Hotchkiss QF de 6 libras 6 cwt

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Hotchkiss QF de 6 libras 6 cwt
British Mark V (male) tank.jpg
Un Mark V mostrando uno de sus Hotchkiss QF de 6 libras 6 cwt.
Tipo Cañón de tanque
Cañón de tren blindado
País de origen Bandera del Reino Unido Reino Unido
Historia de servicio
En servicio 1917-1944
Operadores Bandera del Reino Unido Reino Unido
Bandera de Rusia Movimiento Blanco
Bandera de la Unión Soviética Ejército Rojo (tanques Mark V capturados)
Guerras Primera Guerra Mundial
Guerra Civil Rusa
Intervención aliada en la Guerra Civil Rusa
Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñador Hotchkiss et Cie.
Especificaciones
Longitud del cañón 1,52 m

Munición 57 x 307 R
Calibre 57 mm
Alcance máximo 6,6 km (7.300 yardas)

Velocidad máxima 411 metros/segundo[1]

El Hotchkiss QF de 6 libras 6 cwt Mk 1 y Mk 2 fue una versión acortada del Hotchkiss QF de 6 libras original, siendo especialmente desarrollado para su empleo en las barbetas laterales de los posteriores modelos de tanques británicos de la Primera Guerra Mundial, desde el Mark IV en adelante.

Historia[editar]

Primera Guerra Mundial[editar]

Detalle de un cañón Mk I del tanque Mark V del Museo Imperial de la Guerra, Londres.

El cañón Hotchkiss QF de 6 libras original demostró ser demasiado largo para su empleo práctico con los tanques pesados británicos de la época, que montaban los cañones en barbetas laterales en lugar de torretas como los tanques modernos. La boca de los largos cañones a veces se enterraba en el lodo o golpeaba obstáculos cuando el tanque cruzaba trincheras o cráteres de obús. El acortado Mk I de 6 libras 6 cwt con caña simple fue introducido en enero de 1917 con el tanque Mark IV, pudiendo considerársele como el primer cañón de tanque.

Su caña acortada reducía su velocidad de boca, pero como los tanques eran empleados en la Primera Guerra Mundial contra blancos sin blindaje o ligeramente blindados, tales como nidos de ametralladora y piezas de artillería a distancias relativamente cortas de algunos cientos de metros, esto no era una desventaja importante.

El cañón Mk II fue desarrollado al mismo tiempo, con una caña compuesta.[1]

Segunda Guerra Mundial[editar]

Soldados polacos a bordo de un tren blindado con un cañón de 6 libras en su afuste de tanque original en el vagón de cola, Escocia, febrero de 1941

El cañón fue reutilizado en la Segunda Guerra Mundial, siendo montado en los 12 trenes blindados que operaban en el Reino Unido. Al igual que en el tanque, su caña corta era una ventaja, al evitar daños a los puentes y estructuras situadas junto a los rieles. Los últimos trenes blindados británicos fueron retirados de servicio en 1944 (en Escocia).

Notas[editar]

  1. a b Hogg & Thurston 1972, Page 39

Referencias[editar]

  • I.V. Hogg and L.F. Thurston, British Artillery Weapons & Ammunition 1914-1918. London: Ian Allan, 1972. ISBN 9780711003811

Enlaces externos[editar]