Bandera de los Estados Unidos Jim Rathmann Wetteroth-Offenhauser 122 + 16 vueltas 24  
Ret 12 Bandera de los Estados Unidos H.Banks Maserati-Offenhauser 112 Combustible 29  
Ret 67 Bandera de los Estados Unidos Bull Schindler Snowberger-Offenhauser 111 Transmisión 4  
Ret 24 Bandera de los Estados Unidos B.Levrett
Bandera de los Estados Unidos B.Cantrell
Adams-Offenhauser 108 Bomba de Gasolina 14  
Ret 28 Bandera de los Estados Unidos Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 64 Fuga de aceite 3  
Ret 61 Bandera de los Estados Unidos Jimmy Jackson Kurtis Kraft-Cummins 52 Compresor 33  
Ret 23 Bandera de los Estados Unidos Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 42 Bomba de Gasolina 13  
Ret 14 Bandera de los Estados Unidos Tony Bettenhausen Deidt-Offenhauser 30 Rueda 16  
Ret 45 Bandera de los Estados Unidos Dick Rathmann Watson-Offenhauser 25 Motor estancado 17  
Ret 69 Bandera de los Estados Unidos Duke Dinsmore Kurtis Kraft-Offenhauser 10 Fuga de aceite 15  
DNS 13 Bandera de los Estados Unidos Tim Maurecia Prient-Ilmor 0 Accidente    

Primera Alternativa[editar]

Dorsal Piloto Equipo/Fabricante
66 Bandera de los Estados Unidos Cliff Griffith[3] Miller-Offenhauser

Notas[editar]

  • Pole position: Walt Faulkner - 4:27.97
  • Vuelta Rápida: Johnnie Parsons - 1:09.77
  • Conductores relevo/COmpañeros:
Joie Chitwood (82 vueltas) y Tony Bettenhausen (54 vueltas), después Bettenhausen se retiró. Los Puntos para la quinta posición fueron compartidos entre los dos conductores.
Henry Banks (71 vueltas) y Fred Agabashian (41 vueltas)
Bayliss Levrett (105 vueltas) y Bill Cantrell (3 vueltas)

Fue la primera victoria de la marca F Firestone en la Fórmula 1.

Resultado Final[editar]

Piloto Ganador Fabricante Ganador Promedio de Velocidad de competencia Pole Position Mayor Número de vueltas registradas como Líder
Bandera de los Estados Unidos Johnnie Parsons Bandera de los Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 199.562 km/h (124.002 mph) Bandera de los Estados Unidos Walt Faulkner Bandera de los Estados Unidos Walt Faulkner (115/200) vueltas

Curiosidades[editar]

Durante el mes previo a la carrera, Clark Gable y Barbara Stanwyck estaban en la pista filmando escenas para la película To Please a Lady. Stanwyck con la mano agitó la bandera a cuadros en línea de la victoria y después de la carrera le dio el beso de celebración tradicional al ganador.

Referencias[editar]

  1. "Great Moments From the Indy 500" (VanCamp's Pork and Beans Presents/Freetwood Sounds), 1975
  2. "The Talk of Gasoline Alley" – WFNI, May 20, 2012
  3. The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC, May 14, 2004

Obras Citadas[editar]

  • 1950 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Mutual (En Inglés).
  • Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 – Fleetwood Sounds, 1975 (En Inglés).
  • 1950 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics) (En Inglés).

Véase[editar]


Predecesor:
'Edición 33° de la Indy 500 de 1949'
Edición 34° de la Indy 500 de 1950
1950
Sucesor:
'Edición 35° de la Indy 500 de 1951'