HMS Leopard

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Leopardchesapeake.jpg
Banderas
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Historial
Astillero Astillero de Portsmouth (1775)
Astillero de Sheerness (1785)
Clase 50 cañones, Clase Portland
Autorizado 16 de Octubre de 1775
Vuelto a ordenar en mayo de 1785
Iniciado Enero de 1776 (Portsmouth)
7 de mayo de 1785 (Sheerness)
Botado 24 de Abril de 1790
Asignado 26 de Mayo de 1790
Destino Naufragado el 28 de junio de 1814
Características generales
Eslora 44.6 m (Total), 36.6 m (casco)
Manga 12.4 m
Puntal 5.33 m
Armamento
  • Cubierta superior: 22 cañones de 12 Libras
  • Cubierta inferior: 22 cañones de 24 Libras
  • Alcazar: 4 cañones de 6 Libras
  • Castillo de proa: 2 cañones de 6 Libras
Tripulación 350
[editar datos en Wikidata]

El HMS Leopard era un buque de cuarta clase de la Royal Navy. Se utilizó durante las Guerras revolucionarias francesas, las Guerras Napoleónicas y la Guerra anglo-estadounidense de 1812.

Construcción y puesta en funcionamiento[editar]

Se encargó primero el 16 de octubre de 1775, y fue nombrado el 13 de noviembre de 1775 y establecido en el astillero de Portsmouth en enero de 1776 [1] Fue reorganizado en mayo de 1785, diez años después de haber sido previamente establecido. La construcción comenzó en el Sheerness Astillero el 7 de mayo de 1785. El trabajo fue en un primer momento supervisado por el Maestro Carpintero Martin Ware hasta diciembre de 1785, y después de eso por John Nelson hasta marzo de 1786 cuando Guillermo se hizo cargo de la regla. [1] [1] Se puso en marcha en Sheerness el 24 de abril de 1790, y se había completado el 26 de mayo de 1790. Fue puesto en servicio en junio de ese año bajo su primer comandante, el capitán John Blankett.[1]

Servicio[editar]

A principios de 1807, un puñado de marineros británicos, algunos nacidos en america dejaron abandonados los buques respectivos. En un intento por recuperar a los desertores británicos, el capitán Salusbury Pryce Humphreys, al mando del Leopard, eligió el USS Chesapeake y pidió permiso para salir en su búsqueda. El Comodoro James Barron del Chesapeake se negó, y el Leopard abrió el fuego. Desprevenidos, Barron se rindió, y Humphreys inció la busqueda de los desertores. El grupo de abordaje tomó cuatro desertores de la Royal Navy, tres estadounidenses y un británico de origen marino, y los llevaron a Halifax, donde el marino británico, Jenkin Ratford, fue ahorcado por deserción.Los estadounidenses fueron condenados inicialmente a 500 latigazos, pero tuvieron su sentencia conmutada, Gran Bretaña también se ofreció a volver a Estados Unidos.

El incidente causó graves repercusiones políticas en Estados Unidos, y llevó casi a las dos naciones a la guerra. [2]

Destino final[editar]

En 1812, al Leopard, le habían retirado las armas y se convirtió en un barco de trasporte de tropas. El 28 de junio 1814 se encontraba en ruta desde Gran Bretaña a Quebec, llevando un contingente de 475 soldados de la Guardia Real Escocesa, cuando en la isla de Anticosti se vio envuelto en una densa niebla y naufragó. La nave fue destruida, pero sobreviviron todos a bordo[3]

Referencias[editar]

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.