Hola Airlines
| Hola Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
| Fundación | 2002 | ||||
| Inicio | 15 de mayo de 2002 | ||||
| Cese | 16 de febrero de 2010 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Palma de Mallorca | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Madrid-Barajas | ||||
| Sede central | Palma de Mallorca, España | ||||
| Compañía | Hola Airlines | ||||
| Director ejecutivo | Mario Hidalgo | ||||
Hola Airlines (Baleares Link Express SL) fue una aerolínea con bases en el Aeropuerto de Palma de Mallorca y en el Aeropuerto de Madrid-Barajas (España). Operó servicios chárter en Europa.
Historia[editar]
La aerolínea se estableció en 2002 y empezó sus operaciones el 15 de mayo de 2002. Fue puesta en marcha por Mario Hidalgo, quien previamente empezó Air Europa Express, y fue entonces director general de Hola Airlines. En 2007, Gadair European Airlines adquiere el 51% del capital de la compañía por valor de 9 millones de euros directamente de su presidente, Santiago Sánchez Marín. La compañía se dedicaba básicamente a arrendar sus aviones a otros operadores bajo contratos ACMI. Algunos de sus principales clientes han sido Cubana de Aviación y Olympic Airlines.
El 16 de febrero de 2010, la compañía suspende vuelos y cierra.[1]
Flota[editar]
La flota de Hola Airlines estaba formada por los siguientes aviones al cierre de las operaciones (16 de febrero de 2010):[2]
- 3 Boeing 737-400 (EC-KBO, EC-JSS y EC-LAV)
- 1 Boeing 737-300 (EC-JQX)
- Boeing 757-200. EC-JRT
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ María J. García (16 de febrero de 2010). «La deuda, la crisis y la caída de los vuelos chárters acaban con Hola Airlines» (html). ElMundo.es. Unidad Editorial Internet, S.L. p. 1. Consultado el 17 de febrero de 2010.
- ↑ [1] Hola Airlines fleet details en Airfleets
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1537178
Multimedia: Hola Airlines / Q1537178