HMS Vanguard (S28)

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HMS Vanguard (S28)
HMS Vanguard April 1994.jpg
HMS Vanguard en 1994
Banderas
enseña de la Royal
Historial
Astillero Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd, Barrow-in-Furness
Clase clase Vanguard
Tipo Submarino
Autorizado 30 de mayo de 1986
Iniciado 3 de septiembre de 1986
Botado 4 de marzo de 1992
Asignado 14 de agosto de 1993
Destino activo y en servicio
Características generales
Desplazamiento en inmersión 15 618 t
Eslora 149,9 m
Manga 12,8 m
Calado 12 m
Sensores • SMCS BAE System
• sonar remolcado tipo 2046
• Sonar de casco tipo 2043
• radar de navegación Kelvin Hughes tipo 1007 I
• periscopio de búsqueda Pilkington Optronics CK51
• periscopio de ataque Pilkington Optronics CH91
Armamento • 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21”)
• 16 tubos para misiles balísticos
• torpedos Spearfish
• 16 misiles Lockheed Trident D5 SLBMs con capacidad para 128 cabezas
Propulsión • 1 reactor nuclear Rolls-Royce PWR2
• 2 turbinas GEC
• 2 motores auxiliares retráctiles
• 1 hélice
• 2 turbogeneradores SW Allen de 6 MW
• 2 alternadores diésel Paxman de 4 MW
Potencia 27 500 cv (20,5 MW)
Velocidad en inmersión 25 nudos (46 km/h)
Autonomía solo limitada por los viveres
Tripulación 14 oficiales
121 tripulantes
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El HMS Vanguard (S28) (Her Majesty Ship Vanguard (S28)) es un submarino, líder de su clase, de la cual recibe el nombre, botado a la mar en el año 1992. Este buque tiene capacidad para 135 tripulantes, desplaza 15 980 toneladas, mide 150 metros de eslora y es uno de los cuatro submarinos de la Armada británica propulsados por un reactor atómico que lleva a bordo misiles balísticos Trident II D5.

Abordaje en 2009[editar]

El 4 de febrero de 2009, este submarino colisionó en medio del océano Atlántico con el buque submarino nuclear francés Le Triomphant.[1] [2] [3] A pesar de que, por un lado, ambos buques disponían de sosfiticados sistema de detección de navíos, también llevaban incorporados sendos sistemas antisonar de ultísima generación para evitar ser localizados. Los submarinos se abordaron a escasa velocidad y durante un breve periodo, y a pesar de que no causó heridos sí fueron cuantiosos los daños materiales.

Tras el accidente, fue remolcado hasta la base naval de Faslane en Escocia, a donde llegó el 14 de febrero de 2009.[4]

Referencias[editar]