HMS Dreadnought (1875)

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HMS Dreadnought
HMSDreadnought1875.jpeg
HMS Dreadnought en Malta en algún momento entre 1884 y 1894.
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero Pembroke Dockyard
Tipo ironclad
Iniciado 10 de septiembre de 1870
Botado 8 de marzo de 1875
Asignado 15 de febrero de 1879
Baja 1905
Destino desguazado en julio de 1908
Características generales
Desplazamiento 11.061 t
Eslora • 97,54 m entre perpendiculares
• 104,55 m máxima
Manga 19,44 m
Calado 8,17 m
Blindaje • Cinturón: a mitad del buque 203 a 355 mm
• Cubierta: 76,2 mm
• Torretas 355 mm
• Torre de mando: 355 mm
Armamento Original:
• 4 cañones de 318 mm de avancarga (2x2)
(1884)
• se añaden 10 ametralladoras Nordenfelt
(1894):
•se retiran las ametralladoras
• se añaden 6 cañones de 6 libras
•10 cañones de 3 libras
Propulsión • 12 calderas
• 2 máquinas de triple expansión
• 2 hélices
Potencia 8.210 CV
Velocidad 14,52 nudos
Autonomía 5700 mn a 10 nudos
Tripulación 369 tripulantes

El quinto HMS Dreadnought de la Royal Navy británica, fue un ironclad dotado de torres, construido en los astilleros Pembroke Dockyard, de Gales.

Construcción[editar]

Alzado lateral derecho y planta de de cubierta del Dreadnought según el anuario naval de 1888 de Brassey

Iniciado como HMS Fury en 1870, el diseño original, fue reestructurado, y una vez renombrado, fue puesto en grada en 1872, fue botado en marzo de 1875, y finalmente, fue completado en 1879. Portaba como armamento principal cañones de avancarga de 318 mm en dos torres simples, y su casco, estaba pesadamente blindado, con muy escaso francobordo, no poseía arboladura para navegación a vela. Su armamento secundario, era muy ligero, aunque este, varió a lo largo de su carrera. Sin embargo, mantuvo durante toda su vida operativa sus cañones de avancarga.

Historial de servicio[editar]

Tras su entrega, el Dreadnought permaneció en reserva hasta 1884, cuando fue asignado para servir en el Mediterráneo. El buque, retornó a aguas de Gran Bretaña en 1894, y tras ser reformado, sirvió entre 1895 y 1897 como guardacostas la bahía Bantry, Irlanda.

El Dreadnought fue parcialmente modernizado entre 1897 y 1899 y tomó parte en las maniobras de la flota británica en 1900 y en 1901 como acorazado de segunda clase. Desde 1902, sirvió como gabarra y buque almacén. Fue puesto fuera de servicio en 1905, y vendido para desguace en 1908.

Referencias[editar]

  • D. K. Brown, Warrior to Dreadnought, Warship Development 1860-1906, ISBN 1-84067-529-2
  • Roger Chesneau and Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, (Conway Maritime Press, Londres, 1979), ISBN 0-85177-133-5

Enlaces externos[editar]