Hai Yung (1898)

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Hai Yung
Hai Yung.jpg
El crucero chino Hai Yung.
Banderas
Flag of the Qing dynasty (1889-1912).svg
Historial
Astillero AG Vulcan Stettin (Alemania)
Clase Clase Hai Yung
Tipo Crucero protegido
Operador Flag of the Qing dynasty (1889-1912).svg China, Dinastía Qing
Botado 1897
Asignado 1898
Baja 1937
Destino Hundido para bloquear ríos
Características generales
Desplazamiento 2680 t
Eslora 100 m
Manga 12,4 m
Calado 5,8 m
Blindaje • Puente de mando: 37 mm
• Cubierta: 76 mm
Armamento • 3 cañones QF de 150 mm
• 8 cañones QF de 105 mm
• 6 cañones Hotchkiss de 37 mm
• 3 tubos lanzatorpedos de 360 mm
Propulsión • 8 calderas cilíndricas
• 2 máquinas de vapor de 4 cilindros
• 2 hélices
Potencia 7500 CV
Velocidad 19,5 nudos
Tripulación 244 tripulantes
Capacidad 580 t. de carbón
Buques gemelos: Hai Chou y Hai Chen
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El Hai Yung fue un crucero protegido de la Flota Beiyang de la Dinastía Qing china (también conocida como Dinastía Manchú) . Era buque cabeza de una clase de 3 cruceros, construidos en Alemania, para la marina china tras las pérdidas sufridas por esta última durante la Primera Guerra Chino-Japonesa.[1]

Concepción[editar]

El buque era un pequeño crucero protegido con cañones de tiro rápido que daba un giro a la concepción de la marina china de preguerra de artillar a sus cruceros con armas pesadas pero de tiro lento.
El Hai Yung era semejante a la Clase Apollo, de cruceros protegidos británicos, y la Clase Liguria de cruceros protegidos italianos, y fue construido como los cruceros holandeses de la Clase Gelderland.[2]

Alemania, por su parte, incrementó el número de buques similares para su marina iniciando la construcción de la Clase Gazelle y sus rápidos sucesores hasta la Primera Guerra Mundial.

Historia operacional[editar]

En 1906, el Hai Yung fue enviado a un crucero de seis meses para inspeccionar las condiciones de las comunidades chinas en el sudeste de Asia.[3]

En 1911, la mayoría de los buques de la marina china se rebelaron durante el derrocamiento de la Dinastía Manchú. El Hai Yung y sus buques gemelos (Hai Chou y Hai Chen) sobrevivieron a esta revolución.

Al estallar la Segunda Guerra Chino-Japonesa, en 1937, estos cruceros ya eran considerados buques obsoletos y fueron utilizados para bloquear ríos mediante su hundimiento.

Referencias[editar]

  1. Conways, p. 397
  2. Wright, p. 111
  3. Wright, p. 123
  • Gardiner, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships 1860—1905 (Mayflower Books, New York, 1979). ISBN=0-8317-0302-4
  • Wright, R. The Chinese Steam Navy, 1862–1945 (London, 2001)