Honda Quint

Honda Quint
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Datos generales
Otros nombres	Honda Quintet; Rover Quintet
Fabricante	Honda
Período	1980–1985
Configuración
Tipo	Automóvil turismo
Segmento	Segmento C/D
Carrocerías	5 puertas liftback
Propulsión	Gasolina
Configuración	Motor delantero; Tracción delantera
Dimensiones
Longitud	4110 mm
Anchura	1615 mm
Altura	1355 mm
Distancia entre ejes	2360 mm
Peso	900 kg
Planta motriz
Motor	1.6 L EP L4 CVCC
Mecánica
Transmisión	5 velocidades manual; 3 velocidades automático
Otros modelos
Relacionado	Honda Civic
Sucesor	Honda Integra; Honda Concerto
	[editar datos en Wikidata]

El Honda Quint fue un vehículo intermedio entre Segmento C y Segmento D fabricado por Honda en Japón desde 1980 hasta 1985. Fue introducido en febrero de 1980 en Japón como una versión liftback de cinco puertas del Honda Civic, siendo más elegante que el Civic^[1] y fue vendido en los concesionarios de la cadena de Honda Verno en Japón. El Quint se puso a disposición a los mercados de exportación, incluyendo Europa y el sudeste de Asia en 1981, con el nombre de exportación Honda Quintet. A partir de 1983, este modelo también se vendió en Australia como Rover Quintet.^[2] El Quint fue sucedido por el Honda Quint Integra en 1985.

El coche venía con un motor de cuatro cilindros y una cilindrada de 1.602 cc que desarrollaba una potencia de 80 PS (59 kW) y un par de 126.5 N·m (93.3 lb·ft). Las versiones japonesas rendían una potencia de 90 PS (66 kW). Este motor se combinaba con una transmisión manual de cinco velocidades o una de tres velocidades automática opcional. También fueron presentados una dirección asistida sensible a la velocidad y suspensión totalmente [suspensión independiente cMacPherson y barras estabilizadoras en la parte delantera y trasera.

Australia[editar]

Jaguar Rover Australia vendió el Honda Quint en Australia bajo el nombre de "Rover Quintet" a partir de 1983, hasta 1985. Fabricado en Japón por Honda, el Quintet fue el primer Honda en llevar la insignia de la marca Rover y fue reemplazado por el Rover 416i, una versión de menor equipamiento y prestaciones del Honda Integra.

El Rover Quintet recibió el interior con inserciones de madera, algo que con el paso de los años se convertiría en un distintivo de los Rovers basados en Honda realizados en Gran Bretaña. Los asientos fueron realizados en tela de Moqueta y no de vinilo. También traían un radiocasete estéreo Pioneer como equipamiento estándar.

Referencias[editar]

↑ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (en italiano). Milano: Editoriale Domus S.p.A. pp. 462, 464. ISBN 978-88-7212-012-5.
↑ Tutte le Auto del Mondo 1985, p. 521