Hyundai Sonata

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Hyundai Sonata
Hyundai Sonata YF
Fabricante Hyundai Motor Company
Período 1987-presente
Predecesor Hyundai Stellar
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Sedán cuatro puertas
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El Hyundai Sonata es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 1987. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero y tracción delantera, disponible con una caja de cambios manual de cinco marchas y una automática de cuatro marchas. Algunos de sus rivales son los Daewoo Magnus, Kia Credos y Kia Magentis, Honda Accord, Nissan Altima y Toyota Camry.



Primera generación (1987-1994)[editar]

Primera generación
Hyundai Sonata Y1
Período 1987-1994
Largo / ancho
/ alto / batalla
4680 / 1750 / 1405 / 2650 mm
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La primera generación del Sonata (Y1) fue diseñada por el italiano Giorgetto Giugiaro para reemplazar al Hyundai Stellar y expandir la presencia de Hyundai en América del Norte y Europa. Se fabricó en Bromton, Canadá, y en Asan, Corea del Sur. El Sonata Y1 recibió una reestilización profunda en 1992, lo que en algunos mercados se publicitó como una generación nueva.

Parte de los componentes provenían de Mitsubishi, como los motores gasolina: un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 112 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 133 CV, y un V6 de 3.0 litros.

Segunda generación (1994-1996) (Fase 1)[editar]

Segunda generación (Fase 1)
Hyundai Sonata Y2 (Fase 1)
Período 1994-1996
Largo / ancho
/ alto / batalla
4700 / 1770 / 1405 / 2700 mm
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La segunda generación del Sonata (Y2) se puso a la venta en 1994 con un diseño totalmente distinto. Todas las unidades se fabricaron en Asan, con una gama de motores actualizada: un 2.0 litros potenciado a 128 CV (139 CV luego de la reestilización de 1997), y un 3.0 litros de 144 CV. El motor de base en la mayoría de los mercados era un 2.0 L de 77 kW (105 PS; 103 HP) tipo Sirius I4, pero también había como opción en algunos mercados, un 3.0 litros V6, de 107 kW de potencia máxima (145 PS; 143 HP).

Segunda generación (1996-1998) (Fase 2)[editar]

Segunda generación (Fase 2)
Hyundai Sonata Y2 (Fase 2)
Período 1996-1998
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En 1996, se lanzó la segunda generación del Hyundai Sonata con otro chasis monocasco. Este modelo es un "facelift" del modelo anterior, lo cual tiene modificaciones en la parte delantera y trasera, particularmente en el diseño de las luces, parrilla delantera y parachoques. Posee un motor de cuatro cilindros de 92 kW de potencia (125 PS; 123 HP). Este modelo del Sonata es el último producido en Ulsan.

Tercera generación (1998-2001) (Fase 1)[editar]

Tercera generación (Fase 1)
Hyundai Sonata Y3 (Fase 1)
Período 1998-2001
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En 1998, se lanza la tercera generación del Hyundai Sonata. Los motores eran un 2.0 litros con una potencia máxima de 136 HP, un 2.4 litros con una potencia de 138 HP (103 kW) y un 2.5 litros con una potencia máxima de 168 HP (121 kW). El Kia Optima (Kia Magentis llamado fuera de los Estados Unidos) se basa en la misma plataforma de automóviles de esta generación del Sonata y compartían las mismas puertas y algunos paneles.

Tercera generación (2002-2004) (Fase 2)[editar]

Tercera generación (Fase 2)
Hyundai Sonata Y3 (Fase 2)
Período 2002-2004
Largo / ancho
/ alto / batalla
4710-4745 / 1820 / 1410-1420 / 2700 mm
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La tercera generación del Sonata (EF) comparte estructura, mecánica y aspecto con el Kia Magentis (Kia Optima en otros mercados). Su plataforma se utilizó también para crear la primera generación del Hyundai Santa Fe, un automóvil todoterreno. El frontal del Sonata de la línea 2002 (EF2) emula a los Jaguar contemporáneos, con una parrilla rectangular redondeada y faros cuádruples circulares.

Inicialmente, el Sonata se ofrecía con un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 140 CV (102 kW), y un V6 de 2.5 litros y 173 CV (127 kW). Luego de la reestilización de fines de 2001, el 2.4 litros fue modificado hasta alcanzar 151 CV (111 kW) de potencia máxima, y el 2.5 litros fue reemplazado por un V6 de 2.7 litros y 175 CV (128 kW). A con transmisiones secuencials h-matic de 4 velocidades con opciones a automática o manejo deportivo con cambios semi-automático suspensión individual en las 4 ruedas frenos de disco también en las 4 ruedas velocidad máxima de 218 km/h. También, existe con motor de cuatro cilindros en línea 2.0 litros de 16 válvulas DOHC con 131 CV (96 kW) de potencia máxima a 6000 rpm con una velocidad máxima de 200 km/h.

Un interior con mucho confort, lujo y bastante espacio, asientos de cuero, vidrios y espejos eléctricos.

Cuarta generación (Fase I) (2004-2007)[editar]

Cuarta generación (Fase I)
Hyundai Sonata NF
Período 2004-2008
Largo / ancho
/ alto / batalla
4800 / 1830 / 1475 / 2730 mm
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La cuarta generación del Sonata (NF) fue puesta a la venta en Corea del Sur en agosto de 2004. La plataforma es la misma de los Santa Fe y Magentis de segunda generación, del Kia Carens y del Hyundai Grandeur. Según las normas de la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos, el Sonata pasó de clasificarse como "automóvil mediano" a "automóvil grande".

El motor de cuatro cilindros en línea es un 2.4 litros de 161 CV de potencia máxima (118 kW), construido totalmente en aluminio, y el V6 es un 3.3 litros con una potencia máxima de 233 CV (171 kW). En Europa se ofrece también un Diesel de 2.0 litros con turbocompresor e inyección directa con alimentación por common-rail, de 140 CV (102 kW) de potencia máxima. Además de Corea del Sur, el Sonata NF se ensambla en Montgomery, Estados Unidos. Además existe un motor 1.8 DOHC de la misma versión del NF, en la cual es económico y confortable.

Cuarta generación (Fase II) (2008 - 2010)[editar]

Cuarta generación (Fase II)
Hyundai Sonata Limited
Período 2008-2010
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A finales de 2007 fue presentado el nuevo Sonata 2008, que podría llamarse "Quinta generación", aunque básicamente el coche es el mismo en cuanto a tamaño. Sus mayores modificaciones han sido en el frontal, con nuevos faros y parrilla, como cambios más significativos. En el interior las mejoras han sido más sustanciosas, con un salpicadero totalmente rediseñado y el empleo de mejores materiales. La motorización es parecida a la de la generación anterior.

En España, este nuevo Sonata se vende desde septiembre de 2008 y se presenta con un motor diésel 2.0 turbo intercooler y sistema de alimentación common rail. Se trata del mismo motor que el de su antecesor, pero repotenciado, llegando a los 150 CV. Presenta de serie cambio manual de 6 velocidades. El motor gasolina es un V6 de 3.3 litros y 250 CV con cambio automático. Se presenta en las versiones Classic, Comfort y Style (todas ellas con el motor de gasoil) y la versión Premium, de gasolina. La versión Style permite el cambio automático como opcional y el Premium únicamente se ofrece con este cambio.

Quinta generación (2010 - presente)[editar]

Quinta generación
Hyundai Sonata YF
Período 2010-presente
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La quinta generación del Hyundai Sonata fue presentada a finales de 2009. Hyundai comenzó el desarrollo del Hyundai Sonata en 2005, con un costo de desarrollo de $372 millones de dólares. En Australia, Nueva Zelanda, Singapur y los mercados de Colombia, el Hyundai Sonata se vende bajo el nombre de "Hyundai i45". En Europa occidental se vende como i40, y en Europa del Este , América del Norte y Corea del Sur se vende bajo el nombre de Hyundai Sonata.

Esta quinta generación del Sonata, existe con motor de 2.4 litros con 175 HP (130 kW) de potencia máxima a 6000 rpm con un torque máximo (KGM) de 23.3 a 4.000 rpm, y otro motor (también 2.4 litros) con 190 HP (141 kW) de potencia máxima. Dispone además de un motor de 2.0 litros, con una potencia máxima de 163 HP (121 kW) a 6200 rpm con un torque máximo (KGM) de 20.2 a 4.600 rpm.

También posee un motor híbrido (Sonata Hybrid) para una mayor economía y eficiencia del combustible, en la cuál utiliza un motor eléctrico y un motor a gasolina. El motor a gasolina es de 4 cilindros en línea de 2.4 litros Theta II de ciclo Atkinson de 16 válvulas DOHC, la cuál genera una potencia de 159 HP. El motor eléctrico, lo cual es una batería de polímero de litio, genera una salida de energía de 47 kw. Ambos motores generan una potencia combinada de 199 HP (148 kW) de potencia con un torque máximo (KGM) de 20.9 a 4500 rpm. Este modelo híbrido del Sonata, se destaca por su generoso equipamiento de serie y la tecnología disponible en su interior. Su andar es muy confortable en la carretera. Cuando está solamente en conducción eléctrica, el Sonata Híbrido puede avanzar eléctricamente a una velocidad de hasta 74 millas por hora (120 km/h).


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