Hyundai Santa Fe

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Hyundai Santa Fe
Fabricante Hyundai Motor Company
Período 2001-presente
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento D
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Primera generación
Primera generación del Hyundai Santa Fe.
Período 2001-2006
Largo / ancho
/ alto / batalla
4500 / 1845 / 1675 / 2620 mm
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Segunda generación
Segunda generación del Hyundai Santa Fe.
Período 2006-2012
Largo / ancho
/ alto / batalla
4675 / 1890 / 1725 / 2700 mm
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Tercera generación
Tercera generación del Hyundai Santa Fe (versión larga).
Período 2012-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
Corto:
4690 / 1880 / 1680 / 2700 mm
Largo:
4905 / 1880 / 1690 / 2800 mm
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El Hyundai Santa Fe es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante de automóviles surcoreano Hyundai. Existen tres generaciones del Santa Fe, lanzadas en los años 2001, 2006 y 2012. El Santa Fe existe con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas y es el primer todoterreno desarrollado completamente por Hyundai. Entre sus competidores se encuentran el Chevrolet Equinox, Ford Edge, Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander, Kia Sorento, Nissan Murano.

Primera generación (2001-2006)[editar]

La primera generación del Santa Fe se vendió con cinco plazas. Existió con un motor Diesel de 2.0 litros con turbocompresor e inyección directa con tecnología common rail, y con tres motores de gasolina, un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros de cilindrada, un V6 de 2.7 litros y 173 CV de potencia máxima y un V6 de 3.5 litros de cilindrada y 200 CV.

Segunda generación (2006-2012)[editar]

La segunda generación se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2006. Recibe opcionalmente una tercera fila de asientos, lo que le permite transportar hasta siete personas.

Sus motorizaciones son dos gasolina con seis cilindros en V, un 2.7 litros de 189 CV y un 3.3 litros de 242 CV, y un Diesel CRDI de alta tecnología (common rail y turbo de geometría variable) con cuatro cilindros en línea de 2.2 litros de cilindrada y 155 CV. Este motor cumple con las normas de emisión Euro IV. Posee transmisión mecánica o automática secuencial, ambas de cinco velocidades.

La versión con tracción a las cuatro ruedas utiliza un mecanismo que controla de manera automática la tracción entre el eje delantero y trasero. Este sistema es capaz de anticiparse a las posibles pérdidas de tracción. En condiciones normales, la tracción se transfiere al eje delantero, pero en condiciones más adversas (curvas, superficies resbaladizas, pendientes, etc) envía la tracción requerida al eje trasero. También le otorga la posibilidad al conductor de bloquear manualmente la distribución homogénea de la tracción en ambos ejes, mediante un botón ubicado en el salpicadero.

Tercera generación (2013-presente)[editar]

El Santa Fe de tercera generación se presentó al público en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2012 y se comenzó a vender en junio de ese año. Existe una versión corta y una larga, la segunda con 215 mm más de longitud, que tienen cinco y siete plazas respectivamente. La versión larga se denomina Grand Santa Fe y reemplaza al Hyundai Santa Fe versión corta, un modelo del segmento D de tamaño no tan similar.

Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2,4 litros y 193 CV, y un 2,0 litros turboalimentado de 265 CV. Por su parte, los Diesel son un cuatro cilindros de 2,0 litros y 125 CV, y un cuatro cilindros en línea de 2,2 litros y 200 CV.

Enlaces externos[editar]