HMS Scorpion (1910)

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HMS Scorpion
HMS Scorpion (1910) IWM SP 000592.jpg
El HMS Scorpion en Malta en 1915
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero Fairfield Govan shipyards,Clyde
Clase Clase Beagle o clase G
Tipo Destructor
Iniciado 3 de mayo de 1905
Botado 19 de febrero de 1910
Destino vendido para desguace a Barking S.Bkg el 26 de octubre de 1921
Características generales
Desplazamiento 860 - 940 t
Eslora 84 m
Manga 8,4 m
Calado 2,6 m
Armamento 1 pieza de 101.6 mm L/40 Mark VIII
3 piezas QF de 12 libras 12 cwt Mark I
2 tubos torpederos simples de 21”
Propulsión calderas de carb´´on
turbinas de vapor
Potencia 12.500 cv
(9.300 kW)
Velocidad 27 nudos (50 km/h)
Tropas 96 tripulantes
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El HMS Scorpion fue uno de los 16 destrucotres de la clase Beagle en servicio con la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial.

Fue construido por los astilleros Fairfield Govan en Clyde y fue dado de alta el 30 de agosto de 1910.[1] Utilizaba calderas de carbón, que al finalizar la contienda, resultaban obsoletas, por lo que fue desguazado al finalizar la primera guerra mundial.[2]

Historial[editar]

El primer comandante del HMS Scorpion fue el entonces teniente Andrew Browne Cunningham. En sus primeros días, el Scorpion participó en la revista naval de Spithead de 1911 en los que representaba el cenit del poder naval británico, con 26 millas de buques, entre los que se incluían 42 acorazados y 68 destructores. En 1913 el periodo de permanencia en aguas cercanas a gran bretaña, tocó a su fin, y fue destinado al Mediterráneo. En los primeros compases de la primera guerra mundial, participó en la persecución del crucero de batalla Goeben y en la campaña de los Dardanelos. El Scorpion actuó principalmente como buque de escolta, y posteriormente actuó como dragaminas.[3]

Referencias[editar]